Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

На удивление все достаточно просто. Лепестки , что держат "сухарь" аккуратно разгибаем. Причем аккуратно это очень важное слово в процессе!!!!! Лепестки каленые, и лопнунь могут в любой момент. Далее вытаскиваем "сухарик" и вставляем подшипник. Лепестки нужно загнуть , все так же аккуратно. Я молотком , плавно подстукивая их загибал.)))

месяц второй все прекрасно работает. Правда появился небольшой звук на больших оборотах, звук работающего подшипника...

Тоже мотор трещит где то 3 месяца, снимал, разбирал, смазывал, перемещал шайбочки, которые стоят на якоре. Бесполезно, день- два опять все заново, думаю придется менять... Может есть аналоги какие-нибудь?

Аккуратно разогнул лепестки, те что "сухарь" держут, вставил подшипник, затем так же аккуратно постукивая их загнул.

Была аналогичная проблема - трещание при включении кондера..
Долго не стал раздумывать ...
Вытащил "бардачок" - весь воздуховод - улитка почти на ладони...
снизу (где крепится эл.мотор) выкрутил три винта и мотор в руках.
При осмотре увидел, что верхняя (около крыльчатки) втулка скольжения прокручивается вместе с якорем в посадочном месте и шелкает при этом....
цена вопроса (новый мотор) - примерно 4 тыр. ... и тут жаба сделала свое дело ... задушила
Разобрал мотор: разогнул усики крепления верхнего клапана (тот что возле крыльчатки), их там (кажется) около 10 пар, после чего якорь был готов к выниманию... здесь самое интересное - магнитное поле препятствует его вытаскиванию, поэтому первоначально был разобран щеточный узел чтобы не разрушить щетки.
Далее, якорь в руках и втулки в которых он вращается тоже ...
Вычистил втулки и вал якоря с двух сторон, смазал обе поверхности смазкой зеленой Кастрол и в обратном порядке собрал мотор. Проверил - все ок! не щелкает и втулки на месте стоят...
Усики парные загнул в то же положение отверткой (разгибал пассатижами).
Установил мотор на место, воткнул бардачок и вот уже 1 тыс км наслаждаюсь шумом потока воздуха из дефлекторов.
Итог: все реально разбирается и чинится!!!

Именно та "магнитная сила", влияет не лучшем образом на работу двигателя, прижимая к одной стороне, наименьшего сопротивления , якорь. В этом месте выроботка больше и будет увеличиваться только.....

ВСех приветствую! У меня ни чего не трещит, но свист уже надоел! Как будто соловей поселился:) При чем иногда включая печку, свиста нет, потом появляется. Бывает поезжу, сам пропадет. В чем может быть дело?

мотор печки меняй
7802A217 2700 16 дней экзист

reporting писал(а):ВСех приветствую! У меня ни чего не трещит, но свист уже надоел! Как будто соловей поселился:) При чем иногда включая печку, свиста нет, потом появляется. Бывает поезжу, сам пропадет. В чем может быть дело?

Но можно и старый сделать,там всё просто,выше уже писали,я тоже делал,только подшипник сажал на эпоксидный клей

у меня мотор печки тихо отработал ровно 1 год и снова стар рычать, особенно когда салон не прогрет ..
есть мысль поставить подшипники качения вместо втулок скольжения на моторчик, но пока не нашел бюджетного варианта подшипников..
получается, что ремонт выходит всего на 1 тыр дешевле нового мотора (оригинал).

Друзья, есть кто с руками из того места у нас на форуме ?
Может кто мне помочь с ремонтом моторчика????
Нахожусь в Москве. Но могу подъехать и в Московскую область куда либо) если не очень далеко от мск
Отблагодарю! Чужой труд уважаю! Пишите в лс

Я в прошлом году в питере SAT купил самый дешманский за 1500 рублей, работает нормально.

Но старый моторчик на всякий случай оставил, вдруг на алике или еще где-нить увижу подходящий подшипник... перебрать-то не сложно в принципе.