Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Господа помогите советом а топопаду на бабки.Авто стоит в теплом гараже.Завожу мотор он заводится и сразу глохнет.Диагностика показала что все исправно все датчики работают чек инжир не горит.Искра на свечах атомная бензин прет из форсунок.Заслонка чистейшая.Пробег 52000.И вот такая особеность когда один крутит стартер другой ладонью закрывает гофру подачи воздуха, авто в этот момент работает ,но стоит убрать ладонь она глохнет.Голову уже сломал гнать к дилеру нехочу авто брал с рук без гарантии.поможайте хлопцы

alex-zzz писал(а): гофру подачи воздуха, хлопцы

Чё ето?

Гофра это-элемент соединяющий корпус воздушного фильтра с модулем дросельной заслонки.Как то так

Двигатель какой?

ksw.s писал(а):Двигатель какой?

А какая разница? Симптомы соответствуют болезни под названием "непроходимость выхлопного тракта". А где именно - надо искать. От банального - картошка в выходном патрубке, вода/лёд в глушителе, до - забит катализатор.
А закрывание "гофры" просто незначительно продлевает работу двигла из-за снижения количества образующихся выхлопных газов. Либо имеется маленькое отверстие обеспечивающее "продувку" системы отработавших газов при работе (утрировано) одного цилиндра.

Это скорее похоже на открытую заслонку(хотя блок управления думает иначе), или не рабочий датчик расхода воздуха.

При условии, что допки(сигналки, доп. иммо) нет!

Да и брал с рук без гарантии, навивают странные мысли...

vazout писал(а):Это скорее похоже на открытую заслонку(хотя блок управления думает иначе), или не рабочий датчик расхода воздуха.

По симптомам похоже именно на это. Нерабочий датчик массового расхода. Но при этом чек должен гореть обязательно.
Может, лампочка чека не горит в принципе?

Мастера сказали что даже без датчика расхода воздуха машина будет работать ,только будут плавать обороты.В итоге машину так и незавел.Отогнал программисту.Он сказал что компьютеру хана.Надо перепрошивать мозги.Опция у официалов стоит 40000.Мне обещали сделать дешевле.С горя я купил водки и напился

alex-zzz

В @опу таких мастеров. Двигатель НЕ БУДЕТ работать при сломанном ДМРВ. Сомневающиеся могут его отключить и убедиться лично.

Если все совсем плохо, то уже двигатель меняйте и не терзайте свои нервы. Я, например, сюда обращался:
Двигатель обошелся дешевле, чем если бы я его ремонтировал. Хороший сервис.
[mod="SUN"]Сдается мне, что это приемчики по раскрутке сайта, т.к. приведенная ссылка это не сарвис, а магазин запчастей. Еще раз так и в БАН[/mod]

насос,иммобилайзер

Сделай компьютерную диагностику и все станет ясно.

Народ, сталкивался кто-нить с такой проблемой.
Сегодня утром в -20 завел машину, пока грелась, имобилайзер издал короткие писания и машина заглохла. Попытался завести, так глохнет сразу. При повороте ключа, опять издаются долгие пищания. Завожу, а он опять глохнет. Раза с 10-ого смог завести и поехать. Что это может быт, помогите пожалуйста. Lancer 1,5 2007г. Пробег 106 тыщщщщ

Привет всем! Аналогичная проблема, за исключением одного нюанса - завожу на автозапуске - заводиться - 2 сек. работает - глохнет. И так несколько раз. Раза после 5-6 начинает работать. Завожу с ключа - скачок оборотов 1,5 -1,2, потом опять 1,5 и все нормально. Дв. 1,8. Пробег 60 000.

123