Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Сб фев 21, 2015 9:42 pm**

Ну пробки ... керамика ...

Добавлено: **Сб фев 21, 2015 9:44 pm**

Как-то в пятницу летом я выезжал в 16.00 с Подолска и держал курс в Вологду (Ярославка), до сергеева пассада добрался к 22.00 Со мной ехал Серега и ржал
Я всё проклял.....

Раз пять хотел выйти из машины

особенно когда все начинают катиться 5 км\ч

Добавлено: **Сб фев 21, 2015 10:09 pm**

Наша проблема в малом диаметре диска сцепления

. Оно как у Эво 1-3 или веера тех времен. Уже с 4-го Эво мицу запилила 230 мм, а с 7-го 240.

Ставить супержесткую корзину + органика = смерть пластиковому цилиндру сцепления и опорникам коленвала. А, да, ну и ноге левой, а потом правой.

Ставить керамику = смерть рабочим поверхностям маховика и корзины, а так же комфорту чуть больше, чем полностью.

И еще, братья мои, если я до сих пор обделил вас этой новостью, то стоковый диск Эво 1-3 прекрасно подходит к нам, и самое главное под корзину ACT. То есть не надо переплачивать в 2 раза за желтую краску, ну вы поняли о чем я

. А корзина не подходит, что есть трагедия, так как Exedy веников не вяжет, а делает отличные сцепы на турбовые машины

.

Добавлено: **Сб фев 21, 2015 10:45 pm**

http://www.alibaba.com/trade/search?fsb ... tch+button

http://www.alibaba.com/product-detail/A ... 04901.html

[ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 3:08 am**

Тём, хватит курить.............
Я же говорил что диск сцепления Эво 3 нам какраз - эт если корзина АСТ

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 11:44 am**

ACT тут не причем.

Ты ниже посмотри, накладки на керамику можно отдельно купить, вполне недорого.

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 1:57 pm**

Я видел.... И заклёпки там же...
Можно, тока я с Алибабой не дружу

А по поводу диска сцепления от Эво 1-3... Ты думаешь он удержит момент???

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 2:02 pm**

А клепки какие к ним подобрал?

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 2:06 pm**

Да я ещё не подбирал...
Попробовал резьбовыйе - дури у меня не хватило их заклепать

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 2:53 pm**

Jack писал(а):Я видел.... И заклёпки там же...
Можно, тока я с Алибабой не дружу

А по поводу диска сцепления от Эво 1-3... Ты думаешь он удержит момент???

Смотря какой. По сути это аналог ACT-шной органики в нашем случае, только цена в 2 раза меньше.

Найти бы производителя качественного фрикционного материала и клепок, можно было на основе стоковых делать, диск Exedy на переделку от 2 рублей стоит.

Добавлено: **Вс фев 22, 2015 3:57 pm**

качекство, пока не потрогаешь руками для начала, фиг определишь по фото

Добавлено: **Вт фев 24, 2015 6:51 pm**

Jack писал(а):качекство, пока не потрогаешь руками для начала, фиг определишь по фото

Или вернее пока не потрогаешь маховиком и корзиной......

Парни, сцепление буксует...... Езжу в пол педали!

Добавлено: **Вт фев 24, 2015 7:24 pm**

speedracer
Ставьте обратно варик

Добавлено: **Вт фев 24, 2015 7:28 pm**

ksw.s писал(а):speedracer
Ставьте обратно варик

Ни за что.....

Поставив МКПП, я наконец то стал по настоящему счастливым. Ну а про турбо я вообще молчу. Такое наслаждение...... Едешь как сток Лансер, прижал педаль и выстреливаешь вперед.

Добавлено: **Вт фев 24, 2015 11:26 pm**

Артём, у экседи пружины становятся как побрякушки после 5 тысяч км на турбе

Сань,я тоже не хочу варик,ну только если иногда в пробке. в Москве, а турба это песня, пошел на обгон,так значит пошёл по несколько фур за раз, а не как раньше одну еле еле.
в городе многих кто не знает или знает что это - наказываешь))))

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Custom Х turbo