Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Evo X появится в продаже в первой четверти 2008 года. Автомобиль получит турбированный 2,0-литровый мотор I4. Система полного привода Super-All-Wheel Control (S-AWC) аналогична той, что применяется в Subaru WRX и грядущем Nissan Skyline GTR. С такой системой Evo X достойно выступит в поединке за лучшую управляемость в своем классе.

последняя новость:

Новый Evolution будет развивать мощность около 300 л.с.

Прототип Mitsubishi Evolution X уже без маскировки проходит тестовые испытания на трассе в Нюрбургринге.

Ожидается, что новое поколение Evolution будет агрегироваться пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматизированной механической трансмиссией, которая имеет три режима: Normal, Sport и SuperSport. Последний режим за счет удержания оборотов работы двигателя в наиболее эффективном диапазоне позволяет выдавать максимальную мощность. Его рекомендуют использовать на треке. 2,0-литровый тубрированный мотор будет развивать мощность около 300 л.с.

Российское представительство Mitsubishi пока не располагает информацией, когда Evolution X появится в продаже у нас.

Взято отсюда
http://www.carclub.ru/new.php?id=29194
ФОТО: KGP Photography

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

На мою похож

хочу себе катки такие, сток в максималке шлак полный, мне не нравятся

Катки пять балов

5 баллов на эвике или стандартные 16?

В сети появилось видео Mitsubishi Lancer Evolution X
видео Mitsubishi Lancer Evolution X

ТОка хотел енто видео выложить,а оно ужо тут висит

[ ссылка на изображение ]
Mitsubishi представила официальные фотографии нового поколения Lancer Evolution X. Все характеристики этой модели держатся пока в секрете, однако известно, что Lancer EVO X получит 2,0-литровый мотор с турбонаддувом, который будет выдавать на рынке США 295 л.с.
На японском и европейском рынках мощность составит около 280 л.с. Помимо турбированного мотора десятая версия «Эволюции» получит трансмиссию с двумя сцеплениями, благодаря чему можно будет переключать скорости без выжимания педали сцепления (будет и обычная «механика»), а также интеллектуальную систему полного привода.

Официальная презентация Mitsubishi Lancer Evolution X пройдет 26 октября в день открытия автосалона в Токио.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Источник - http://auto.mail.ru/text.html?id=23820

Вид интерьера душевный ничего не скажешь)) Про экстерьер вооще молчу)

очень хочу себе такую красную!!! ну оччччень!!!!

Если 9 лАНс и Эво сильно отличались по внешке, то Х-тые тольео передком чуток

вот это я понимаю обвес, а не пару пластмасок прикрученных к обычному бамперу

Итак, свершилось! Для тех, кто понимает разговорный английский - на Youtube появилась пара роликов, в которых зарубежные СМИ тестируют новый предсерийный Эво Х:
http://youtube.com/watch?v=_fg4J5EpcRM
http://youtube.com/watch?v=wGaFvJHOkMQ
Вкратце:
1) ускорение улучшиться незначительно по сравнению с предыдущим Эво, так как возросла масса автомобиля.
2) в поворотах Эво Х разбивает своего предшественника в пух и прах - на тестовой трассе новый Эво "привёз" 9-ому целых 2 секунды с круга! Благодаря куче электронных систем в Эво Х любой водитель может почувствовать себя профигонщиком - машина буквально сама собой управляет.
3) Машина перестала быть такой же острой в управлении, каким был Эво 9. Но это не пошло в ущерб конечной цели - быстрым секундам. Эво 9 требовал большого мастерства от водителя, Эво Х - уже в меньшей степени.
4) Качество интерьера в Эво Х и Эво 9 - небо и земля. Сами понимаете, где небо, а где земля.
5) Похвалы заслужила очень быстрая КПП Twin Clutch SST.
Резюме тестеров: Эво 9 дарил больше удовольствия от вождения прожжённым гонщикам, Эво Х - суперкар для народа.
А теперь - внимание! Для хардкорных драйверов грядёт Lancer Evo X RS. Скорее всего, это будет что-то абсолютно бескомпромиссное.

Объявлена стоимость Mitsubishi Lancer Evolution X в США

Покупателям будут предложены две комплектации – GSR и MR. Все они будут оснащаться двухлитровым мотором DOHC MIVEC, мощностью 295 л. с. В базовой комплектации (GSR) двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а в комплектации MR автомобиль получит новейшую трансмиссию с двойным сцеплением TC-SST (Twin Clutch-Sequential Sportshift Transmission).

За автомобиль в “базе” американским ценителям марки придется выложить порядка 34 000 долларов, а более мощная MR обойдется уже в $39 000.

Однако аналитики рынка считают, что, когда модель появится в салонах американских дилеров марки, ценник будет на 1000 долларов ниже.

Напомним, что стоимость предыдущего Lancer Evo IX на рынке США начиналась от 28 679 долларов.


[ ссылка на изображение ]

источник - http://www.zr.ru/news/158265/