Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

inox
Дак он разве не в сборе?

Ой, sorry, вы же про задние говорите

Люди подскажите пришла хана передний ступичным подшипникам, кто какие заказывал аналоги и самый главный вопрос, выпрессовывается ли подшипник на полноприводной версии лансера Х или же подшипник идет в сборе со ступицей=(

Передние всегда перепрессовываются.

Брал оригинальные. До этого отходили 3 года и 70000 пробега. Думаю смысла экономить на подшипниках нет. Оригинал брал за 3600 штука. Менял оба заодно и стойки стаб-ра.

подскажите пожалуйста, видимо подшипник ступицы нужно менять. Страшный гул после 80км/ч! При ТО говорили, что передний левый нужно скоро менять. А гул идет слева, но сзади.
1. На домкрат и покрутись колеса, чтоб понять заднее или переднее?
2. Если передний, то лучше брать в сборе, либо просто подшипник? Говорят, если просто подшипник поменять, выбить, то потом новый быстрее умрет,,,

если передний,то только подшипник. новый быстрее не умрет. Если задний,то в сборе

Вован писал(а):На домкрат и покрутись колеса, чтоб понять заднее или переднее?

Лучше спеца-ходовщика прокатить, он точнее скажет. Если будешь крутить вывешенные колеса, то ниче не поймешь. Там еще колодки немного диск задевают и шуршат. Я когда пытался понять состояние заднего ступичного, то снимал колесо, отводил суппорт и снимал тормозной диск. Когда крутишь "голую" ступицу, тогда что-то можно понять. У меня подшипник крутился с еле ошутимыми щелчками. А если сильнее крутнуть, то слышно было шум. Тут уже сомнений нет. Хороший подшипник крутится "ровно" но слегка туговато, наличие смазки дает о себе знать. Сухой крутится свободно.

Вован писал(а):Если передний, то лучше брать в сборе, либо просто подшипник?

Здесь не понятно: что значит в сборе и просто подшипник? В смысле со ступицей или без? Если так, то лучше просто подшипник. Неоригинал не рекомендую. Где-то читал, что разваливаются значительно быстрее. А на таких вещах грех экономить.

Вован писал(а):Говорят, если просто подшипник поменять, выбить, то потом новый быстрее умрет,,,

Ну тут уже как будут заточены руки того, кто меняет. Если к примеру, загоняя внешнюю обойму стучать по внутренней, то энергия удара пойдет через шарики (ролики) и деформации, хоть и очень незначительной, им не избежать. Дальше, думаю, объяснять не надо...

inox
пасиб) значит, если передний, то можно просто подшипник купить и к норм мастеру) чтоб норм выбил и вставил

Вован писал(а):если передний, то можно просто подшипник купить и к норм мастеру) чтоб норм выбил и вставил

Так точно. Только скажи мастеру, что на перед подшипниках на внутренней обойме с одной стороны(!) есть модулятор для АБС. И если он поставит его не той стороной, то АБС работать не будет, что приведет к гемору и ему и тебе. Я говорю о замене на оригинальные подшипники.

Deminolog писал(а):На фебест последнее время много жалуются... Вроде как качество ужасное...

+ 100% опорники фебест 2 месяца продержались и появился скрип((

пытался понять передний или задний подшипник гудит левой стороны. Поднял на домкрат. Спереди был легкий гул, когда крутил колесо. А сзади были легкие щелчки,,, вот теперь фиг поймешь перед менять или зад,,,

Лучше передний, у меня на левом впереди тоже был легкий гул, на скорости легкий гул превращается в приличный шум .

заказал подшипник.,, После замены отпишусь

пробег 136000км, заменил передний подшипник.,, гул есть! Видимо так как резина лысая блин:)