Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

вобщем есть такой недуг у моего авто — уходит фреон из системы кондиционера. Но вся печаль в том что травит мало. т.е например в начале лета заправлю езжу всё лето спокойно с кондёром, а на следующее лето кондёр начинает издавать шипяще-бурлящие звуки из нутра торпеды (но при этом нормально холодит). два раза уже такое было и два раза решалось всё заправкой кондиционера и мастера как один говорили что фреона оставалось чуть больше 100грамм вместо нужных 300-400(точно не помню цифру).

как думаете в такой ситуации есть смысл заправлять контраст в масло (ну тот который при ультрафиолете светится чтоб утечку найти) или при такой слабой утечке ни чего не найдёшь?

может вообще начать с того что для профилактики радиатор поменять? всё равно планирую заправлять в ближайший месяц кондиционер. если да то по фирмам какой лучше? Nessens за 4000р? Denso за 7500руб? Valeo?

как лучше поступить?

XIMIKATOR писал(а):есть смысл заправлять контраст в масло (ну тот который при ультрафиолете светится чтоб утечку найти)

Думаю что лучше так поступить и найти утечку. А фреон еще может уходить из под сальника компрессора или из-за радиатора, который в салоне установлен

XIMIKATOR писал(а):как думаете в такой ситуации есть смысл заправлять контраст в масло (ну тот который при ультрафиолете светится чтоб утечку найти) или при такой слабой утечке ни чего не найдёшь?

Это давно надо было сделать. Краситель работе не мешает, стоит копейки. Травить может где угодно, все соединения в системе на резиновых уплотнителях, которые дубеют со временем. Даже в заправочных штуцерах.

Обычно где травит масляное пятно, осмотрите все внимательно

XIMIKATOR
Дружище, как решал в итоге?
У меня это шипение началось в 2013 (машина 2009). Первый раз и в 2014-м просто заправил. В 2015 ребята заменили ниппели на закачных штуцерах. В 2016 те же ребята копались уже в трубках, подходящих к радиатору- заменили одну из резинок. 2017 год- шипение еще не такое интенсивное и как-то пока холодит, но уже понятно, что фреон уходит.

У меня начало шипеть, холод идет.
Машина 13-го года.
Визуально масла нигде нет.
Посоветуйте что делать.

Zhoroff писал(а):XIMIKATOR
Дружище, как решал в итоге?
У меня это шипение началось в 2013 (машина 2009). Первый раз и в 2014-м просто заправил. В 2015 ребята заменили ниппели на закачных штуцерах. В 2016 те же ребята копались уже в трубках, подходящих к радиатору- заменили одну из резинок. 2017 год- шипение еще не такое интенсивное и как-то пока холодит, но уже понятно, что фреон уходит.

проблема была в соединениях осушителя. кипил всборе радиатор и поменял. https://www.drive2.ru/l/476766934575087879/

XIMIKATOR писал(а):проблема была в соединениях осушителя.

Ты не прав. Проблема не в соединениях. Замена уплотнительных резинок проблему не решила бы даже на один день.
Я сейчас столкнулся с проблемой один в один как у тебя.
Корень проблемы это забитый радиатор. Из-за него не охлаждается фреон и повышается давление в системе. Лишний фреон начинает тупо выдавливать из системы в слабых местах.
Выход - ставить сетку внизу бампера и промывать радиатор как можно чаще.

mamaster199 писал(а): ↑

Чт июн 08, 2017 7:43 pm

XIMIKATOR писал(а):есть смысл заправлять контраст в масло (ну тот который при ультрафиолете светится чтоб утечку найти)

Думаю что лучше так поступить и найти утечку. А фреон еще может уходить из-за радиатора, который в салоне установлен

Контраст показал зелень на дренажной трубке с салонного испарителя...без полного снятия торпеды и печки никак не заменить?

pepper1968,

Без снятия торпедо испаритель не поменять никак ...
Если нужен - то он есть в отличном состоянии.

Smenson писал(а): ↑

Вс май 30, 2021 3:39 pm

pepper1968,
Без снятия торпедо испаритель не поменять никак ...
Если нужен - то он есть в отличном состоянии.
Детали блока отопителя MMC Lancer X.JPG

Уже купил неоригинал, спасибо за предложение.

pepper1968 писал(а): ↑

Пт июн 04, 2021 11:49 am

Smenson писал(а): ↑

Вс май 30, 2021 3:39 pm

pepper1968,
Без снятия торпедо испаритель не поменять никак ...
Если нужен - то он есть в отличном состоянии.
Детали блока отопителя MMC Lancer X.JPG

Уже купил неоригинал, спасибо за предложение.

Неоригинал от более свежей машины не подошел....трубки приходят не совсем в то место на моторном щите и в нижней части корпуса печки углубление не там...поставил б/у с разборки, пока работает....