Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем доброго времени суток. Не хочу создавать новую тему, по этому задам вопрос в этой. Недавно обстоятельства сложились так, что на моей 1.8 литровой ласточке стукнул мотор, начал искать замену и нашел достаточно интересное предложение, единственное но-двигатель 2.0 литра. Так вот, вопрос заключается в следующем: могу ли я поставить вместо своего 1.8 литрового двигателя 2.0 литровый? Нужно ли менять навесное оборудование? И проливать эбу? Могу ли я столкнуться с какими нибудь трудностями, например, с установкой? Или другого рода проблемами? Знающие и понимающие люди, подскажите пожалуйста.

Меняешь мотор, мозги прошиваешь.

Мотор при каких условиях стуканул? Плохой бензин, старый антифриз, машина бу?

Кольца масло пропускали, упал уровень, следствие-провернуло вкладыши, которые повредили коленвал, шатуны и т.д.
То есть проблем с заменой никаких не будет?
С перепрошивкой могут возникнуть трудности? а то все дело в том, что я проживаю в Краснодаре, тут проблема с этим делом, сложно найти достойного и понимающего в своем деле мастера.

Не будет.

http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/ ... l/1374210/
Хонды реально так едут ,втек херачит лучше турбины ,на скорости и высоких оборотах кулачки сильно поднимают клапана,это и есть втек и мясо.

мивеком назвали просто 2 шестерни vvt на распредвалах,это есть у всех,в том числе на хонде и других.

если я не пров,пусть спецы меня исправляют.
старые мивеки имели тоже что и втек ,новые не имеют

пы сы, на видео чип+выпуск+небольшой улучшайзинг коробки по сближению пары. - Г.П. 4.8

2 Samvel Старые это какие? на 9том эвике такой же принцип как и на 10ом, только вал один ( впускной ). на 8ом mivec'a вообще не было.

кулачки сильно поднимают клапана А в mivec не сильно или не кулачки?

p.s. Турба размажет любой Type R. Пока он накрутит свои 7-8к турбина уже выйдет на буст и селяви.

На видео 3 овоща А вот так VTEC может?

https://www.youtube.com/watch?v=B1c-OiC6_0Y

да причём здесь турбо и эвике,нафиг это всё.Старые это прошлое покаление мивеков! и ещё старее.
Так у нас есть эта система как на втеке? или нет? они на скорости херачат

У мицу был подъём в старых двигателях и сейчас есть в 4J серии - 4J10, 4J12, разве что голова одновальная стала. В 4B только управление фазами валов, подъёма нет.

И конечно же это всё есть у нас в ФАК-е:

http://faq.lancerx.ru/index.php/Dvigatel

Подъём клапанов влияет на наполняемость цилиндра и у неё есть предел, а турба фактически неограниченное (при соответствующей конструкции двигателя) количество воздуха может накачать.

читал фак! Так значит уступает наш мивек втеку?

Уступает в чём?

Вот кстати 4J12:

[ ссылка на изображение ]

В эффективности и реализации имеющихся поней,в частности на скорости.Ну и вообще в скоростных характеристиках. ?


ну,например возьмём к24 аккорд7 ,ныне,уже (чего не было раньше) любимый движок хондоводов. 2.4 втек ,одной лишь настройкой и выпуском снимают 220л.с. Едет примерно как на ссылке видео выше. Ну а максимум 280 сил не сток двс выжимают.

Какой максимальный момент на двигателе, где снимают 220 лс?

я же написал,доработки и сколько снимают - 220сил .
как наши снимают 180-190 с тех же доработок ,хз .Момент там в основном 240+ бывает ,длинный но не поздний.

так что по мивеку и втеку? ты не овтетил на вопрос,твоё мнение как спеца спрашивается.Скажи как есть,похер хуже 4В мивек или нет,я за правду

Хондовские двигатели более оборотистые, а момента мало. Поэтому 220 лс меня не удивляют. Для машины на каждый день это больше плохо, чем хорошо.

По втеку позже отвечу.