Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Где-то этот вопрос обсуждался, насколько я понял, датчик дождя\света с климат-системой вообще не связан. На машинах 07 и начала 08 года ставили датчики освещенности, а на более поздних автомобилях их убрали, поставили другой вид блока управления климатом с измененным алгоритмом.

С

Shark писал(а):Shark писал(а):
А что тебя не устроило в работе климат-контроля? Он у тебя не создает установленной температуры в салоне ? Или что?

Здесь всё окей, по температуре. Хочу разобраться до конца по причине отс. датчега! А потом купить и поставить в конце концов на место.

ormis писал(а):Где-то этот вопрос обсуждался

пока не нашел. За коммент ситуации - спасибо.

По-моему, в теме установки климата на Intense. Когда я заказывал блок крутилок, тот, кто мне прислал его, уточнял по году выпуска, какой мне нужен- с датчиком освещенности или без.

ormis писал(а):а на более поздних автомобилях их убрали, поставили другой вид блока управления климатом с измененным алгоритмом.

Значит и разъем под датчик должен отсутствовать... нужно проверить...

В таком случае у меня стоит блок управления последней вариации...

Там у одного на конце кода XA, на позднем XB.

Димон Тагил
Чтоб разобраться нужно пробовать подключать один блок и второй на комплектацию с датчиком и проверять как делал ты - заслонять.

Если блоки отличны этим, то это себя сразу проявит.

Shark Истина где-то рядом!

Shark писал(а): Значит и разъем под датчик должен отсутствовать... нужно проверить...

В таком случае у меня стоит блок управления последней вариации...

Там у одного на конце кода XA, на позднем XB.

Виталя, насколько я помню, у тебя машина тоже 2007 года? У тебя тогда должен быть блок ХА, если ты поставил ХВ, то он у тебя работает обходя датчик освещения. Ты пробовал заслонить этот датчик? У меня, например, при его закрытии чем-то, алгоритм работы климата меняется.

Осталось только разобраться в алгоритме работы блока климата. На предыдушей машине, в случае, если в салоне установленна температура менее чем "за бортом", автоматически включался кондей.
В случае если, температура в салоне выставленна выше чем за бортом, то кондей включался на пару минут, и сам же автоматически отключался. При этом все эти пару минут воздух подавался на лобовое стекло.
В лансе, покрайней мере у меня, летом была ситуация - за бортом 39, в салоне выставленно 24. "Климат" пытался охладить салон забортным воздухом , что получалось плохо и приходилось самому включать кондей. На предыдущей машине, в такой же ситуации кондей включался сам.
Либо в лансе климатом обозвали просто автоматическое распределение воздушных потоков, либо видно логика в лансе зашита "дубовая", возможно она исправленна в новом блоке XB.

По КАПСу дела обстоят так:
Интенс 1.8 - фотосенсора на панели нет
Интенс 2.0 4WD - фотосенсора на панели нет
Интенс 2.0 2WD - фотосенсор на панели есть, но только у машин без датчика дождя
Раллиарт 2.0 - фотосенсора на панели нет

У японских Фортисов фотосенсора нет ни в одной комплектации.

Интенс 2WD, VIN JMBSTCY4A9U002001, STXHL6Z -- фотосенсор отсутствует.

A.SH. писал(а):Интенс 2.0 2WD - фотосенсор на панели есть, но только у машин без датчика дождя

Например по факту - сам видел у ЛИСа - на такой комплектации конца 2007 г.в. есть и фотосенсор, и датчик дождя/света.

Да да, Димон Тагил прав, у меня Интенс 2.0 2WD с датчиком дождя и с фотосенсором

ksd писал(а):Осталось только разобраться в алгоритме работы блока климата. ...... В лансе, покрайней мере у меня, летом была ситуация - за бортом 39, в салоне выставленно 24. "Климат" пытался охладить салон забортным воздухом , что получалось плохо и приходилось самому включать кондей. На предыдущей машине, в такой же ситуации кондей включался сам.
Либо в лансе климатом обозвали просто автоматическое распределение воздушных потоков, либо видно логика в лансе зашита "дубовая", возможно она исправленна в новом блоке XB.

Мне думается, что к климату Ланса, точнее к управлению им, надо приноровиться. У меня (блок ХА) при переводе колеса оборотов вентилятора в положение "авто" кондей включается всегда и в тепло и в холод, только, когда за бортом холодно, то кондей сушит воздух. Если же принудительно выключить кондей кнопкой, а колесо оставить в положении "авто", то при следующих запусках двигателя, кондиционер включаться не будет, а сам климат будет пытаться достичь выставленной температуры без него, что легко сделать осенью-весной, но трудно летом. (может это у тебя и наблюдалось).

ЛИС писал(а):Да да, Димон Тагил прав, у меня Интенс 2.0 2WD с датчиком дождя и с фотосенсором

Значит это ошибка природы Я так и не получил ВИН этой машины.

A.SH. писал(а):

ЛИС писал(а):Да да, Димон Тагил прав, у меня Интенс 2.0 2WD с датчиком дождя и с фотосенсором

Значит это ошибка природы Я так и не получил ВИН этой машины.

Тебе написать???

Вот он -