Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Последние пару недель машина вела себя странно, на сток прошивке наблюдалась детонация наверху, при AFR в карте 10:1 по факту было 15\16 и хоть ты тресни. Грешил я на фильтр, но все оказалось проще, сегодня конь встал, выдав ошибку P0220 FuelPumpRelayControlCircuit, махнув местами реле ( от стартера ) все заработало как надо + пропала детонация наверху, стартер кстати работает исправно o_O.

Вопрос к знатокам, может я проспал отзывную компанию по реле? Наверняка я не первый, какой брать в замен?

Ты первый. В отличии от Эво там не такой большой ток течёт.

Реле зеленые, я где то слышал что их меняли то ли на синие, то ли на черные... стартер кстати тоже иногда подглючивал...

Не, меняли именно на зеленые. И то было с минусовой температурой связанно.

Да, еще ASC сказало что оно Service Required, оно давно уже странно себя вело, там часом реле не рядом c насосным? ASC не крутил, ждал когда lexia3 приедет, чтобы предметно так сказать...

Ну приехал бы на север, по смотрели что и как у тебя странно ведет.

Burz666 писал(а):Последние пару недель машина вела себя странно, на сток прошивке наблюдалась детонация наверху, при AFR в карте 10:1 по факту было 15\16 и хоть ты тресни. Грешил я на фильтр, но все оказалось проще, сегодня конь встал, выдав ошибку P0220 FuelPumpRelayControlCircuit, махнув местами реле ( от стартера ) все заработало как надо + пропала детонация наверху, стартер кстати работает исправно o_O.

Дружище Burz666 , насколько я навскидку помню , код P0220 - это неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора .
В цепи питания электронной дроссельной заслонки как раз таки участвуют силовые контакты реле , из-за не плотного контакта и возможно появление кода P0220.

CROCODIL
FuelPumpRelayControlCircuit - так сказал EvoScan.

vazout писал(а):Не, меняли именно на зеленые. И то было с минусовой температурой связанно.

TSB по холодному климату:

http://www.sr20deracing.com/looneytunin ... relays.pdf

Ещё была история с заменой реле у Эво, реле коммутирующее резистор в цепи бензонеасоса. Там сгорала контактная группа. Так там цепочка была такая - NaiS черное - зелёное - голубое - черное (реле кондея от Эклипс) .

[ ссылка на изображение ]

Я себе голубых прикупил

[ ссылка на изображение ]

Burz666 писал(а):Последние пару недель машина вела себя странно, на сток прошивке наблюдалась детонация наверху, при AFR в карте 10:1 по факту было 15\16 и хоть ты тресни. Грешил я на фильтр, но все оказалось проще, сегодня конь встал, выдав ошибку P0220 FuelPumpRelayControlCircuit, махнув местами реле ( от стартера ) все заработало как надо + пропала детонация наверху, стартер кстати работает исправно o_O.

Вопрос к знатокам, может я проспал отзывную компанию по реле? Наверняка я не первый, какой брать в замен?

Реле бензонасоса в етаксе стоит. Под капотом пред только.

vazout писал(а):

Burz666 писал(а):Последние пару недель машина вела себя странно, на сток прошивке наблюдалась детонация наверху, при AFR в карте 10:1 по факту было 15\16 и хоть ты тресни. Грешил я на фильтр, но все оказалось проще, сегодня конь встал, выдав ошибку P0220 FuelPumpRelayControlCircuit, махнув местами реле ( от стартера ) все заработало как надо + пропала детонация наверху, стартер кстати работает исправно o_O.

Вопрос к знатокам, может я проспал отзывную компанию по реле? Наверняка я не первый, какой брать в замен?

Реле бензонасоса в етаксе стоит. Под капотом пред только.

не понял про какое реле речь идет...

[ ссылка на изображение ]

Burz666
не это реле меняли ?

[ ссылка на изображение ]

а вот как пишут в известной книжке

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Fuel pump relay находится в етаксе. Внешние для дросселя, инжекторов и иже с ними.

Там реле инжектора, дросселя и стартера, все зеленые, и все периодически глючат. Заказал синих.

CROCODIL писал(а):

Burz666 писал(а):Последние пару недель машина вела себя странно, на сток прошивке наблюдалась детонация наверху, при AFR в карте 10:1 по факту было 15\16 и хоть ты тресни. Грешил я на фильтр, но все оказалось проще, сегодня конь встал, выдав ошибку P0220 FuelPumpRelayControlCircuit, махнув местами реле ( от стартера ) все заработало как надо + пропала детонация наверху, стартер кстати работает исправно o_O.

Дружище Burz666 , насколько я навскидку помню , код P0220 - это неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора .
В цепи питания электронной дроссельной заслонки как раз таки участвуют силовые контакты реле , из-за не плотного контакта и возможно появление кода P0220.

Burz666 писал(а):CROCODIL
FuelPumpRelayControlCircuit - так сказал EvoScan.

""FuelPumpRelayControlCircuit - так сказал EvoScan , говоришь ......
То есть он те одно говорит , а менять реле пошел в блоке предохранителей под капотом .....
Да и сам подумай , коим образом реле бензонасоса влияло на поведение машины с описанными тобой симптомами .....

Burz666 писал(а):Там реле инжектора, дросселя и стартера, все зеленые, и все периодически глючат. Заказал синих.

А то , что EvoScan "говорит" ....., то что написано - это для читателей ..... на сарае "..." написано , а там дрова лежат ....
В очередной раз повторяю : диагностику делает диагност ,т.е - человек , с помощью оборудования , но не в коем случаи не сканер ...

2 CROCODIL EvoScan работает через MUT3, у MMC есть множество вендор-специфик кодов ошибок, и их описаний.

Под капотом хоть и написано Injectors, однако без этого реле насос не подает признаков жизни.

+ На синих реле детонации нет.
Скорее всего из за проблем с эл. цепью неверно рассчитывалось время открытия форсунок. Пока полет нормальный... Могу выложить логи с зелеными и синими, за что купил, за то продал.