Страница 13 из 14
Добавлено: Вт авг 29, 2017 5:31 pm
Pavel2018
Всем доброго!
По подшипнику понял что надо искать R17327 NTN-SNR
А подскажите пож-та номер самой ступицы(перед справа).
Добавлено: Ср авг 30, 2017 12:53 pm
СеДоЙ
Ступица одинаковая 3880A018
Добавлено: Пн сен 18, 2017 12:36 am
Lancer4wd
Хочу заказать на Existe ступицу заднюю 3785A019 "SNR R17328" - эта та самая?
Добавлено: Вт сен 19, 2017 7:20 pm
Прохожий
Добавлено: Вт сен 19, 2017 9:17 pm
mamaster199
Lancer4wd писал(а):Хочу заказать на Existe ступицу заднюю 3785A019 "SNR R17328" - эта та самая?
3785A019- задняя ступица на полный привод
3785A008- задняя ступица на передний привод
Добавлено: Ср сен 20, 2017 2:23 pm
Lancer4wd
Прохожий писал(а):Данную ступицу беру второй раз,первая уже успешно установлена и обкатана.
Это на полный привод ступица?
Добавлено: Ср сен 20, 2017 4:51 pm
Прохожий
Lancer4wd писал(а):Прохожий писал(а):Данную ступицу беру второй раз,первая уже успешно установлена и обкатана.
Это на полный привод ступица?
Нет,ступица задняя переднеприводного авто.
Добавлено: Пт сен 22, 2017 8:45 am
Lancer4wd
Заказал 3785А019 SNR 173.28 не подошла, так как большое кольцо с абс
Добавлено: Вс окт 01, 2017 10:24 pm
mamaster199
Возник такой вопрос, если выпресовывать подшипник при помощи кувалды не снимая при этом датчик абс, не помрет ли от ударов датчик?
Добавлено: Пн окт 02, 2017 7:32 am
СеДоЙ
Если по нему не бить, то нет.
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 9:13 pm
ksw.s
Менял сегодня оба передних, появился сильный гул, ранее он постепенно нарастал и в последнее время стал просто невыносим. По итогу: заметный люфт передней правой ступицы и незначительный в левой. По мануалу допускается 0,05, поэтому решил заменить сразу парой и не прогадал. Код оригинала:
3885A017 — подшипник
MB303868 — стопорное кольцо.
MF472085 — шплинт.
3885A009 — гайка ступицы
Давно известно оригинал это NTN (теперь NTN/SNR), соотв. аналоги без маркировки Мицу:
SNR R173.27— в комплекте стопорное кольцо и шплинт,
советую брать его.
NTN AU0930-4LXL/L588 — только подшипник. Начитавшись что новое кольцо не нужно купил его,
а зря! надо было брать SNR R173.27, либо подобрать стопорное кольцо(его диаметр примерно 85 мм).
Гидравлического пресса и желания возиться не было, обратился в сервис "под боком" Чтобы не хапнуть проблем с датчиком абс сразу сказал чтоб даже не пытались откручивать и вытаскивали вместе с проводом отщелкнув разьем разьем под капотом. Менял в два этапа, сначала правый, потом левый. По времени заняло примерно час на сторону. Слева старое стопорное кольцо прикипело и вытащить без повреждений не получилось. Вернее можно было попробовать, но т.к было такое припасено в загашнике смысла время терять не было. Остальное все открутилось/прессовалось без проблем
СеДоЙ писал(а):по многолетнему опыту просто знаю, что ступичные подшипники могут люфтить и не шуметь, и шуметь и при этом не люфтить.
Именно так и было, гудел левый без люфта, а правый нет, хотя люфт немалый был
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 10:31 pm
mamaster199
ksw.s
Сколько подшипники прошли? И зачем шплинт менять?
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 10:35 pm
ksw.s
132т.км Не шплинт, а кольцо стопорное.
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 10:48 pm
mamaster199
ksw.s писал(а):Не шплинт, а кольцо стопорное.
Про стопорное кольцо я понял.
В комплекте SNR R173.27 идет еще шплинт. Зачем его менять?
ksw.s писал(а):132т.км
У меня больше и подшипники еще стоят заводские
Добавлено: Пт ноя 03, 2017 11:31 pm
mamaster199
Хочу развеять миф про гидравлический пресс. Все можно сделать без пресса.
Подшипник довольно легко выбивается кувалдой. Ступица выбивается на весу со второго удара.
Запрессовать подшипник также можно без пресса. Запрессовывать гораздо легче чем выпресовывать. Для запрессовки можно использовать старый подшипник. Для запрессовки ступицы можно купить съемник подшипников ступицы от ТАЗ-2108 за 300 руб или обойтись без него.
