Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Разницы в динамике и не должно быть ведь зажигание электронное. При желании можно даже добиться и меньшего расхода без потери динамики но лучше не увлекаться сильно.Разница в динамике заметна на классике где стоит карбюратор и трамблер и на грузовых автомобилях под нагрузкой.

ренатик писал(а):Разницы в динамике и не должно быть ведь зажигание электронное. При желании можно даже добиться и меньшего расхода без потери динамики но лучше не увлекаться сильно.Разница в динамике заметна на классике где стоит карбюратор и трамблер и на грузовых автомобилях под нагрузкой.

мне думается, что смесь (та что горит) уже явно другая и горит не так

Сорри за рекламу, но скажите, что это за диски http://mail-avto.ru/shop/UID_56.html

w0ndersвот именно смесь на газу уже можно так выразиться готовая,на мой взгляд на газу сгорание лучше и меньше нагара.
p.s. может я тя не правильно понял?

Rostov36 писал(а):Сорри за рекламу, но скажите, что это за диски http://mail-avto.ru/shop/UID_56.html

Ох вообще не в тему вопрос
Иди в раздел шины и диски тебе тама помогут)

да, действительно 4-ое поколение, ошибся..
ГБО ставил.. не помню как называется, если по простому, то северянинскй мост) там некая промзона)
номер выложу попозже

там рядом только тюнинг лансер помоему))

Ездил на классике на газу лет 5, из практики, что к стати подтвердилось на инжекторе "Соболя"- ну не хочет наш газ дружить с форсунками и бензосистемой. Либо на газу ехай, либо на бензине. При длительном использовании, наш газ засерает своим конденсатом все с чем вступает в контакт. Так что к вопросу с экономией надо присуммировать минус на промывку форсунок и чо там еще..А, и воздушники надо почаще менять, на расход тоже сказывается сильно.
Да и не надо говорить, что классика и инжектор с электроникой.. бла бла бла...небо и земля.
Афтору: накатался ты видать, браток, на скакуне , смысл поймешь позже...

современный дизель решает проблему с экономией,но авто с ним стоит за миллион,бэха единичка например новая 11го года,по сравнению с лансом,солярку просто нюхает,а валит почти как раллиарт...)

MilanoRed писал(а):.....Терроидальный баллон 47 литров...........

первый раз слышу такое, сорри за сообщение не по теме

ИгорьСаратов
Игорек, у тебя походу слишком много идей. Это и турба безничего в обычный Ланс, и газ, и солярка, и дизельная Бэха 1ка, и Раллиарт, который эта Бэха уделывает... Очень много всего-это ничего

подниму тему из небытия)

собираюсь ставить газ, плюсы/минусы знаю
кто подскажет достойное, а главное проверенное, место в москве с адекватными ценами.

Адрес: г. Москва, ул. Коштоянца, д.47
Пробег с ГБО 140.000км

У нас по КАДУ газелька на газу стеклопакеты везла, взрыв был в лучших традициях голлевуда, от газельки остались только куски стеклопакетов разбросанных по округе...

ИМХО не стоит ставить в японский автомобиль, непонятно что, да еще и кривожопыми руками отечетсвенных "мастров".

MilanoRed писал(а):Лансер 1,8 МТ пробег 35ткм

Сегодня установил ГБО 5 поколения, цена под ключ 25.. Терроидальный баллон 47 литров

Расход на литр больше, разница по динамике не отличима..
Двигатель стал работать тише, не как на бензине - дизель..


p.s писать зачем установил не надо, просто кому-то это может быть полезно, учитывая цены на бензин, а для 1,8 Аи-95 , а у газа 105 октановое число

какое оборудование поставил? подробнее можно