Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Парни подскажите 2 вопроса , LancerX 2.0 механика.

1. На всех передачах при движении накатом или со скоростью сильный очень слышимый глухой подавленный гул (ту-ту-ту-ту-ту) в диапазоне 1500-2500 оборотов, именно тот самый городской режим. Ездить крайне неприятно, гудит всегда! что это может быть??? сцепление выжатое/ не выжатое вроде не меняет ничего. Причем самый пик именно в этом диапазоне оборотов.
НО!!! Стоя на нейтралке газуя во всем диапазоне оборотов двигателя полная тишина.

2. При переключении с 1 на 2, или с 3 на 2 явный слышимый металлический щелчок включения передачи. Что это за расхлябанность?

по первому... проверь ступичные подшипники и шрусы

Слaвa писал(а):Парни подскажите 2 вопроса , LancerX 2.0 механика.

1. На всех передачах при движении накатом или со скоростью сильный очень слышимый глухой подавленный гул (ту-ту-ту-ту-ту) в диапазоне 1500-2500 оборотов, именно тот самый городской режим. Ездить крайне неприятно, гудит всегда! что это может быть??? сцепление выжатое/ не выжатое вроде не меняет ничего. Причем самый пик именно в этом диапазоне оборотов.
НО!!! Стоя на нейтралке газуя во всем диапазоне оборотов двигателя полная тишина.

2. При переключении с 1 на 2, или с 3 на 2 явный слышимый металлический щелчок включения передачи. Что это за расхлябанность?

2 масло в коробасе посмотри может там сухо уже?

Всем привет! Тоже столкнулся с проблемой: год назад ехал в дождь по трассе 60-70 км/ч, справа, возле пассажира начало что-то сильно гудеть и резонировать, звук очень низкий и достаточно громкий, вибрация ощутимая. Выжал сцепление - пропал звук, больше не повторялся. Приехал в сервис, всю машину перетрясли, подушки и опора двигателя в норме, подвеска в порядке. Посадил мастера в машину, покатались с ним, звук не повторился. Примерно через месяц, опять в сильный дождь ехал в городе 30-40 км/ч, опять появился гул, выжал сцепление - гул пропал. Опять в сервис, опять ничего не нашли, сказали возможно пластиковая защита резонирует об металлическую, не верю, что так может быть. Зиму и весну откатался нормально, вчера опять, дождь трасса 90 км/ч - гул дикий начался внезапно и вибрация, шел накатом, выжал сцепление - опять все нормально. Что за ерунда? Может заливает что то с низу? Было у кого такое?

Слaвa писал(а):Парни подскажите 2 вопроса , LancerX 2.0 механика.

1. На всех передачах при движении накатом или со скоростью сильный очень слышимый глухой подавленный гул (ту-ту-ту-ту-ту) в диапазоне 1500-2500 оборотов, именно тот самый городской режим. Ездить крайне неприятно, гудит всегда! что это может быть??? сцепление выжатое/ не выжатое вроде не меняет ничего. Причем самый пик именно в этом диапазоне оборотов.
НО!!! Стоя на нейтралке газуя во всем диапазоне оборотов двигателя полная тишина.

2. При переключении с 1 на 2, или с 3 на 2 явный слышимый металлический щелчок включения передачи. Что это за расхлябанность?

По п.1, если со ступичными подшипниками и ШРУСами все ОК, тогда возможно подшипник на первичном валу МКПП, либо опоры диффер.
По п.2 сложно сказать - не услышав, но контроль уровня масла в первую очередь...
Если уровень масла в МКПП понижен сильно, то проблемы взаимосвязаны и возникли именно по причине "маслоголодания" КПП.

У меня к форумчанам тоже вопрос по коробке.
Лансер Х, 1,8 МТ; 2008 года, пробег 97000. Купил год назад, как обычно водится, со временем стал слышать посторонние шумы. Заехал к очень надежному сервиснику. Он приговорил передние ступичные подшипники. Привез я ему оба подшипника, взял я SNR R173.27, в довесок поменял тормозные диски и колодки, Брембо.
Когда выехал за ворота - понял, что посторонних звуков было много Но теперь остался один!!! Это гул, вой!!! При разгоне - звук по возрастающей, при торможении - убывающий. Выжим сцепления роли не играет, хотя иногда кажется, что при нажатой педали сцепления гул становится чуть-чуть тише, но не исчезает.
Поехал опять к сервисмену. Он меня поднял, я стал разгонять машину, а он слушать. Его вывод - подшипники дифференциала.
Он так и говорит - "обычно это очень-очень редко происходит у Лансеров. Но звук у тебя идет оттуда. Шестеренки - вряд ли, скорее всего подшипники. Но на всякий случай напиши на форум. Одна голова, как говорится, хорошо, а две...."
Хочу спросить - кто-нибудь сталкивался с таким явлением? Нужны ваши мнения.

Спасибо заранее.

Brujo, проблему решил?или все так же ездиешь

Прям точь в точь моя проблема! Мне сказали гул из коробки может поможет замена масла а может и не помочь! Снять посмотреть 3500, ремонт столько же! Плюс не извесно сколько запчасти будут идти а машина не на ходу будет!(
Кто решил проблему отпишитесь!!!!

гудять подшипники на первичных и вторичных валах,если менять, то менять парой, если подшипники раскрошатся скорее всего убьют коробку.

кто нибудь решил данную проблему? все тоже самое что и у автора

Заметил точно такой же гул от коробки. На всякий случай еще проверю ступичные подшипники, если с ними все ок, то тогда точно коробка.
Кто решил данную проблему, отпишитесь, что именно делали ?