Страница 3 из 4
Добавлено: Ср фев 20, 2013 9:06 pm
pepper1968
Silent2812 писал(а):pepper1968
как проявил себя бракованный подшипник?
Появился гул,причем чем более прогретая коробка,тем с меньшей скорости он появлялся...поначалу со 100 км/ч,а после часа езды чуть ли не с 40...
Добавлено: Чт июн 20, 2013 7:25 am
andrei
У меня проблема помогите: 1.5 2008 год 80000 пробег, на холодную при включении R+тормоз в районе коробки звук как будто что то трет (вроде как моховик обо что то трет), а при отпускании тормоза и резком нажатии на газ слышно дребезжание, при включении D такого нет.
Добавлено: Пт июн 21, 2013 6:57 am
pepper1968
andrei писал(а):У меня проблема помогите: 1.5 2008 год 80000 пробег, на холодную при включении R+тормоз в районе коробки звук как будто что то трет (вроде как моховик обо что то трет), а при отпускании тормоза и резком нажатии на газ слышно дребезжание, при включении D такого нет.
Масло в АКПП менял? Я на 76000 поменял при похожем звуке...вроде уменьшилось.А вообще это фрикционы под нагрузкой трутся.Теперь в пробках согласно инструкции по авто на паркинг или нейтраль ставлю,чтобы АКПП не насиловать...
Добавлено: Пт июн 21, 2013 12:29 pm
andrei
pepper1968
А какое масло лил?
Добавлено: Пт июн 21, 2013 4:35 pm
pepper1968
andrei писал(а):pepper1968
А какое масло лил?
В Рольфе менял,так что должно быть родное.
Добавлено: Пн июн 24, 2013 9:24 am
andrei
pepper1968
На выходных заменил масло в акпп, изменений никаких.
Добавлено: Пн июн 24, 2013 10:42 pm
Герман27
стоит вывесить авто , воссоздать ситуацию и послушать откуда и что трет! замена масла в таких ситуациях ничего не даст!
Добавлено: Вс ноя 08, 2015 7:45 pm
Андрюха 217
Ребята, вот такой звук в АКПП, масло поменял, там уровень!
https://vk.com/video?z=video51793407_17 ... pl_updates
Добавлено: Пн ноя 09, 2015 10:51 pm
alexer1985
Добавлено: Пн ноя 09, 2015 10:52 pm
alexer1985
Это на правах апа было от младшего сына
АКПП
Добавлено: Ср фев 24, 2016 9:13 pm
боцман79
подскажите пожалуйста, митсубиси лансер Х 1,5 АКПП встает в "аварийный режим", с L на 2,3 в ручном режиме переключается. Гонял на диагностику- датчик скорости выходного вала, поменял.... то же самое.... что еще может быть?
Добавлено: Пн сен 05, 2016 1:17 pm
LaudyX
Добрый день!
У меня во владении уже около 3х лет лансер с 1,5 с АКПП. Сегодня столкнулись с такой проблемой. Приехав в сервис подняли машину и обнаружили очень странные звуки при прокрутке колеса, звук был в том месте где сам привод подсоединяется к коробке. Сам привод ОЧЕНЬ сильно болтался и гулял куда ему хотелось, на нем потеков никаких не было. Звук тарахтящий, предположительно от дифферинциала. Заметили потек масла на дне коробки, при том уже засохшее и все в грязи, свежих следов не было. Проверили масло в коробке-там все в норме. Имеются у кого какие соображения?
Добавлено: Ср фев 22, 2017 10:11 am
Илюха62
Здраствуйте.авто2011г 130000пробег 2раза менял масло в коробке.проблема :на холодную стал туго переключатся селектор из P в любую передачу(в N нормально) на прогретой все ок(даже когда с автозапуска 20 потарахтит)сегодня заехал в гараж и не смог выйти из режима D ,заглушил,скинул тросик с коробки и рукой вилка ходит только в режимах D-3-2-1,с огромным усилием включается N,R и Pне включает!подскажите где копать
Ни каких посторонних звуков толчков рывков скрипов скрежетов ошибок или прочих подозрительных факторов не было,кообка НЕ в аварийном режиме
Добавлено: Ср фев 22, 2017 8:05 pm
Ciberboss
Там просто нечему заклинить. Побрызгайте ВД-40 на ось того рычага и посмотрите, нет ли посторонних предметов с обратной стороны.
Добавлено: Ср фев 22, 2017 9:52 pm
Илюха62
Сутки стояла друг-сервисмен уже от безвыходностти стал собирать все как было,когда закончил,все заработало
