Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

Не трать время и деньги на диагностику и ремонт - все гораздо проще....

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=794803#794803


Кому помогло - НА ЗДОРОВЬЕ!!!!!!!!!!!!

Выскакивает как при замене эл прибора (стопсигнал фары) так и при надрыве электро цепи.
вырезка из инета:
Цитата:
Код № P0703: Неисправность выключателя стоп-сигнала
ФУНКЦИИ ДИАГНОСТИКИ
ECU вариатора выявляет неисправность с помощью сигнала выключателя стоп-сигнала от ETACS-ECU.
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
Выполните поездку со скоростью не менее 30 км/ч в течение 10 секунд, затем поверните переключатель зажигания в положение OFF. При последовательном двукратном выполнении данной операции изменений входного сигнала переключателя стоп-сигнала не выявлено.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Неисправная работа шины CAN
•Неисправность выключателя стоп-сигнала
•Поврежден жгут электропроводки или разъемы
•Неисправность ECU вариатора
•Неисправность ETACS-ECU



У меня она плавающая то потухнет сама и дней 5 без ЧЕК ЭНДЖИ езжу, то стоит подумать внезапно всплывет. Появилась после дтп, повредипередний блок фары, походу слегка надорвали проводку, все работает но выпал ЧЕК. Благо пришел сканер и нашел причину. Вопрос в следующем на сколько долго помог резистор впаянный в цепь к стопам, ну и соответственно как я понял 150 ом 2 в ?

Решение проблемы можно добавить. А именно как описали в соседней ветке впаять резистор в цепь к стопам параллельно.

а разве в етаксе нет настройки на светодиодные стопы?
как то лазил по настройкам и видел там настройки по мощностям ламп, т.к. етаксы на аут и ланс одинаковые, а у аута задние светодиоды.
Так что может проще поменять настройки в етаксе без колхоз резисторов?

temba писал(а):а разве в етаксе нет настройки на светодиодные стопы?
как то лазил по настройкам и видел там настройки по мощностям ламп, т.к. етаксы на аут и ланс одинаковые, а у аута задние светодиоды.
Так что может проще поменять настройки в етаксе без колхоз резисторов?

Честно говоря не знаю. Етаксу не ковырял. У меня ошибка плавающая, то есть, то нет. На сервисе сперва сказали что это гидротрансформатор датчик B, но получив сканер и полазив по инету наткнулся и на такой вот вывод, что если были проблемы электро цепи (в моем случае скорее всего левая передняя блок фара с нее аж фишку сорвало) то есть вариант резистора. Поэтому спрашиваю у бывалых каков эффект, надежно ли ?

Ну что, в итоге нашел свою причину ошибки p0703. Все таки ODB сканер это хорошая вещь когда она есть у тебя в кармане, хоть и с Китая, главное чтоб искал ошибки. Также хорошо когда есть наблюдательные друзья и знакомые, которые скажут что у тебя не горят стопари =))))

Причина была банальной, а именно нерабочие ЛАМПОЧКИ СТОП СИГНАЛОВ. Короче если у вас перегорели или не контачат лампочки в задних фарах, перестал работать круиз-контроль (если лампы стопарей дохнут круиз не работает), то ждите ЧЕК-ЭНДЖИ. А проблема банальна достаточно просто проверить лампы и заменить на новые.

p0703

Traktirnikoff писал(а):Ну что, в итоге нашел свою причину ошибки p0703. Все таки ODB сканер это хорошая вещь когда она есть у тебя в кармане, хоть и с Китая, главное чтоб искал ошибки. Также хорошо когда есть наблюдательные друзья и знакомые, которые скажут что у тебя не горят стопари =))))

Причина была банальной, а именно нерабочие ЛАМПОЧКИ СТОП СИГНАЛОВ. Короче если у вас перегорели или не контачат лампочки в задних фарах, перестал работать круиз-контроль (если лампы стопарей дохнут круиз не работает), то ждите ЧЕК-ЭНДЖИ. А проблема банальна достаточно просто проверить лампы и заменить на новые.

p0703

молодец! докопался до истины!