Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Доброго времени суток! Появилась проблема! При движении накатом на скорости 20-60 переодически появляются рывки, тоже самое иногда при торможении с 40-60, нажимаю тормоз, а машина тормозит подергиваясь, закономерности не нашел...пробег 45000 2.0 вариатор! Подскажите это приходит варику конец и надо к дилеру бежать?!

может двигатель подергивает а не варик?
воздушный фильтр давно менялся?

Smoke06 писал(а):закономерности не нашел...

включить ручной режим
на хорошо прогретом двигателе на выбранной передаче (например на второй или перовой)
нажать газ, отпустить газ (тормозим двигателем, примерно 1-2 сек), и снова нажать
если будут подергивания то скорее всего воздушный фильтр

зы у мну на МТ было подобное
заменил фильтр
иницировал и обучил заслонку (если акб отключалась то возможно калибровка заслонки сбилась) и все прошло

.....возможно и другое, как вариант, привыкши к автомобилю, мы более и более обращаем внимание на некоторые особенности в поведении. Рывки могут быть следствием как прекращением подачи топлива в режиме принудительного холостого хода и последущего возобновления подачи, так и моментом разблокировки гидротрансформатора, при движении накатом, на определённой скорости и при определённых условиях. Это норма. Так у всех, не все отмечают такое просто...

нормально это когда рывок без провала
у мну наблюдалось что то вроде рывок вперед затем провал (авто клювал носом) и за ним снова рывок (иногда серией по затухающей амплитуде)
это ужо не нормально

Предположу, при движении накатом 60 - 20 км/ч возможно варик меняет передаточное число, вот и подергивание. С 40 - 60 км/час возсожно то же, + тормозные диски (не факт). Дерганья есть разные...

Спасибо за участие) ТО 45000 делал 2 недели назад! Эти рывки точно не из за тормозных дисков так как при движении накатом тоже есть рывки да и я бы отличил рывки связанные с дисками) я понимаю что к некоторым вещам начинаешь придираться но я насторожился именно из з а того что рывки с небольшим провалом идут, то есть не просто вибрация получается а реально дергается(

на ручном режиме вроде нет такого..но точно завтра скажу)

mirock

У тебя МТ, у Smoke06 варик. Там так называемые тычки присутствуют не по вине двигателя, а в связи с конструктивными особенностями автотрансмиссии.

на ручном режиме нет таких рывков...

Нет больше вариантов...((( ???

Smoke06
У меня летом и осенью тоже было точно такие же рывки (2,0 вариатор), причем, чем жарче, тем сильнее, особенно на прогретом автомобиле. Потом поменял воздушник, свечи, почистили заслонку, настала зима. Рывком пока нет. Посмотрим что будет летом.

Ясненько, спасибо, фильтр менял, надо попробывать заслонку почистить и свечки поменять) хотя заслонку и свечи 15000 назад менял..сегодня заметил что и на 70 когда газ отпуская рывки есть ... Может это варик все таки???

Ясненько, спасибо, фильтр менял, надо попробывать заслонку почистить и свечки поменять) хотя заслонку и свечи 15000 назад менял..сегодня заметил что и на 70 когда газ отпуская рывки есть ... Может это варик все таки??

У меня такое только летом было. Очень беспокоило, если честно. Сейчас зима, такого нет. В декабре делал ТО, пожаловался на это. Говорит впервые слышим о таком. Приезжай когда задергается, будем кататься по городу со сканером, смотреть что происходит. Вообще похоже на варик, ведь когда сбрасышаешь газ, выключается блокировка гидротрансформатора (если он там есть конечно, не знаю вариатор именно лансера), поэтому в этот момент может разблокировка проходить рывками. Возможно так оно и должно быть. Не знаю.
2-я версия: все-таки грязная заслонка. Она здесь электронная. У меня это прошло одновременно с наступлением холодов и чисткой заслонки.

Ясно.. Ну буду думать, наверно все таки стоит сьездить с дилером пообщаться.. А то тоже беспокоит реально!