Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

10

У меня лансер 1.5 АТ 2011г. Тоже загорелся круизом; кто нибудь ставил на полторашку с автоматом? если Да то какой блок упровления мне нужен и надо ли его прошивать?

такой же - от ФЫЧа или лансера 1,6. Прошивать надо.
Три провода еще протянуть из салона.

Единственное НО, как я понимаю, ФЫЧи 1,6 идут только на механике, а значит ЭБУ будет с машины с механикой. Разницы в работе движка за 5000 километров я не заметил, но круиз себя ведет иначе, как должен на машине с автоматом (не знаю как на мицу, у друга на сивке иначе). Круиз запоминает выставленную скорость и поддерживает ее. держа одни и те же обороты двигателя. Если машина идет в горку или с горки, он НЕМНОГО изменяет обороты в какую-нибуль сторону, однако сильно он их не меняет. Например, выставил 90, он держит обороты около 2500 (если не ошибаюсь), на этих оборотах крутящий момент уже нормальный, и он позволяет удерживать скорость на достаточно длинных и крутых подъемах и спусках. А вот выстави 60, не говорю уж про 50, то даже незначительная горка становится проблемой: обороты около 1500, крутящий момент плохой, на подъеме скорость быстро падает, на спуске - нарастает, круиз отключается из-за того, что скорость сильно отклонилась. Сивка начинает играться передачами, и 60 держит без проблем, переключившись вниз, у нас не получается, так что круиз только для трассы и нормальной скорости, ехать на нем 60 на участке, где есть камеры про наличие спусков или подъемов не получится. Но на трассе круиз хорош

значит коробас не знает что надо переключать передачи.

anton1978
А с чего он будет переключать, если обороты двигателя постоянны?

надо у себя посмотреть, по шкале мгновенного расхода топлива видел - туда-сюда скачет, а вот обороты не посмотрел еще.

Мгновенный расход скачет, а обороты не сильно.

сегодня проехался и посмотрел внимательно - обороты он, зараза не меняет, только мгновенный расход повышается

anton1978
Щас спрошу в другой теме, чтобы отписались владельцы 1,8

Привет всем! Почитав форум, у меня появилось желание поставить КК. Мой автомобиль ланцер 1,6 ат 2012 г.в., и читая вышенаписанное я не смог понять того, нужно ли мне эбу от фыча, или мне нужна просто прошивка от фыча в эбу моего авто, или мне нужно в родной прошивке активировать КК? И также мне интересно надо ли будет вести дополнительные провода?

мне нужна просто прошивка от фыча в эбу моего авто

нужна прошивка

надо ли будет вести дополнительные провода?

надо вести

Понятно, спасибо, у нас есть дяденька один с MUT3, на мой вопрос он мне ответил, что твоя машина не поедет после того как в нее прошу от фыча зальешь, не знаю что и делать. Он также стал мне утверждать, что достаточно просто активировать КК в моей прошивке.

dav007
У меня уже 5000 с ним проехала

Помогал поставить круиз на 1.6 МТ 2012г.в.

Все также как и с 1.5, добавляем 4 провода в разьем ЭБУ и тянем их в салон:

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

- Нету разьема под датчик сцепления(2 провода, Белый с ЭБУ, Черный масса) - восстанавливаем и ставим датчик.
- Не хватает 2 проводов на датчике тормоза(Желтый с ЭБУ, Черный масса) - добавляем в разьем и меняем датчик на правильный.
- Проводка от колодки у ручки капота до руля имеется, но разьем на 12MY другой С-128 №2 и №3, цвета те же(вид сзади):

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

Добавляем 2 провода от ЭБУ до разьема(С-128) у ручки капота(вид спереди):

[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]

Сам разьем С-128 другой - очень похож на разьем магнитолы, пины от старого коричневого С-127 язычками не защелкиваются, но общей защелкой(замком) фиксируются достаточно надежно - подошли вполне

Круиз был активирован зарание в прошивке ЭБУ и все заработало