Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Привет всем!
Хочу промыть свой двигатель пятиминуткой (Единоразово)
Не сочтите за рекламу!
У меня масло liqui moly меняю примерно в 8000км езжу агресивненько)
Пробег 80 000км !
Машину купил на 50 000! Заливалось МОБИЛ!

Так вот можно ли промыть двигатель пятименуткой от той же фирмы?
Почему спрашиваю? Потому что хочу услышать от тех кто в этом разбирается!
В интернете пишут от чудо свойств до смерти двигателя!

а для чего мыть?
много шлама видно или красного налета на распредвалах?
какие предпосылки?

Я не вскрывал! Промыть для профилактики!(Как витаминки для человека)
Есть один предпосыл- МНЕ кажется что у меня оч быстро чернеет масло(2000-2500км). Ну и много сажи в выхлопной трубе(Хотя я сомневаюсь что поможет)

Meller писал(а): МНЕ кажется что у меня оч быстро чернеет масло(2000-2500км).

Хорошее масло,хорошо моет.Наоборот,если не чернеет,то плохо...

иван36, +1

Meller, сажа в выхлопной трубе от того, что ты любишь по-отжигать. Только и всего.
Угар масла есть?

s-rv писал(а):иван36, +1

Meller, сажа в выхлопной трубе от того, что ты любишь по-отжигать. Только и всего.
Угар масла есть?

Что значит угар? Вонь масла? Нет вони нету! Дыма нету.
НО масло иногда кушает. Именно иногда! То за 3000км съедает почти пол щупа! Но за 7500 ни капли!

Угар - как раз подъедает когда. Если любишь по-отжигать, то по этому и хавает. Масло какое налито? Формула какая?

Масло выбирал у нас на форуме! Дважды спрашивал и дважды сказали что отличное масло!(Фото ниже)
По поводу погазовать, что интересно!
Ехал в волгоград 950км
Ехал туда со скоростью 100-120 съело пол щупа!
Ехал обратно 140-150 почти ни капли не ушло!
[ ссылка на изображение ]

чуть чуть не то масло. лучше А5/B5. А самый лучший вариант ILSAC G-4(5)

Пятиминутная или ещё какая промывка это по сути ДТ или Керосин,ничего с твоим движком не случится конечно,но следующее масло ты угробишь,ведь полностью всё масло без разбора движка ты не сольёшь,вот и думай-надо оно тебе или нет,по сути ни особой пользы ни особого вреда это не принесёт,лучше поищи масло с самым большим щелочным числом и залей его тык на три-пять для промывки,можешь в процессе пару раз фильтр сменить для самоуспокоения,но это будет получше промывки

иван36 писал(а):

Meller писал(а): МНЕ кажется что у меня оч быстро чернеет масло(2000-2500км).

Хорошее масло,хорошо моет.Наоборот,если не чернеет,то плохо...

Вопрос не по теме,а у тебя на Ларсике стоит ГБО?

s-rv писал(а):чуть чуть не то масло. лучше А5/B5. А самый лучший вариант ILSAC G-4(5)

а можно что то поточнее? Что именно лить)

Meller писал(а):

s-rv писал(а):чуть чуть не то масло. лучше А5/B5. А самый лучший вариант ILSAC G-4(5)

а можно что то поточнее? Что именно лить)

Это тебе вникнуть глубже надо,но ты не хочешь этого делать-тебе дай ответ однозначный и точка,да вот незадача-нет однозначного ответа,каждый на вкус и цвет,но характеристики лучше брать подобающие,а 5W-40 или 0W-30 это далеко не все отличия масел,поэтому либо ты попробуешь уделить время и силы,чтобы разобраться в этом вопросе,либо лей то,что захочется мизинцу твоей правой ноги-разницы для тебя существовать не будет

Meller писал(а):

s-rv писал(а):чуть чуть не то масло. лучше А5/B5. А самый лучший вариант ILSAC G-4(5)

а можно что то поточнее? Что именно лить)

имхо, 5w-30. или 0w-30, если морозы крепки зимой. все индивидуально. главное допуск ILSAC!
я на данный момент на 20-ке катаюсь. MIVEC под это масло заточен

s-rv писал(а):

Meller писал(а):

s-rv писал(а):чуть чуть не то масло. лучше А5/B5. А самый лучший вариант ILSAC G-4(5)

а можно что то поточнее? Что именно лить)

имхо, 5w-30. или 0w-30, если морозы крепки зимой. все индивидуально. главное допуск ILSAC!
я на данный момент на 20-ке катаюсь. MIVEC под это масло заточен

Вот и напиши ему,что за масло и где взять,а лучше фото выкинь,потому как для него,ПОКА,один допуск-вязкостный коэффициент,который тоже весьма и весьма расплывчат