Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

migrig писал(а):кронштейн ставится на петли, которые капот держат, когда их откручиваешь, он сползает с положения в котором стоял... от этого в закрытом состоянии трудно поймать, чтобы щели между капотом и крыльями одинаковые были. Минут 15 пришлось повозиться

+ к сказанному: Упоры давят на петли в закрытом положении с усилием под 30 кгс и капот немного уходит назад. Мне ещё пришлось немного чупа-чупс электрозамка подгибать. Вчера повторно регулировал капот и двинул его вперед на "старое" положение.

а чем вызвано снижении скорости открытия в максимальной точке подъема?

Отлично тож поставлю!

Отлично тож поставлю!

[mod="homa"]сообщение рекламного характера[/mod]

А я для реализации данного метода пошёл по следующему пути:

Как говорится - всё идеальное просто, и потому я решил как можно сильнее упростить конструкцию. При более детальном рассмотрении покапотного пространства пришёл к выводу что какие-либо кронштейны для крепления упоров ненужны вообще и чтобы достигнуть этого я пошёл другим путём. Путем первоначальных замеров было установлено что для реализации идеи понадобятся:
1. - два упора длинной 53 см.;
2. - четыре плоских шайбы диаметром 3-3,5 см. с отверстием 0,8 мм;
3. - четыре плоских резиновых шайбы диаметром 3-3,5 см. с отверстием 0,8 мм. (для прокладки);
3. - две плоских контрящихся шайбы диаметром 12-15 мм. с отверстием 0,8 мм;
4.- четыре плоских резиновых шайбы диаметром 12-15 мм. с отверстием 0,8 мм (для прокладки);
5. - четыре гайки на 8 (под ключ на тринадцать);

Так как упоров нужной длинны мною в зоне доступности обнаружено небыло, то я приобрёл два упора от одинадцатой модели которые имели длинну в 60 см. Ну из длинных короткие всегда проще сделать и потому укоротив их на 7 сантиметров я получил требуемый размер. всё остальное обнаружил покапавшись по загашникам в гараже.

Для установки как я уже говорил необходимости изготавливать какие-либо кронштейны ненужно, но необходимо сверление двух отверстий диаметром 8мм. в петлях капота для крепления упоров в вехних точках (по одному в каждой петле капота), больше сверлить ничего не придётся, вторые концы упоров крепятся в имеющиеся технологические отверстия овальной формы, можно приступать к установке.

Установка заняла всего несколько минут и вот результат на примере водительской стороны -
[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]
Со второй стороны сделано аналогично.
Преимущества данного способа в том что всё обходится очень бюджетно, делается из доступных частей и нет необходимости в изготовлении чужеродных кронштейнов, в следствии чего всё выглядит как штатная заводская установка.
За всё время эксплуатации данный способ реализации гидроупоров нареканий не вызвал, вполне работоспособная и удобная конструкция.

valday писал(а):а чем вызвано снижении скорости открытия в максимальной точке подъема?

Только устройством самого гидроупора, сконструированы они так что в конце рабочего хода происходит замедление.

GennadiyCh писал(а):1. - два упора длинной 53 см

Есть такие от какой нибудь машины?

Ссылка на каталог. http://st.club-lexus.ru/attach/u/dc73ec06.pdf
Подбор по параметрам:
1. полная длина упора
2. длина "вылета штока"
3. диаметр штока (8 или 10 мм )
4. внешний диаметр упора (16,18,20,22 мм)
5. тип присоединения (проще всего с упорами на болт с головкой шар диаметром 10 мм, но возможно найти и другие типы)
По каталогу найти подходящую Вам полную длину при соблюдении вылета, диаметров и крепления.

Потом по номеру изделия и приобретайте.

На 70 странице Я что-то в сомнениях, там разная сила открытия еще ... а так идейно взял бы от рено, они должны быть в наличии в той же Руси

=Александр= писал(а):

GennadiyCh писал(а):1. - два упора длинной 53 см

Есть такие от какой нибудь машины?

У меня только один такой был, французский, от чего незнаю, поэтому укорачивал то что нашёл.

китайские ставятся без сверления и изготовления каких либо кронштейнов Все штатно и работает отлично. И стоит че то там около 800 рэ. Правда ждать долго. Но в общем а куда торопиться?

Помогаешь в доставке китайских упоров?

нет - себе купил там и поставил...

Хоть бы подсказал где "там" ты покупал...