Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Сб мар 17, 2012 9:51 am**

ну по логике осталось вписать ДА, ибо все с паркингом НЕТ

Добавлено: **Сб мар 17, 2012 3:02 pm**

Outcold писал(а):по логике осталось вписать ДА, ибо все с паркингом НЕТ

Не факт! логику японцев не понять

Лично я "ставлю" на НЕТ

Добавлено: **Сб мар 17, 2012 7:45 pm**

Хоть уже все и разжевали, но повторю на всякий случай

Вот так почти штатным образом выглядит ДРЛ из ПТФ. Требуется активация независимого ДРЛ. На картинке ниже соединены перемычкой управляющие контакты (-) реле дрл и реле птф.
[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Сб мар 17, 2012 7:57 pm**

Хоть уже все и разжевали, но повторю на всякий случай

Разжевывали ЗДЕСЬ

, но лишним не будет.

На картинке ниже соединены перемычкой управляющие контакты (+)

Поправлю, управляющие у нас минус (-)

Добавлено: **Чт окт 04, 2012 10:27 pm**

Подскажите - авто 2011 1,8 CVT без курсовой, родной проводки нет, активирован штатный независимый DRL
1) для подключения диодов провод вести от разъема с312 (10 пин)?
2) выход силовой ( диоды не так много хавают) или нужно мутить реле?

Добавлено: **Сб янв 05, 2013 11:19 pm**

Может боян но все же, подскажите как активировать штатные дрл, у меня фары с афс линзованные. Он вроде должен гореть там где освещение повротов.

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 1:15 pm**

Либо подлветка поворотов либо указаный независимый ДРЛ.

В Америке в этих зонах линзовых фар - ДРЛ, в остальных странах там АФС.

Добавлено: **Пн авг 12, 2013 1:58 pm**

Доброго врменени суток..))
Сделал все по http://mmc-autoelectric.org.ua/outlande ... ing-lights но... DRL не пашет.. + заметил, что контактов на блоке предохранителей под рэле нет.... Есть какие мысли? (машина 12 года)

Добавлено: **Пн авг 12, 2013 2:01 pm**

Вариант только доустанавливать необходимый штырек в блок ЕТАКС и задействовать появляющуюся на нём землю для ДХО.

Добавлено: **Пн авг 12, 2013 2:51 pm**

-=ZYGARD=- писал(а):Вариант только доустанавливать необходимый штырек в блок ЕТАКС и задействовать появляющуюся на нём землю для ДХО.

Тогда вопрос отуда и куда тянуть?

Добавлено: **Сб фев 07, 2015 2:31 pm**

Подниму тему, ибо актуально!
При отсутствии проводки, откуда и куда тянуть, что отключать, что откручивать? Есть ли фотоотчеты может где-то?

Добавлено: **Пн фев 16, 2015 8:43 pm**

Tu-man писал(а):Подниму тему, ибо актуально!
При отсутствии проводки, откуда и куда тянуть, что отключать, что откручивать? Есть ли фотоотчеты может где-то?

Я делал вот так: http://www.drive2.ru/l/3787090/

Добавлено: **Сб мар 07, 2015 10:47 am**

Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )

Добавлено: **Сб мар 07, 2015 10:55 am**

nicolight писал(а):Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )

Где-то читал, что в пол накала не катит, как ДХО. Слишком слабый световой поток. Хотя может, если на дальний, то нормально.

Добавлено: **Сб мар 07, 2015 11:45 am**

Tu-man писал(а):
nicolight писал(а):Сделал дрл через дальний в пол накала (в инете легко гуглится). Никаких активаций, всё своими руками, дешево сердито и функционально. Я доволен )
Где-то читал, что в пол накала не катит, как ДХО. Слишком слабый световой поток. Хотя может, если на дальний, то нормально.

Вполне заметно. Он же высоко бьёт. Это в треть накала может и слабовато. Намедни сделаю фото в солнечный день.

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Активация штатного независимого DRL.