Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Сообщение от Shpunt:
Ds - это "автоматические" лепестки. Я это давно говорил
Т.е. на "только лепестках" - именно водитель думает когда ему переключаться.
Ds - те же лепестки, только мозги водителя заменены мозгами машины - т.е. та же "ручная коробка", только с автоматическим переключением.
Покатайтесь на Ауди в режиме S (Спорт) - и поймёте

Сообщение от Ежик Пых:
Судя по ощущениям моим и Балу - абсолютно точно в дырочку!

Отчет:
Эта L означает типа езда на высоких оборотах (на пониженой передаче получаеться). Вообщем те кто когда-либо ездил на лепестках,точнее не ездил а летал, то передачи переключал вручную на высоких оборотах, а в данном случае с помощью этой L - это те же лепестки только передачи переключать на высоких оборотах не надо,они переключаються автоматически. Чтоб включить этот режим Серега вывел отдельную кнопочку-тумблер. ее никуда еще не цепляли, небыло времени,да и место надо придумать для нее нормальное.
Думаю эта штука будет полезна тем кто любит поиграть в шашки/шахматы на дороге, ну если аккуратно естественно и без фанатизма. Вот так вот.

2 Отчет:
старт как и в режиме Д, но потом когда разонался немного и отпускаешь газ, то как и писалось выше - обороты зависают и при повторном нажатии на газ, машина моментально (насколько это возможно на вариаторе) ускоряеться с таки вжиманием в сиденье.

когда притормаживаешь, движок продолжает работать на повышенных оборотах (совсем немного опускаються), что не очень привычно для слуха. это типа минус.

Makc398 писал(а):не понятно что на полном приводе

Makc398 писал(а):Короче прочитал всё)) Негативных отзывов нет. не понятно что на полном приводе и понравился вот такой вариант
[ ссылка на изображение ]