Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Не нравится мне ездить с настоящим евросветом, потому как нельзя выключить ближний пока не заглушил автомобиль. Так же не нравится мне принудительно включать ВСЕ освещение, потому как притухают экраны навигации и приборки, а так же включается подсветка всего. Сделал принудительное включение ПТФ. Кнопку приспособил от Pajero ПТФ. Специально такие нашел, они встали поперек, получается указатель вверх/вниз Можно приспособить кнопку от 9го лансера с изображением ПТФ. Кнопка нефиксируемая, так что пришлось поколхозить и сделать что при первом нажатии цепь замыкается, при втором - размыкается.

Чтобы сделать принудительное включение ПТФ, нужно замкнуть провод выходящий из разъема ЕТАКСа С312 (это разъем который вставлен снизу в ЕТАКС) синего цвета номер 4 на массу. Как только масса с него пропадет - ПТФ выключатся. Причем это не зависит даже от зажигания. Поэтому если будете ставить управляющее реле, то реле ставьте на цепь где +12В появляется только при включенном зажигании, чтобы обесточить ПТФ принудительно при выключеннии зажигания.

Минус один - нет индикации включения ПТФ.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

притухающая навигация и приборка - это придуманная проблема. )
на самом деле яркость подсветки регулируется отдельно для выключенного света и отдельно для включенного.
вобщем, нужно просто прибавить яркость. ))

я себе сделал автоматическое включение ПТФ при включении зажигания.
переделаю, чтобы включались при заведенном двигателе - у блока автозапуска моей сигналки есть необходимый сигнал (в чистом виде в десятом лансере его нет).

megaaxel писал(а):притухающая навигация и приборка - это придуманная проблема. )

во-первых яркость подсветки хоть и регулируется раздельно для обоих режимов но она все равно разная! Даже самая яркая в ночном режиме тусклее чем в дневном

во-вторых: в твоем случае ее все равно придется регулировать дважды в день, мне же не нужна яркая подсветка ночью.

kevin
А диодную развязку делал?

Она в етаксе уже есть.

kevin писал(а):Она в етаксе уже есть.

Подскажи, а на ближнем свете и независимом DRL есть в етаксе развязка?

ksw.s писал(а):

kevin писал(а):Она в етаксе уже есть.

Подскажи, а на ближнем свете и независимом DRL есть в етаксе развязка?

Обязательно

Спс, хочу себе сделать а-ля евросвет, только ближний без габаритов+его выключатель.
Активирован независимый DRL, вот и думаю протянуть два провода и поставить выключатель между активными выходами етакса ближнего света и независимого DRL, т.е. как бы перемычка будет, вот и переживаю за его работоспособность(етакса разумеется).

Жень, подскажи можно завести управляющий кабель на ручник?
Т.е. ручник опустил, туманки загорелись, или лучше опустил ручник фары дальнего света загорелись в пол накала, стемнело сработал датчик света, загорелся ближний свет, а дальний потух.

Да в принципе-то можно сделать хоть шаттл, но идея интересная. причем реализовать не так уж и сложно. Давай попробуем если хочешь.

крутая идея, успеха вам )

Прикольная кнопка ASC, не подскажешь номерок?

[ ссылка на изображение ]

Вот схема, только сыровата, но думаю общими усилиями доработаем.
И так начнем, номинал сопротивления не определен будет зависеть от того, какая яркость нужна будет, не определены точки подключения, не определено тип рэле.

Ildarik писал(а):Прикольная кнопка ASC, не подскажешь номерок?

Это мне с АСХ подарили, просто поменяли на мою. не знаю номер.

Если с ASX, то 8602A029.