Электроскладывание зеркал (фото)

[speedracer]

Это знаю, интересен механизм складывания, шестеренки(железо-пластик?).
Никто не хочет выкладывать - прямо какой-то "секрет полишинеля" у их владельцев

Сергей, я помню про Вашу просьбу. Но данные зеркала мне пока ни кто не приносил.
Да и важнее все таки испытания "в онлайн", нежели изучение строения внутреннего. Допустим окажутся шестерни металл. Но зеркало не выдержит первой зимы.
Еще раз повторюсь. У меня пробег за год минимум 60тыс.км. Всю зиму ездил на своей машине каждый день! Подключены зеркала на не штатную сигнализацию. Так что минимум 4ре раза в день они складываются и раскладываются.

[Полосатый]

ребят, спасибо за ответы) Женя, особенно повеселил))

[ksw.s]

Каждое по 4 получается, + кнопка+ активация етакса+ доделать, чтоб сворачивались, как надо + проводка, а тут комплект за 9, поставил и поехал

У 954RR по 3600р кнопка 500р б/у или новая 1500, активация 500р. а кто делал "полный пакет" по активации всего и вся ранее - апгрейд бесплатный..
Доделка несложная, все разжевано донельзя - минут за 40 справился, сам ранее зеркала никогда не разбирал, а так на саму доработку ушло от силы минут 10, остальное на разбор/сборку и хотьба за инструментом. Проводку под любые зеркала делать, размеры и строение штатной я выкладывал в другой теме:
[ ссылка на изображение ]
А схема по подключению Китайских появилась только 2 дня назад благодаря оорs1

помнится были варианты, что китайские комплекты складывались на скорости, это актуально или старый миф?

Не миф, но это не про китайские, а тайваньские, шестеренки пластиковые не выдерживали.
Про китайские пока такого не видел - будем надеяться и не увидим.

я помню про Вашу просьбу. Но данные зеркала мне пока ни кто не приносил.

Зачем кому-то их вам нести, если они у вас на а/м стоят

важнее все таки испытания "в онлайн", нежели изучение строения внутреннего

Уж очень хотелось их с оригиналом сравнить.
В свое время сам хотел китайские купить, но останавливало именно это и угол мертвой зоны на ЗЭ.
Р.S. От последнего, судя по фоткам оорs1, наконец-то избавились

[speedracer]

я помню про Вашу просьбу. Но данные зеркала мне пока ни кто не приносил.

Зачем кому-то их вам нести, если они у вас на а/м стоят

Я не люблю разбирать отлично работающий механизм, ради простого моего (или чего либо еще) любопытства. Не вижу смысла. Это сравни мне предложить сейчас мой мотор разобрать, что бы проверить что то......

В свое время сам хотел китайские купить, но останавливало именно это и угол мертвой зоны на ЗЭ.
Р.S. От последнего, судя по фоткам оорs1, наконец-то избавились

Я так подозреваю на фото у оорs1 элементы без подогревов установлены, а на них нет мертвой зоны.

[LancerZ]

Что касается китайских зеркал которые были описаны в посте oops1
то они производятся фирмой которая постановляет запчасти на конвейер автозавода Мitsubishi в Китае
и для них эти складывающиеся зеркала являются оригиналом.

Все верно. Но многим до сих пор в это не верится. У нас магнитола оригинал типа Японская сделана в Тайване и т.д. По моему это уже обсуждали не однократно.

Так что каждый может делать выводы для себя. Я лишь могу поделиться своим опытом.

Ну и что? Китай не Европа, вот туда и качество соответствующее идёт.

По поводу складывания на скорости - этим грешили тайваньские зеркала с поворотниками, которые года 4 продаются:

http://www.x-factordesign.com/x1/accmir.htm

[k_den]

Ну и что? Китай не Европа, вот туда и качество соответствующее идёт.

К сожалению Россия тоже не Европа....
А для себя китайци делают качественные товары, в отличии от Российских производителей которые на экспорт поставляют все лучшее
а для своих и так сойдет......

Для общего развития http://top.rbc.ru/economics/11/07/2012/659440.shtml
http://www.gazeta.ru/auto/2012/02/06_a_3990953.shtml

[speedracer]

Ну и что? Китай не Европа, вот туда и качество соответствующее идёт.

Китайцы на сегодняшний день производят большую долю лучшей в мире электроники. Какая разница Европа они или нет. Давайте пробежимся глазами вокруг себя и посмотрим, что у нас рядом от Китайского производителя.

Хотя это не повод для обсуждения в этой теме.

[k_den]

Это знаю, интересен механизм складывания, шестеренки(железо-пластик?).
Никто не хочет выкладывать - прямо какой-то "секрет полишинеля" у их владельцев

Вчера попытался разобрать и посмотреть какие шестерни стоят,
оказалось не все так просто и что бы до них добраться необходимо
расклепывать заводские клепки...
Они видны в правой нижней части фото из поста oops1
[ ссылка на изображение ]
На это пока не решился....

[oops1]

и что бы до них добраться необходимо
расклепывать заводские клепки...

Ага , именно поэтому и не стал разбирать

А для себя китайцы делают качественные товары, в отличии от Российских производителей

Это вряд ли, своих китайцы травят намного сильнее. начиная от продуктов питания поддельных. Загуглите . На экспорт идет качественнее продукция у них. хотя конечно зависит от того кто заказывает и везет товар в россию

[LancerZ]

Ну и что? Китай не Европа, вот туда и качество соответствующее идёт.

К сожалению Россия тоже не Европа....
А для себя китайци делают качественные товары, в отличии от Российских производителей которые на экспорт поставляют вске лучшее
а для своих и так сойдет......

Для общего развития http://top.rbc.ru/economics/11/07/2012/659440.shtml
http://www.gazeta.ru/auto/2012/02/06_a_3990953.shtml

В Россию лансер и комплектующие поступают точно такие же как в Европу из Японии. По крайней мере до сих пор. Будущее предсказывать не умею.

NedCar далал каризму и ещё пару моделей ни к аутлендерам ни к лансерам отношения не имеющий. Так что не жалко.

По поводу Китайцев - торговля на мировом рынке и внутренняя конкуренция заставляет их делать вещи качественней чем 10 лет назад. Но это не значит что меня это качество устраивает. Я тут подержал "оригинальную рамку для MMSC" из Китая и действительно оригинальную рамку. Небо и земля.

Раз тема про зеркала - эти зеркала штатно не ставятся в Китае. Можете открыть каталог ASA и посмотреть.

k_den,
можешь сделать пар фото механизма крупным планом? Ту часть где регулируется положение заркала и сам складной механизм?

[k_den]

Я тут подержал "оригинальную рамку для MMSC" из Китая и действительно оригинальную рамку. Небо и земля.

C этим высказыванием в корне несогласен!
Можете фото двух рамок выложить в соответствующей теме?

Раз тема про зеркала - эти зеркала штатно не ставятся в Китае. Можете открыть каталог ASA и посмотреть.

А у Вас есть свежий каталог ASA по данному региону?

[speedracer]

Я тут подержал "оригинальную рамку для MMSC" из Китая и действительно оригинальную рамку. Небо и земля.

C этим высказыванием в корне несогласен!
Можете фото двух рамок выложить в соответствующей теме?

Я обе рамки держал в руках и устанавливал на Лансер. Мой выбор падает на Китайского производителя данной детали.

[roman42]

Я обе рамки держал в руках и устанавливал на Лансер. Мой выбор падает на Китайского производителя данной детали.

рамки отличные, но панли под карбон фигня в отличие от штатных ( еще учится и учится их делать )

[Ildarik]

Где - то на просторах тао видел я этот механизьм изнутри. Он шёл как отдельная запчасть, особого значения я ему не придал, но сколько помню всё там пластиковое белое было.
По каталогам: у китайцев свой каталог ASA, отличный от яповского. У них менталитет такой - они никогда не будут слепо копировать, всегда по своему сделают. Вроде бы то, но не совсем то, в итоге. Их номера деталей не пробиваются по яповскому каталогу, даже если выбрать регион China. К примеру: у них карбон накладки на двери идут отдельно, имеют свои номера, у япов только в сборе с картой. Но номера эти бьются только у них. А так этот каталог почти один в один с яповским. Сколько я не просил китайцев дать мне эту их ASA, так и не дали.

[k_den]

k_den,
можешь сделать пар фото механизма крупным планом? Ту часть где регулируется положение заркала и сам складной механизм?

Вот:
1
[ ссылка на изображение ]
2
[ ссылка на изображение ]
3
[ ссылка на изображение ]
4
[ ссылка на изображение ]
5
[ ссылка на изображение ]