Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

На китайском уплотнителе у меня было надломлено место посадки самореза, поэтому уплотнитель сидел косо. Заказал японский оригинал на замену.

Сравниваем:

Оригинал (обратите внимание, как сидит саморез)


Китай

---

Оригинал


Китай


---

Оригинал

Китай

---

Оригинал/Китай


---

Китай/Оригинал/Китай

Различия видны, конечно, но только не на машине: только спец определит, оригинал установлен или китай. Для всех остальных, кто не приглядывается к ним с лупой, и кому по большому счёту по барабану, что за уплотнители стоят на проезжающей машине, нужно большими буквами на уплотнителе писать " MADE IN JAPAN. 100% ORIGINAL".
Не спорю: оригинал лучше в разы, но вот навскидку нет разницы особой. У меня китайские встали нормально, так и стоят давно, проблем с ними нет и никто к ним не приглядывался, пытаясь узнать китай это или оригинал. Сверкают и ладно

Да, снаружи разницы практически никакой (китайский чуть более "покатый"). Отличие в крепеже. Основной плюс оригинала в том, что у него двойная резинка.

Китай есть китай. Именно поэтому я никогда не буду ставить его на машину.

LancerZ писал(а):Китай есть китай. Именно поэтому я никогда не буду ставить его на машину.

С китаем всегда так. Вроде на фото все замечательно, а начнешь исследовать ближе, обязательно какой-то косяк найдется. Из-за этого никак не закажу себе мягкий верх на двери, вроде бы ничем не отличается, но китай...

У них если подходит, то качество говенное, и наоборот.

Ildarik писал(а):У них если подходит, то качество говенное, и наоборот.

это про дверные карты или про китайцев в целом?

Да в целом: руль вроде нормальный делают - не подходит, карты та же фигня. Парктроник на ланса брал - всё вроде нормально, но поставить не смог, не подходит никак к нам. Проводка в бампер подошла и то цвета проводов там другие. Детали салона под карбон подходят, зато рисунок неровный.

Ildarik, рисунок неровный это потому что его нанесение производится методом аквапринта, а у китайцев похоже в спешке руки дрожат когда они опускают-вынимают деталь из раствора.

Может у них у всех болезнь - тремор рук или с бодуна только панелями занимаются, а в нормальном состоянии картами и рулями заняты? И то с мыслями о предстоящей пьянке, поэтому рули не подходят По крайней мере такой мнение у меня сложилось

Евгений писал что по посадочному месту на вал встанет, а вот с подушкой (вернее с её креплением) мудрить придётся, хотя помнится один из клубне отписывался что это решаемо. Ну в крайнем случае ещё и подушку под замену, кажется от аута или аэсикса с таким распложением крепления. Но сам руль дорогой, а если ещё и подушку приобретать то вообще ценник взлетает. К тому-же надо учесть что и блоки кнопок (аудио и круиз) тоже потолще наших там должны быть, и опять-же с разъёмами засада может выйти. Короче для получения нормального результата загемороится придётся неслабо...

поменял бы свои молдинги с эво (хром) на обычные черные

.up,

а ты не знаешь белые крепления идут отдельно? Брал давно у спидрейсера с раллиарта накладки, там больше половины креплений поломано было, не прижимаются, криво сидят по центру стекла.

Честно-говоря не в курсе про крепления . Знаю , что хром молдинги целиком в экзисте стоят как чугунный мост , да и черные тоже не копейки.

Sergey57 писал(а):поменял бы свои молдинги с эво (хром) на обычные черные

Как договорились в личке, меняемся.