Поставил 4WD в Екатеринбурге ?!

Сообщение

roman42

mamaster199 писал(а):Если я не ошибаюсь (пусть меня поправят владельцы 4WD ), то еще необходимо менять бензобак! т.к. у 4WD он немного другой (в нем есть место чтобы под ним прошел вал к заднему редуктору)

он его купил

ZEDAN писал(а): Бак топливный Lancer 4WD 1700A704 8 000,00

ZEDAN

Fish писал(а): у белова?

Да, у него.

Fish

так он же не на самолётной, а на демьяна-бадного. или на самолётной чё-то тоже есть?

ZEDAN

Fish писал(а):так он же не на самолётной, а на демьяна-бадного. или на самолётной чё-то тоже есть?

Вот про "демьяна-бадного" я не в курсе , машина на самолётной и делает её некто по имени Михаил )))))
Да не, он просто на два сервиса видимо.

ZEDAN

Дело двигается!
Установлен бак, подрамник , задний редуктор и кардан.
Из приятного -блин всё встало. Порадовало место крепления кардана, болты крепления были уже на месте. (Японцам респект).
Из не приятного, задний стаб не подходит, родной - это понятно, но и от XL тож не подходит.
Разобрались, так как мы решили с умничать оставив родные стойки (у меня они KYB от GTS американского 2,4+ пружины от него - короче жалко) , то стаб уперся в пружину на стойке , так как на Ауте пружина и аморт живут врось.
Решение- найти стаб от Lancer X 4WD или раллика.
Строим дальше.....

Немного фото
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

*Андрей*

пойдёт

NeLL

ZEDAN
респект

Fish

а ну да, забыл, что он в двух работает. Привет передавай, а тебе +1 )

Nio

давай еще фотки))

ZEDAN

Nio писал(а):давай еще фотки))

Да блин, сам уж 5 дней там не был...
Упёрлись в датчики АБС и насос топливный в бак.
У нас родной насос сосёт (простите) из одной ёмкости а у 4WD с двух.
И вся разница в маленькой пимпочке на которую надевается трубка со второй ёмкости. А по датчикам вообще неожидал подставы! Они у Аута по диаметру крепятся и длиньше наших раза в два. Разьёмы те же.
Думаю в среду машина по самой сборке будет готова.
И останется -фигня ЭЛЕКТРИКА ))))).
Если всё будет нормально, к числу 10 февраля, поеду на соих четырёх.

P.S. Уже заказал двигатель 4B12. !!!!!
Что важно с номерами и ГТД. Короче будет АУТ в кузове седан.

LancerZ

ZEDAN писал(а):P.S. Уже заказал двигатель 4B12. !!!!!
Что важно с номерами и ГТД. Короче будет АУТ в кузове седан.

Респект

.

Будешь предположительно (пару недель назад бы точно был) первым полноприводником с 2.4 на мешалке, у меня в своё время был первый 2.4 MT 2WD

.

ZEDAN

Zux писал(а):
ZEDAN писал(а):P.S. Уже заказал двигатель 4B12. !!!!!
Что важно с номерами и ГТД. Короче будет АУТ в кузове седан.
Респект .

Будешь предположительно (пару недель назад бы точно был) первым полноприводником с 2.4 на мешалке, у меня в своё время был первый 2.4 MT 2WD .

Спасибо!
Конечно изначально то идея была просто 4WD, но блин нафиг 4WD без её полного функционала т.е ASC. Ладноб как у Субаря или Эво -постоянный. Так что, решено было вкорячить ASC. (вкорячиваем).
Но этож наркотик!!! Значит надо двигло ... турбо не хочу по многим причинам. Вот так всё и получается.... поставил вонючку в салон - закончил 2,4 полный привод.

А если исходить из арифметики то не так уж страшно получается:
Subaru Legacy 2.0 4WD - 1 153 600
Subaru Impreza то ли уже не продают то ли хрен знает
б/у 2.0 4WD под 600 т.р. - онаж страшная.
WRX - я молчу
ЕвоX- яб.... ну сцука стоит..
И кто остался????

Что получается у меня
635 закуп авто
150 -4WD с работой
85 - двигло с работой.
+ остаётся двигло и КПП - можно замотать. (не быстро)
Итого 870 , +-.... В идеали 850-820 с реализацией остатков.
Ну нет таких машин .... А онаж ещё и прсто мне нравится.
Короче деньги вода!!!! Для справки - зарабатываю сам и есть семья.

AlexZander

ZEDAN писал(а):
Zux писал(а):
ZEDAN писал(а):P.S. Уже заказал двигатель 4B12. !!!!!
Что важно с номерами и ГТД. Короче будет АУТ в кузове седан.
Респект .

Будешь предположительно (пару недель назад бы точно был) первым полноприводником с 2.4 на мешалке, у меня в своё время был первый 2.4 MT 2WD .
Спасибо!
Конечно изначально то идея была просто 4WD, но блин нафиг 4WD без её полного функционала т.е ASC. Ладноб как у Субаря или Эво -постоянный. Так что, решено было вкорячить ASC. (вкорячиваем).
Но этож наркотик!!! Значит надо двигло ... турбо не хочу по многим причинам. Вот так всё и получается.... поставил вонючку в салон - закончил 2,4 полный привод.

А если исходить из арифметики то не так уж страшно получается:
Subaru Legacy 2.0 4WD - 1 153 600
Subaru Impreza то ли уже не продают то ли хрен знает
б/у 2.0 4WD под 600 т.р. - онаж страшная.
WRX - я молчу
ЕвоX- яб.... ну сцука стоит..
И кто остался????

Что получается у меня
635 закуп авто
150 -4WD с работой
85 - двигло с работой.
+ остаётся двигло и КПП - можно замотать. (не быстро)
Итого 870 , +-.... В идеали 850-820 с реализацией остатков.
Ну нет таких машин .... А онаж ещё и прсто мне нравится.
Короче деньги вода!!!! Для справки - зарабатываю сам и есть семья.

Добрый день. Обладаю лансером 4wd, просветите что такое ASC ? У меня штатно есть эта штуковина?

ZEDAN

Добрый день. Обладаю лансером 4wd, просветите что такое ASC ? У меня штатно есть эта штуковина?[/quote]

Вообще ASC - можно назвать почти что угодно, это система активной безопасности.
В нашем случае это ABS+ESP т.е. систкма курсовой устойчивости.
Снижение оборотов двигателя и перераспределения тормозных усилий.
На 4WD это более интересней т.к. система сама подключает задний привод и не только когда просто пробуксовывают передние колёса , но и когда машину сносит. Я конечно не специалист, но мне кажется как то так.

ZEDAN

AlexZander писал(а):
ZEDAN писал(а):
Zux писал(а):
ZEDAN писал(а):P.S. Уже заказал двигатель 4B12. !!!!!
Что важно с номерами и ГТД. Короче будет АУТ в кузове седан.
Респект .

Будешь предположительно (пару недель назад бы точно был) первым полноприводником с 2.4 на мешалке, у меня в своё время был первый 2.4 MT 2WD .
Спасибо!
Конечно изначально то идея была просто 4WD, но блин нафиг 4WD без её полного функционала т.е ASC. Ладноб как у Субаря или Эво -постоянный. Так что, решено было вкорячить ASC. (вкорячиваем).
Но этож наркотик!!! Значит надо двигло ... турбо не хочу по многим причинам. Вот так всё и получается.... поставил вонючку в салон - закончил 2,4 полный привод.

А если исходить из арифметики то не так уж страшно получается:
Subaru Legacy 2.0 4WD - 1 153 600
Subaru Impreza то ли уже не продают то ли хрен знает
б/у 2.0 4WD под 600 т.р. - онаж страшная.
WRX - я молчу
ЕвоX- яб.... ну сцука стоит..
И кто остался????

Что получается у меня
635 закуп авто
150 -4WD с работой
85 - двигло с работой.
+ остаётся двигло и КПП - можно замотать. (не быстро)
Итого 870 , +-.... В идеали 850-820 с реализацией остатков.
Ну нет таких машин .... А онаж ещё и прсто мне нравится.
Короче деньги вода!!!! Для справки - зарабатываю сам и есть семья.
Добрый день. Обладаю лансером 4wd, просветите что такое ASC ? У меня штатно есть эта штуковина?

По поводу штатно.... Так там кнопка должна быть ASC или машинка в заносе.