Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Спасибо за ответ!!)) чуток понял ))

speedracer писал(а):Мучайте Сергея ksw.s.

кто полный привод только что ставил
Вы бы тут подсказали http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... t=#1090226 а то на своей не видно что там

ksw.s писал(а): кто полный привод только что ставил

Сергей, не ругайтесь....
Мне не то что фоткать некогда было, даже конспект ручкой зарисовать возможность отсутствовала.
Я поступил, просто, быстро выплел необходимые мне провода из проводки ASXа. Имея такой жгут проводов, подключение не сложное.

Один провод в ЕТАКС, один провод масса. И по моему три провода в разъем в ногах водителя на левой стойке дверной. Там на этом разъеме были провода, их извлекли и установили необходимые наши.

ksw.s писал(а): Вы бы тут подсказали http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... t=#1090226 а то на своей не видно что там

Пойду на складе гляну.

Ладно, задам вопрос попроще: ктонть может посмотреть полярность напряжения на фишке проводов на заднем редукторе (фишка за левой обшивкой багажника, цвета родных проводов фиолетовый и синий)? или на редукторе все равно где плюс где минус?

1. Синий к Зеленому
9. Фиолетовый к Черному

А наличие блока ABS 4WD обязательно? (курсовуха не планируется)

Обязательно.

ok. нашел блок abs esp 4wd от аута xl? с ним реально штатно подключить?
а что если на задний редуктор принудительно подавать с кнопки 9вольт? муфта крякнет?

Зачем колхозить и думать прокатит/не прокатит сделайте как надо.
Блок абс от 4WD лансера поставьте, думаю те кто курсовуху ставили с радосью его вам продадут 074 вроде...

ksw.s писал(а):Зачем колхозить и думать прокатит/не прокатит сделайте как надо.
Блок абс от 4WD лансера поставьте, думаю те кто курсовуху ставили с радосью его вам продадут 074 вроде...

не уверен, что кто-то согласится отдать 4вд блок за тысячу-полторы... ну не суть.
А чем принципиально (с точки зрения электрики) отличается 4wd блок ABS от 2wd? насколько я понимаю в 4wd колодка в три ряда контактов, добавляются 5 проводов: 4 на датчик ускорения и один доп питания (не знаю для чего). учитывая что у меня G-датчика нет и не планируется - зачем нужен блок 4wd abs?

Есть ли распиновка блока упраления 4wd JTECT с цветами родных проводов? На данный момент нагуглил:
Колодка с-123 или с-130:
1 и 9 контакт - на задний редуктор (вопрос полярности тока пока открыт)
3 - постоянный плюс питания
4 - плюс после зажигания
5 (голубой) и 13 (фиолетовый) - шина can_c (получает уровень нажатия газа, обороты двигателя от мозга двигателя; положение ключа зажигания, состояние аккумулятора и активацию 4wd от etacs'a; скорости всех 4 колес от блока ABS, и по идее необходимый уровень момента, который надо передать на зад колеса-тут ли отличие блоков ABS?)
10 - масса
14 - 0 в режиме кнопки 2wd, +12В в режимах 4WD и LOCK
16 - 0 в режиме кнопки LOCK, +12В в режимах 2WD и 4WD

Пит писал(а):не уверен, что кто-то согласится отдать 4вд блок за тысячу-полторы..

Блок с ESP стоит в среднем 5кр. соотв. обычный 4WD не дороже этой суммы - 3т.р норм. цена.

Пит писал(а): чем принципиально (с точки зрения электрики) отличается 4wd блок ABS от 2wd?

По подключению - НИЧЕМ, просто меняется и все!

Пит писал(а):насколько я понимаю в 4wd колодка в три ряда контактов, добавляются 5 проводов: 4 на датчик ускорения и один доп питания (не знаю для чего). учитывая что у меня G-датчика нет и не планируется

Путаете с курсовой, ничего этого не надо - выше написал.

Пит писал(а):Есть ли распиновка блока упраления 4wd

В схеме же все есть(9 проводов), прочитайте и нарисуйте понятную для себя, я так и делал мою выкладывать тут смысла нет - ничего не поймете

ksw.s писал(а):074 вроде...

Точно он:

[ ссылка на изображение ]

Это мой, я его уже отдал чел. построившему 4WD которому курсовуха как и вам не нужна.

Сегодня протащил проводку между редуктором, кнопкой и jtekt'ом. Запаял все по схемам. (в етаксе не активировал - нет программатора).
Почувствовал, что задняя тележка ожила. Подключил в параллель к редуктору цифровой вольтметр. Итог: кнопка в положении lock - на редукторе 0. кнопка в положениии 2wd/4wd на редуктор подается до 3 вольт (зависимость от скорости увеличения оборотов двигателя, одинаково на нейтралке / в движении. отпуская газ - напряжение плавно падает, задерживаю обороты - аналогично стремится к 0.)
На выходных постараюсь найти программатор и активировать.
ps. блок абс на 4wd пока не менял.

Сколько стоит поставить полный привод на 2.0 мех.? И кто нибудь этим занимается?

Еще вопрос в кодинге что прописывать ? может кто поделится кон файлом?
И где скачать электросхеммы на лансера 4вд ? Все что нахожу то там не слова про полный привод.


Еще по тормозам слышал что от монопривода ЗДТ не встают на полноприводный. Это про тормоза от ХЛ. так в чем там различие суппортов?