Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Maxim Droy писал(а):Столько вариантов решения проблемы этих хрустов на полицейских, не знаю с чего начать.
Что спереди, что сзади. Поставить втулки от волги на оба стаба? А может они мерзнут от мороза (что наши, что от волги), вот и проблема и нужно полиуритановые? Или просто от волги попробовать?
Идея с пружинами тоже реалистична. Кроме инициатора кто-нибудь это пробовал? А то это уже не шутки.

Всем привет!!
Ребята, не стройте невероятных иллюзий....
На днях поменял все четыре стойки и втулки стабов...
Стойки поставил "555", а втулки ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ "Точка опоры", так вот не помогло это ...
Как "похрюкивало" на мелких кочках, так и "похрюкивает", ниче не изменилось..., так что не тратьте зря деньгу если стойки и втулки в норме...
Теперь в планах заменить аморты по кругу (тем более передние запотевшие) и пружины с прокладками... Может это спасет... !!!

Здравствуйте,нуждаюсь в помощи опытных людей.У меня огромная проблема с моим лансером 2.0 CVT ,ужасно стало что то стучать в передней и задней подвеске на ямах и неровностях даже небольших,через лежачие полицейские ещё и скрепит или трёт как будто что то не выносимо.Излазил весь форум перечитав много чего,сьездил в 2 сервиса,всё излазили простучали и тд говорят всё идеально попробуй типо втулки поменять,поставил втулки стабилизатора все новые оригинальные,не помогло,начитавшись форума поставил втулки от волги не помогло,натянул вырезанную камеру от оки на задние суппорта не помогло,купил смазку Toyota 08887-80609 (белая густая синтетическая смазка) за 1000р для направляющих суппортов,намазал где надо пол тюбика ушло не помогло,пока мне мазали её два моих хороших знакомых мастера,сказали мне что от колодок осталось процентов 30 не больше и изношены уже сами направляющие суппортов,говорят что остаётся только это поменять,если не поможет то просто нонсенс какой то.Посоветуйте пожалуйста может вы с таким сталкивались?

Z10d3y писал(а):Z10d3y

Приветствую...
Примерно аналогичная проблема присутствует и на моем авто...
Если почитаешь выше - я писал, что заменил втулки и стойки переднего и заднего стабов, что не решило проблему ...
Далее в планах было заменить аморты по кругу, но пока финансы не собрал, но в промежутке заменил прокладку и проставочные кольца на всем выхлопном тракте...
Были предположения, что подстукивает кольцо после каталика, но в действительности проблема осталась..
Попробуй заменить - может тебе поможет ..
каталожные номера на з/ч могу выложить в понедельник, если нужно.. на ДВС 2,0

Z10d3y писал(а):Здравствуйте,нуждаюсь в помощи опытных людей

Такая же проблема завтра еду менять рулевые тяги, наконечники тяг, задние втулки стабилизаторов. Отпишусть, помогло или нет. Стучит и хрумкает ужасно. но при этом рулится нормально, руль не бьет.

заменил рулевые тяги и наконечники. не помогло)

заметил странную особенность...
хрумканье усиливается после поездки по мокрой дороге (после дождя) и пропадает после мойки ..
склоняюсь к версии, что шум идет от пыльников передних амортов...
Поскольку мою машину сам керхером и хорошо вымываю арки и именно в этот момент вымывается песок из мест сопряжения внутренней поверхности пыльника и корпуса амортизатора.
Думаю, что проблема живет именно ТАМ!!! Поскольку после мойки шум уменьшается или уходит совсем.
В планах: замена амортизаторов и пыльников на более эластичные ... где-то на форуме читал, что есть такие ..

Заменил стойки стабилизатора.
Стойки амортизатора, рулевые наконечники.
Подушку пружины и амортизатора.
Всё хорошо все стыки и сходы, вплоть до пыльника пружины смазал starplexom.

Хрюкает зараза, но все стуки ушли

пришла весна, стал бороться с хрюками, поменял втулки, спереди на Полиуретан 301049, сзади от волги поставил, хрюков стало намного меньше, машина рулится лучше. но на некоторых кочках хрюки всё равно очень раздражают.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

решил бороться дальше, буду менять нижнюю прокладку передней пружины на 4040A253, может быть еще шланг на виток одену
и поменяю пыльник(отбойник) амортизатора, только вот какой поставить родной на ощупь дубовый покупать такой же новый смысла не вижу, из аналогов:
FEBEST MSHBCU20F
RBI M14NA4F
HANSE HR891089
вроде как принято считать что фебест это гумно, рби у меня в регионе хрен найдешь, остается только ханзе вот про эту контору отзывов не нашел. никто не ставил?

нижнюю прокладку пружины ставил оригинал, и накачал туда смазки.
И одел.
Хрюкает

может пружины поменять..))или на вольво с40))

Народ, помогите, плиз)
Вообщем неприятность такая... При переезде ямок, кочек, с выжатым немного сцеплением, именно с ним, без него не получается там проезжать, раздаются стуки непонятные, так должно быть или что-то не так? просто они то появляются, то пропадают на месяц-другой, не зависимо от времени года...

Я за 23000 пробега привык уже ко всем звукам в передней подвеске. То есть, то нет. Не мешаю машине ездить.

Опишу свою историю. Передняя подвеска, также, хрюкала на лежачих полицейских (в мороз еще сильнее усиливалось). Долго курил эту ветку форума и пробовал разные советы. Остановился на таком варианте. В начале поменял втулки на полиуретановые, натянул на последние витки пружин, шланг... хрустов стало меньше, но основной хрюк при проезде леж.полицейского остался.
Когда натягивал шланг на пружину заметил такую фишку. Если сжать амортизатор, не снимая с него пыльник, то когда пыльник сжимается до отбойника и начитает перемещаться по штоку, он издает тот самый хрюк.
Заказал другой пыльник Febest. Все хрюки и скрипы исчезли. Правда сам пыльник оказался ГУМНО. Переобувался на днях и увидел, что оба пыльника оторвались у отбойника и болтаются на штоке. Сезон не проходили.

Покажите кто другие пыльники (не оригинал) ставил и успешно использует?

Vandal_DS
Ставь оригинал, стоит то всего на 250р (Exist) дороже китайского Фебеста

dominik писал(а):Vandal_DS
Ставь оригинал, стоит то всего на 250р (Exist) дороже китайского Фебеста

Да в том, то и дело, что оригиналы то скрипят на полицейских, особенно в мороз.
Заказал RBI M14NA4F - 480 руб. Посмотрим как себя они поведут.
А оригинал на Exist, в моем регионе MR 272833, 750-850 руб.