Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

А официалы такую процедуру проводят?

XIMIKATOR
А что сделает пена, если от туда (как я понял из под сетки) физически эту гадость вытаскивать надо? Салонный фильтр это та белая штука, которая за бардачком? Я правильно понимаю, что его просто снять, вытащить и осмотреть на предмет всякой гадости, которую почистить и фильтр поставить на место?

regular писал(а):А официалы такую процедуру проводят?

врядли

А что сделает пена

убёт всю нечисть которая источает запахи и провацирует гниение

Салонный фильтр это та белая штука, которая за бардачком?

да

почистить фильтр поставить на место?

да и по возможности заменить на новый угольный если старый уже плохо справляется

XIMIKATOR
Думаешь есть смысл его менять у полугодовалой машины? А не подскажешь прямыми ссылками модели, какие можно брать и возможно нюансы? Ни разу с этим не сталкивался просто?

Mirimon
Полгода это не срок, если только авто не эксплуатируется при тяжелых условиях! Замена фильтра салона раз в 15000 км или 12 месяцев (см. сервисную книжку). У меня только сейчас запах появляется, машине четвертый год пошел, замена этого фильтра по регламенту. А фильтр можешь выбрать любой, например немецкий угольный Febi арт 29308 за 540 руб в exist.ru

Чалекс
Ну у меня уже ТО1 на носу, так что фильтр тогда куплю ближе к ТО, а пока только помыть попрошу

Mirimon писал(а):XIMIKATOR
Думаешь есть смысл его менять у полугодовалой машины?

да если он долго находился в "гербарие"
вообще рекомендую почаще вынимать и вытряхивать из него мусор

выбирать стоит пачти любой, но главное угольный
оригинал или денсо или сакуру тут рекомендуют на форуме
точными номерами не богат

Я чистил средством, которое 1-ой фото топика. Отъезил 1.5 года без запахов. Только жижу надо лить не через дренаж, а через отверстие, которое образуется после демонтажа балласта вентилятора салона. Балласт находится за бардачком, в воздуховоде. От этого отверстия до испарителя - рукой подать. Я распылял жижу при максимальных оборатах вентилятора и при снятом салонном фильтре.

Мусор - результат плохого прилегание краев салонного фильтра к стенкам короба, даже если он и угольный. Основной параметр - правильные габариты фильтра. Методы борьбы очевидны.

XIMIKATOR писал(а):
вообще рекомендую почаще вынимать и вытряхивать из него мусор

+100

Жду фотоотчёт))) воняет тухлой рыбой время от времени)

Конечно, оффициалы делают это. Называется антибактериальная обработка. Стоила, когда спрашивал, что-то чуть больше, чем 2000р.

XIMIKATOR писал(а):сакуру тут рекомендуют на форуме
точными номерами не богат

Да, sakura не плохо и фильтрует, и в короб становится плотно, без щелей. Пыли с ним в салоне нету. Второй год ими воздух фильтрую. Обычный бумажный ca1001, угольный cac1010. Еще на них цена радует не жалко лишний раз поменять и выкинуть.

Та же фигня началась, запах тухлятины после включения кондиционера.И кстати где то месяц назад делал ТО и ставили новый фильтр. Кто нибудь пользовался этим средством ?

http://www.abro-dv.ru/catalogue/cleaners/243

XIMIKATOR писал(а):при сборке своего лансера зафоткаю что нужно откручивать

а мы все ждем )))

Тоже начало вонять жутко, причем зима на улице.
Купил пенный очиститель итальянский какой-то, ни слова по русски, опрыскал все воздуховоды немного в место где стоит фильтр, пока воняет этой жидкостью, непонятно помогло или нет.
Народ в дренажку без подъемника(ямы) реально как нибудь еще попасть?? из салона например, а то снега срачь, под машину ну не залезь вообще.