Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Могу потвердить давно стоит и ксенон с адаптивом, и автокорректор поставил и омыватель штатно стоит.... Но в политехе не получил заветный талончик... пока машину производят якобы нельзя ставить самому.... поржал.... от души....

Ерунда какая-то, теперь на каждую опцию в НАМИ бежать разрешение делать(например круиз, или ПТФ)
Из серии - когда коту делать нечего он... ну вы поняли

Нет, вы не про то. Я спрашиваю, если на машине заводской ксенон, то какие могут быть отметки в ПТС, которое я с собой не вожу до момента перерегистации ТС? И какие отметки в свидетельстве о регистрации ТС, если в нём данное не предусмотрено? Прошлая машина была с завода с ксеноном и вопросов небыло, а также небыло никаких отметок в ПТС и свидетельстве о регистрации. Как докажут, что моя машина с линзованой оптикой, омывателями и автокоректором не сооответствует Российскому техрегламенту? А я им могу сказать, что комплектация раллиарт, но теперь в Россию такие не ввозятся и данные об данном авто на оффициальном сайте Рольфа отсутствуют. Мой 1,6 чем вам не раллик? Внешне похож, а двигатель ну не 2,0. А 1,6 не велика разница, особенно что 2,0 ввезены в россию по данным Рольфа до 2008 года, а моя в 2012 году. А во всех брошурах написано, что компания Рольф имеет прово вноситьь изменения в комплектацию автомобиля без предварительного уведомления. Сплошное поле для творчества!

Ребят, ну так все таки как установить легальный (чтоб гайцы не докапались) ксенон на наш а/м, не считая омывателя и корректора? Фары в первом посту не предусмотрены под ксенон?

E$teT писал(а):Блин, ну не светит китайская оптика дОлжным образом...У них как были засветы, тряска линзы, и пр. так наверно все осталось(не могу отрицать факт того, что китайская продукция совершенствуется со временем и порой оказывается весьма и весьма неплохого качества)...имхо...Я за оригинальные фары от эво или от аута

А что и от Аута тоже подходят?

Нет, у аута фары другие.

Andrey52RUS писал(а):Всем спасибо за отзывы!

Да я понимаю что оригинал это самый лучший выбор и мне это не по карману.И слишком дорого для меня. Мне хочется сделать легальный ксенон.Я уже купил омывать с форсунками и кнопкой. На очереди автокоректор. Щас делаю выбор фар.

Вот такой у меня есть вариант: Купить Альтернативная линзованная оптика "Ralli Art" для Mitsubishi Lancer X
[ ссылка на изображение ]

И купить линзы Hella и всё это собрать в единое целое.

Как вам такой вариант???

Поставил такую оптику без переделок - очень нравиться как светят, корректор работает. Лампы оригинальные поставил 4300 К.

philips@ писал(а):

Andrey52RUS писал(а):Всем спасибо за отзывы!

Да я понимаю что оригинал это самый лучший выбор и мне это не по карману.И слишком дорого для меня. Мне хочется сделать легальный ксенон.Я уже купил омывать с форсунками и кнопкой. На очереди автокоректор. Щас делаю выбор фар.

Вот такой у меня есть вариант: Купить Альтернативная линзованная оптика "Ralli Art" для Mitsubishi Lancer X
[ ссылка на изображение ]

И купить линзы Hella и всё это собрать в единое целое.

Как вам такой вариант???

Поставил такую оптику без переделок - очень нравиться как светят, корректор работает. Лампы оригинальные поставил 4300 К.

Afs работает?

Lex_RS писал(а):

philips@ писал(а):

Andrey52RUS писал(а):Всем спасибо за отзывы!

Да я понимаю что оригинал это самый лучший выбор и мне это не по карману.И слишком дорого для меня. Мне хочется сделать легальный ксенон.Я уже купил омывать с форсунками и кнопкой. На очереди автокоректор. Щас делаю выбор фар.

Вот такой у меня есть вариант: Купить Альтернативная линзованная оптика "Ralli Art" для Mitsubishi Lancer X
[ ссылка на изображение ]

И купить линзы Hella и всё это собрать в единое целое.

Как вам такой вариант???

Поставил такую оптику без переделок - очень нравиться как светят, корректор работает. Лампы оригинальные поставил 4300 К.

Afs работает?

у знакомого очень похожие такие фары, чашки afs работают в качестве дальнего, хотя может просто коряво поставили.

Толку с афс в дальнем? Света, конечно, больше. Но тогда уж лучше на отдельную кнопку выводить... Получается, чтобы afs работала как в оригинале, нужно обязательно делать перепиновку? Причем даже на машине с курсовой?

Зачем вообще АФС на дальний переделывать? Линзовый ксенон отлично светит дальним. Если не хотите заморачиваться подключением и активацией АФС, то пусть просто катается на машине без дела эта секция в фаре. АФС секция светит метров 7-8, не дальше и в стороны. Я разбирал эти фары при замене линз, поверьте без явного колхоза эти секции никак в дальний подключить не получится, положение отражателя не скоректируете. Лучше заменить линзы не брендовые Koito, Hella, Valeo, тогда и тема дальнего света в секции АФС отпадёт за ненадобностью.

а как будет работать дальний в AFSе, если они в бок светят?

Lex_RS писал(а):

philips@ писал(а):

Andrey52RUS писал(а):Всем спасибо за отзывы!

Да я понимаю что оригинал это самый лучший выбор и мне это не по карману.И слишком дорого для меня. Мне хочется сделать легальный ксенон.Я уже купил омывать с форсунками и кнопкой. На очереди автокоректор. Щас делаю выбор фар.

Вот такой у меня есть вариант: Купить Альтернативная линзованная оптика "Ralli Art" для Mitsubishi Lancer X
[ ссылка на изображение ]

И купить линзы Hella и всё это собрать в единое целое.

Как вам такой вариант???

Поставил такую оптику без переделок - очень нравиться как светят, корректор работает. Лампы оригинальные поставил 4300 К.

Afs работает?

Нет, не стал подключать пока, у меня курсовой нет. Поставил туда диодные лампы и запитал как ДХО.