Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

aavv писал(а):
- при наборе скорости машина пердит(с оборотами всё ок)
- при нагрузке или под горку - пердит
- при начале прогрева холодная - пердит, через 60 секунд звук

Такая же беда,на холодную первые секунд 40 хрип-пердеж, при нагрузке тоже.Поехал к официалам,проехался с мастером, он сказал что все нормально,так у всех. Но это неправда, у товарища все нормально и при запуске и при езде.
Купил оригинальные болты ,пружины и кольцо,при замене старое оказалось в отличном состоянии(только потемнело немного пробег 50к),проблема пердежом-хрипом так и не ушла.На подъемнике газовал следов утечки тоже не заметно.Мастер в сервисе предположил,что пришел конец глушителю(что странно для 50 тыс.пробега)

Глушитель конечно ни при чем, сечет через кольцо. Спустя некоторое время новое кольцо "облежиться "так сказать и будет получше. У меня такие же симптомы, на 86 т. км. третье кольцо и то подсекает.

СеДоЙ писал(а):Глушитель конечно ни при чем, сечет через кольцо. Спустя некоторое время новое кольцо "облежиться "так сказать и будет получше. У меня такие же симптомы, на 86 т. км. третье кольцо и то подсекает.

Замена делалась прошлым летом,прошел уже почти год.

Добрый день. Не подскажете что ещё может быть? Заменил оба кольца в выхлопной, всё то же самое. При прогреве шум, при наборе скорости, при езде под горку при нагрузке.

Говорят это двигатель, и что то с кислородом связанно...
Спасибо.

Поменял переднее кольцо . Неприятный звук остался. Буду менять центральную прокладку и второе кольцо которое перед глушитель . При горячей машине видно как с нее капает вода. Думаю ей конец. Пробег 165 000 км.(когда менял переднее кольцо левый болт крутиться в холостую.крутит не то что бы сильно. Но видимо сорвал резьбу(( Можно ли вместо него поставить болт с гайкой?

При замене кольца не забываем менять резиновую подушку приемной трубы - из за её растянутости и мягкости труба начинает гулять и в итоге получаем негерметичное соединение.

Добрый день, помогите развееть сомнения, Лансер X 1.5 АТ, травит газы между коллектором и приёмной трубой, подойдёт ли кольцо MR 431022 и болты MR431025 на 1.5? [/img]

Mikee
marc32cassie
Решилась Ваша проблема? Если да, то как? Спасибо

Менял вообще все в том районе уже два раза - не помогает. Первый раз когда меняли - оторвали гайку, поставили болт с гайкой меньшего диаметра и похоже погнули ухо коллектора. Походу пора менять коллектор :\ Так же как писали выше - газовал на подъемнике, затыкали трубу, все пофигу, рычит под нагрузкой как мопэд. Свыкся уже как-то, но сделать хотелось бы.

Здравствуйте! Подскажите код второго кольца которое стоит перед глушителем. Хотел заменить, купил такое же как спереди не подошло. Размером больше. Нужен код кольца, для заказа. Двигатель 1,5

Сергей Попов писал(а):Здравствуйте! Подскажите код второго кольца которое стоит перед глушителем. Хотел заменить, купил такое же как спереди не подошло. Размером больше. Нужен код кольца, для заказа. Двигатель 1,5

Прошу помочь с ответом!

Сергей Попов писал(а):

Сергей Попов писал(а):Здравствуйте! Подскажите код второго кольца которое стоит перед глушителем. Хотел заменить, купил такое же как спереди не подошло. Размером больше. Нужен код кольца, для заказа. Двигатель 1,5

Прошу помочь с ответом!

какое кольцо? если это,
,
то код для заказа:

MR571816 (машины до февраля 2011 года)
MR450702 (машины с марта 2011 года)

Спасибо, буду заказывать mr571816. Надеюсь должно подойти.

Побывал в сервисе и теперь интересует мнение местных шарящих в этом вопросе обывателей.

Предыстория:
Машина стала безбожно сечь, ну ситуация ясна- прокладка на замену. Так оно и было, старая вообще лоскуты.
Новую поставили вместе с болтами заодно. 2 недели - полёт нормальный. Но вот я едут слышу до боли знакомый звук, но за 2 нед. кольцо прогореть не могло.
Симптомы такие:
На холостых - звука нет
При наборе скорости - пердит. После набора (допустим 60 км и 2к оборот) звук пропадает, опять же если не газовать, а ехать спокойно с этой скоростью. Если тапок в пол - пердит как-то прерывисто.

Вердикт сервиса:
Порваны/износились подушки двигателя и при движении движка образует небольшой зазор между приемной трубой и коллектором (опять же спасибо пружинам) и собсна по этому сечет.

Насколько жизнесобна эта версия, ибо подушки щас не самый дешевый вариант?

Кольцо это зло, были ранее пара спортиков и сейчас у всех к сотке гемор этот вылазиет