Добавлено: Чт фев 19, 2009 10:38 pm
Все верно, наборы на движок 4B11. Тоже хочу себе ставить распредвалы, пружины и тарелки Type 1. И копить на турбо со всеми потрохами. Насчет покупки сразу эво - не согласен, гораздо приятней сделать эво из серийника. А главное интересней. Голова и блок у нас - те же, что и в эвике(я имею ввиду 4B11), а вот коленно-поршневая группа, распредвалы, клапана и другое, скорее всего послабже... Кстати, может кто знает, послабже ли? Где взять инфу по эву и овощному лансу? И где можно заказать оригинальные запчасти на эвик?
Хочу поставить турбо от него. И еще...Может, кто знает...Строкер киты ведь предполагают расточку блока цилиндров до необходимого размера(2.3л)???Нафиг нужен этот гемор?Я вот хочу поставить сразу максимум тюнинговых деталей - нашел распредвалы, клапана, тарелки, пружины, шатуны и поршни, шестерни распредвалов, Конечно же, прокладочки, кое что для охлаждения, для впуска - рейку и несколько насосов, выпуск подходящий...А вот остальное, если не найду, буду брать стоковое с эвы. Насчет бамперов из карбона и прочего - не верю в них. Я понимаю, машина для спорта - каждый грамм на счету. А тут стоковый движок и такая иллюминация...Нахрена? По мне так лучше тюненый под самое немогу движок со стоковым кузовом. Мой приятель на рено меган приклеил большой такой шильдик 1.4. На мой вопрос нахрена?(у него агрегат 3.5 литра с твин турбо и дохрена еще всего,места живого нет,даже аккум сзади) он отвечает - знаешь, как приятно по мкаду ехать, когда тебя какой нибудь бумер обгоняет,а ты едещь и ржешь над его потугами:).Вот как-то так.Я полностью с ним согласен.Кузов - сток! Даешь тюнинг движку! Ух, бесит даже, вводишь в поисковике "тюнинг", а тебе - ксенон и мухоотбойники,или как они там...Поубивал бы таких имбицилов! Чет увлекся я...
Итак, вопрос:
1)Где взять инфу(каталоги оригинальных деталей) по эву и овощному лансу?
2)Где можно заказать оригинальные запчасти на эвик?
3)Строкер киты предполагают расточку блока цилиндров до необходимого размера(2.3л)?
Хочу поставить турбо от него. И еще...Может, кто знает...Строкер киты ведь предполагают расточку блока цилиндров до необходимого размера(2.3л)???Нафиг нужен этот гемор?Я вот хочу поставить сразу максимум тюнинговых деталей - нашел распредвалы, клапана, тарелки, пружины, шатуны и поршни, шестерни распредвалов, Конечно же, прокладочки, кое что для охлаждения, для впуска - рейку и несколько насосов, выпуск подходящий...А вот остальное, если не найду, буду брать стоковое с эвы. Насчет бамперов из карбона и прочего - не верю в них. Я понимаю, машина для спорта - каждый грамм на счету. А тут стоковый движок и такая иллюминация...Нахрена? По мне так лучше тюненый под самое немогу движок со стоковым кузовом. Мой приятель на рено меган приклеил большой такой шильдик 1.4. На мой вопрос нахрена?(у него агрегат 3.5 литра с твин турбо и дохрена еще всего,места живого нет,даже аккум сзади) он отвечает - знаешь, как приятно по мкаду ехать, когда тебя какой нибудь бумер обгоняет,а ты едещь и ржешь над его потугами:).Вот как-то так.Я полностью с ним согласен.Кузов - сток! Даешь тюнинг движку! Ух, бесит даже, вводишь в поисковике "тюнинг", а тебе - ксенон и мухоотбойники,или как они там...Поубивал бы таких имбицилов! Чет увлекся я...
Итак, вопрос:
1)Где взять инфу(каталоги оригинальных деталей) по эву и овощному лансу?
2)Где можно заказать оригинальные запчасти на эвик?
3)Строкер киты предполагают расточку блока цилиндров до необходимого размера(2.3л)?
Слово то какое не русское "имбицил".Возможно не придеться...Это все теория на практике еще не было счастливчиков с этим столкнуться. Раз двигло 4В11 у нас и у эвика то....
.Интересно ж.На такие изменения еще никто не замахивался.
как-то не понятно это.