Страница 1 из 1
Треснула лобовуха, как бороться?
Добавлено: Чт май 10, 2012 1:47 pm
Maximum
Проблема такая - ни с того ни с сего треснула лобовуха, трещина идет от левого дворника. Никаких сколов там нет, никаких ударов небыло - просто пошла трещина с краю и все. На машине стоят распорки кузова (4 по дну 1 под капотом), стоят койловеры. Сами понимаете, люблю закладывать в повороте. Вопрос - могла ли эта трещина появиться из-за манеры вождения (типа кузов скрутился больше положенного на повороте) и что вообще можно сделать для предотвращения такого в будущем? Может дальше кузов усиливать? У кого нибудь подобное было?
Добавлено: Чт май 10, 2012 1:53 pm
sandy
Треснула лобовуха от поворота??
Добавлено: Чт май 10, 2012 1:54 pm
Maximum
Ну она просто треснула, а почему - для меня загадка. Про повороты - предположение...
Добавлено: Чт май 10, 2012 2:21 pm
XIMIKATOR
когда будешь переклеивать попроси установщиков сделать прослойку клеяя повыше чтоб между кучовом и стеклом больше растояние было
П.С. от нагрузки на кузов лобовуха может трестуть - это факт
Добавлено: Пт май 11, 2012 8:33 am
Maximum
Видимо так и случилось(
Добавлено: Пт май 11, 2012 9:02 am
AlTol
Чтобы стекло лопнуло от перекоса кузова во время движения по обычным дорогам? Фактически нереально, как ни закладывай.
100 процентов
внешнее прямое воздействие на стекло, механическое и/или тепловое. Вибрация от дороги могла быть исключительно катализатором процесса, но не причиной. Это не вазик, где при поднятии на домкрате двери клинит, это таки очень жесткий кузов
Добавлено: Пт май 11, 2012 11:26 am
Maximum
дружище, факт... Ни сколов, ничего. Просто трещина которая поползла из под резинки по периметру стекла. На резинке ровный слой пыли, её д=неделю никто не трогал...(
Добавлено: Ср май 16, 2012 6:34 am
OranG3
У меня так 2 трещины появились с разных концов стекла в первый год эксплуатации.. воткнул китайское стекло - 2 года уже. всё норм)
Добавлено: Ср май 16, 2012 3:19 pm
XIMIKATOR
AlTol писал(а):механическое и/или тепловое.
какбы и имелось ввиду что трещина это совокупность факторов
кривая вклейка+ход кузова+температурный неравномерный перекос+мкросколы и труктура стекла
и каким бы "прочным" кузов не был , сталь - есть сталь, она гнётся и скрип пластиковых деталей на неровностях тому подтверждение
кстати у меня при сборке кузова была сделана оплошность на правой багажной панили под лобовухой, так вот панели так неровно состыкованы что пролазиет мизинец
Добавлено: Ср май 16, 2012 9:30 pm
Maximum
Это где так????? на правой багажной панили под лобовухой?
Добавлено: Ср май 16, 2012 10:45 pm
XIMIKATOR
у меня сзади под задним стеклом если внутри багажника вверх смотреть
Добавлено: Чт май 17, 2012 8:59 am
AlTol
XIMIKATOR писал(а): сталь - есть сталь, она гнётся и скрип пластиковых деталей на неровностях тому подтверждение
Сталь конечно гнется, только скрип панелей не от этого.
Лопнуть стекло может помимо всего от пробивания подвески (влетел в яму, например) и момент инерции делает свое дело. Но из-за закладывания в повороты?... ну это совcем несерьезно.
Добавлено: Пт май 18, 2012 6:14 pm
Maximum
AlTol писал(а):XIMIKATOR писал(а): сталь - есть сталь, она гнётся и скрип пластиковых деталей на неровностях тому подтверждение
Сталь конечно гнется, только скрип панелей не от этого.
Лопнуть стекло может помимо всего от пробивания подвески (влетел в яму, например) и момент инерции делает свое дело. Но из-за закладывания в повороты?... ну это совcем несерьезно.
Может и так, пробои бывали) Просто она потихоньку вылезала - заметил не сразу и потому не могу сказать в какой момент появилась... Вопрос мой в том - как избежать рецидива после замены стекла.
Добавлено: Вс фев 25, 2018 7:22 pm
samson1987
Скиньте артикул китайского стекла!!!