Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Ctak
Хотя казалось бы - всего 3 дня прошло. Считаю это Прорывом Года

Ctak
А мне там ни разу тачку не мыли

Ctak писал(а):да что тут говорить.... они мне датчик кислородный тот самый везли с 28. декабря по 2 февраля сего года... поеду ставить в понедельник..

Был на ТО при мне мужику втирали что гаек нет на сервисе (!!!), поставка две недели (!!!).
У меня стало дребезжать зеркало заднего вида левое. Представителями сервиса был проведен пальцево-толкательным методом экспресс-осмотр зеркала в сравнении с новыми машинами. По результатам осмотра было установлено:
1 зеркало в порядке
2 высказаны замечания относительно моего зрительного восприятия
3 выведена интересная теория о величине дребезжания зеркала в зависимости от дальности расположения оного от водителя т.е. для водителя водительское зеркало дребезжит больше так как ближе, а пассажирское меньше т.к. дальше
Однако я настоял и на гарантийной машине за 700 руб (!) провели диагностику зеркала. По результатом диагностики - дефектов нет!(понятно не возвращать-же деньги)
Я уже записался на прием к окулисту и психиатру, но поездив обнаружил что зеркало не дребезжит больше!!!
Значит косяк БЫЛ!
Вот так за 700 рублей сервисным центром была обосрана репутация Автосфера - Mitsubishi

Недавно взял лансера. Скоро грядет промежуточное ТО 7500 км (замена масла и масленого фильтра).

Вопрос: стоит ли переплачивать за нахождение на гарантии. А то есть подозрение, что пока на гарантию платишь все ОК, а как только проблемы так они отмажутся (типо ненадлежащая эксплуатация или все равно постараются денег срубить так, что за платно в другом месте дешевле окажется).

Извините за сумбурный вопрос, если по простому есть ли смысл переплачивать на ТО ради сохранения гарантии.

Заранее спасибо за ответы.

Если на гарантии то делай у официалов.
Потому как ситуации бывают разные.

Спасибо за ответ.
А у вас конкретно (или ваших знакомых) были проблемы при его эксплуатации?

Алескей84 я не обслуживался у дилера сам всё делал, проблема почти у всех 1.5 одна рано или поздно начинает масло кушать - но они тычат в мануал о допустимом угаре 1л на 1000км и по гарантии ничо не делают - катайся и подливай))), стойка вылетела на 60тыс пробега передняя - её не меняли бы все равно - не гарантийный случай (кажется 30тыс.км. гарантия по ним), расходники типа стоек и втулок стабилизатора тоже - не гарантия насколько я помню...единственное выгорал клапан выпускной - можно было по гарантии бы заморочится но я не стал т.к. хотел все равно поршня японские с кольцами ставить сам -вот и убил 2их зайцев одним выстрелом...

Antabus Спасибо за ответ. Хотя я читал, что у 1,6 проблема масложера не столь актуальна, как у 1,5.

Сегодня записался на ТО ценник на 7,5 т (просто поменять масло с фильтром) озвучили ок 5,5-6 тыс.
А когда спросил про ТО 15 тыс 0к.10 тыс!!!
Ну нифига себе!!! говорят расходники резко подорожали из-за кризиса.

Алескей84
фильтр масляный 300 руб масло 1500 - я себе "ТО 7,5" за 1800 делаю)))

Antabus.
Ну масло действительно подорожало. Масло Митсубиси сейчас ок. 2,5 стоит (в магазине), а летом 1800 р было.

а зачем митсу? мобил вполне устраивает