Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Про чип на приборной панели я промолчу

Shatlman
Самый прсотой способ это изучить состояние руля, и кулисы КПП, если руль затерт в хлам а на одометре 30к это явно покупать не стоит.

первые полста...тьфу, тьфу,тьфу, акромя расходных-ничего
[ ссылка на изображение ]

Сейчас пробег 38000 км. Лямбда-зонд №2приказал долго жить на 32000км. На 37000км прорыв газов в выпускном коллекторе и через кольцо приемной трубы.

67730, стойки намекают на замену, а так всё норм))

lelik790 писал(а):115000-всё отлично.

146000-помоему надо поменять ремень навесного оборудования,на холодную попискивать начал секунд 5,хотя сам ремень,без внешних намёков на износ,всё остальное на отлично.И даже стоики аморов родные интенс,без всяких намёков на кончину.

~80к, накрылся первый лямбда зонд, похоже забит катализатор, прогорело кольцо приемной трубы, вытекла передняя правая стойка, вбитые кувалдой колодки на станции официального диллера прикончили задние тормозные диски. Мелочи в общем.

90000км, недавно поменял резистор на отопитель салона, в остальном все нормально, ходовка родная.

прошол т,о,75000 за это время)по горантии-лямба 2-й,стойки пред,кнопка подогрева сидений-вроде все.колодки менял только зад-перед ходит,блинам передним хана жду весны)масло жрет дуром(1,5)жду когда клапона сгорят)по апгрейду из интенс стал наверное уже экстрим(очень много оригенальных допов)

138000

Походу лямбда зонд накрился

Если 2й то проверь в начале провода на целостность, они перетираются об защиту ,где-то тема была.

Проехал 55400, один раз загорался чек оишибки управления двигателем, где-то час погорел и погас!Больше незагорался! А так никаких проблем!

111000 1.8 СVT, чип от Ёжика. Полёт нормальный, к замене на данный момент, свечи (ещё стоят родные,бенз 95),стойки стаба передние,колодки передние. Машина только радует и думаю будет только радовать.

Пробег 141 000, пора менять сцепление, берет в самом верху

В январе было
[ ссылка на изображение ]