Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

сейчас цены глянул на новые лансеры 1.6 и 1.8
так разница в сотку , а какой добавить 30-40 тыс рупий хозяин темы пишит ?

roman42 писал(а):сейчас цены глянул на новые лансеры 1.6 и 1.8
так разница в сотку , а какой добавить 30-40 тыс рупий хозяин темы пишит ?

1.6 инвайт + МТ 680т , 1.8 инвайт + МТ 750т . Разница 70т.р но в салоне 1.8 инвайт + 2012 года стоит и ждёт хозяина со скидкой 30т. А я 1.6 заказал она уже 2013 года без скидки )))) вот 40 тысяч и получилось ) Извини за непонятку )

Короче, обмывать будем всем клубом
Готовь 40т.р (шутка)

Nik-X писал(а):Короче, обмывать будем всем клубом Very Happy Very Happy Very Happy

я живу в тюменской области город Урай )))) приезжайте )

Легко! на "горячих" встретимся

а что такое горячих )))) и где это )

Да, с такой разницей лучше купить 1.6, а потом свапнуть на что-нибудь .

Катаюсь я на 1.6 invite + SE брал примерно месяцев 5 назад, сначало все понравилось, после начал искать минусы, не хватает ему есп, круиза, лошадок, да и так по мелочи наберется. Так что если есть возможность бери по максимуму.

Ездию на 1.6 АТ инвайт+ 9 месяцев. Пожалел что не взял комплектацию интенс, доплатив 40 тыс рублей. Так как подушек больше, спорт обвес придает машинке вид интересней. Я не стритрейсер, а овощевод люблю красивые машины а не их мощь. Живу в поселке 8 тыс населения. От дома до работы 1.5 км по дороге, если не идти проулками, где не проедет машина, только не смейтесь, пешком 6-7 минут, на машине 2 минуты езды при средней скорости 25 км/час Но это так лирическое отступление.
По делу:
Ты далеко и часто планируешь ездить?
1.8 который в салоне стоит цвет совпадает с твоим заказанным?
Если да и рассчитываешь проездить на машине 5 и более лет и тебе по сути пофигу на год выпуска то лучше купи 1.8. Все таки 1.8 поживее будет на обгонах чем 1.6 особенно если механика а не автомат. То что бензина 1.8 ест больше это все мелочи. Зато потом если будут деньги и хотения поставишь климат+круиз и уже машинка будет интересней.
P.s сам бы купил 2013 1.6 ибо не нужна мне мощь и не ездию далеко и часто.

SanMigel писал(а):Катаюсь я на 1.6 invite + SE брал примерно месяцев 5 назад, сначало все понравилось, после начал искать минусы, не хватает ему есп, круиза, лошадок, да и так по мелочи наберется. Так что если есть возможность бери по максимуму.

Курсовуху вероятно можно поставить, в европе сейчас это обязаловка, так что скорее всего реализована.

SilentNight прав.
У меня 1,8 invite +МТ.
Был случай пошел на обгон грузовика скорость около 70-80 км/ч. на 4-ой. обогнал и вижу спереди грузовика еще иномарка едет. Я ее на обгон. а он муд,,,, газу прибавил, а на встречу фура. Тормозить нет смысла. Опыт и уверенность в авто не подвели врубил 3-ю крутанул до 110 потом 4-ю до 130. В общем разъехались. Я ласточку свою по рулю погладил и спасибо ей казал. Я думаю что на 1,5 или 1,6 тяхжко бы было.

1.8 инвайт+, доволен как слон)но все же жалею что не взял интенс(

Мы тогда все "как слоны"

Бори 1.8 если есть деньги,мивек сняли с выпуска это факт,я себе взял 1.8 а была бы 2.0 взял не раздумывая. Никакого бензина ты не сэкономишь на1.6 кто то уже писал что тапку не давить вкладываешся 6.5 л свободно короче на нем можно ездить как экономно так и выстрелить когда нужно.Был у меня 1.6 только 9ланс загрузишь и движка не хватает ,а сейчас на много лучше едет даже груженый .

2.0 надо брать.
или 2.4 ?