Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Shark писал(а): не стоит равнять свой АВТОМАТ с моей РУЧКОЙ - - расходы у низ совсем разные при разных условиях. Вам никогда не достичь такого расхода, а отсюда вывод: нефик спорить, если не знаешь.

Не надо злиться, ок? Может быть я неправильно сформулировал свою мысль - я не настолько несведующ, чтобы сравнивать расход автомата и ручки и такой цели не преследовалось. Я говорил в общем - БК показывает точные данные (погрешность, если и есть, то очень мала), он абсолютно точно замеряет моментальный расход топлива (скорее всего по длительности импульса работы форсунок) и абсолютно точно замеряет пробег, из этих показателей он высчитывает средний расход от момента запуска двигателя до момента обнуления (в нашем случае 4 часа простоя). Предложенный вами метод обнуления показаний после прогрева в итоге даст нам информацию о среднем расходе на определенном участке пути, понимаете? И только! Количество топлива, сгоревшего за время прогрева/работы на холостых мы знать не будем, соответсвенно, цифра на табло будет некорректна. Например: зима, заправлен полный бак, греюсь утром пока чищу снег, выезжаю, сбрасываю показания БК, приезжаю на работу- расход, допустим, 8л/100 км. И так целую неделю, по моим расчетам следующая заправка мне предстоит через 737.5км, но... после 536 км машина глохнет. Вот тут я понимаю, что просто не учел тот бензин, который сгорел у меня за время прогрева.

Лучше не доводить до-

ormis писал(а):машина глохнет

, пусть в абчке будет лучше литроф 15-20 , шип неугробить бензонасосц

Karlson писал(а):Лучше не доводить до-

ormis писал(а):машина глохнет

, пусть в абчке будет лучше литроф 15-20 , шип неугробить бензонасосц

Не воспринимай все так серьезно Это гипотетический пример, для наглядности.

ormis
Зимний прогрев - это уже совсем другое...
про него я не вел разговор. Просто как бы там ни было - замеры БК моим методом (не в мороз) совпадают примерно с другим методом (когда заливаешь полный бак и ....)... Если гонять не сбрасывая, то у меня выходит примерно 11,3 литра на сотню, однако по другим замерам даже на глазок видно, что за сотню км у меня расходуется менее 10 литров... как это объяснить? Небольшая погрешность БК? Если бы подобного не было, то я бы и не спорил... мне по-вашему заняться больше нечем...?

Shark писал(а):Shark

Если уж комп имеет какую-то погрешность, то что уж говорить про наши замеры "на глазок", "от заправки до заправки"... Очень много внешних, неподконтрольных нам факторов от которых зависит точность измерений. Вот ради интереса, переведи комп в режим ручного сброса показаний среднего расхода, появится цифра, извини за тафтологию, среднего расхода с момента первого запуска автомобиля еще в Японии. Что у тебя там показывает? Вот это и есть настоящий средний расход - берутся все средние расходы и делятся на их количество

ormis писал(а):Вот ради интереса, переведи комп в режим ручного сброса показаний среднего расхода, появится цифра, извини за тафтологию, среднего расхода с момента первого запуска автомобиля еще в Японии. Что у тебя там показывает?

Вот мой средний расход за весь период:

[ ссылка на изображение ]

Пробег на сегодняшний день составил 17070 км. Примерно тысяч до 7 пробега он держался выше 10 литров, затем упал до 8.3 и сейчас опять приподнялся до отметки на изображении - уже примерно 5 тыс не меняется.

ormis
Как у Вас с этим? (хотя наверное рано еще судить... судя по всему у вас пробег не выше 5000 км... )

Shark писал(а):ormis
Как у Вас с этим? (хотя наверное рано еще судить... судя по всему у вас пробег не выше 5000 км... )

Ну вот все правильно- подтверждаются ваши субъективные ощущения о том, что расход меньше 10л/100км. То есть, когда-то ср.расход меньше 8л, когда-то больше 11, а общий 9,1л. У меня, например, иногда при приезде в офис показывает 11л и больше (еду динамично, попадаю в "красную" волну на светофорах), а иногда, 8,5-9,5л ("зеленая волна", еду очень спокойно) Так, что комп не врет и сбрасывать данные после прогрева я лично не вижу большого смысла, все-равно они будут учтены в окне ручного режима.
PS У меня ср. расход за весь период 9,9л/100 км. Пробег 2500

Респект, грамотно объяснил!!!
Ну только с автоматом надо умудриться держать общий средний расход на уровне 9л./100км. В Рольфе говорят не менее 12л./100км.

Ездишь динамично, или не очень?

Maks писал(а):Респект, грамотно объяснил!!!
Ну только с автоматом надо умудриться держать общий средний расход на уровне 9л./100км. В Рольфе говорят не менее 12л./100км.

Ездишь динамично, или не очень?

Езжу достаточно спокойно, тапку давлю редко, в основном в выходные, когда костюм на джинсы меняю) У друга Ланс 9 1.6 ручка, вот он любит погонять, расход около 11 литров. Так, что понимаю тех у кого на автомате даже больше 12 выходит. В общем, средний расход очень сильно зависит от стиля езды.

ormis

А моего Ланса вообще не поймешь.... то при активной динамичной езде расход 9 и меньше, то бывает (хотя и очень редко) при спокойной 11....

сегодня считал по чеку с АЗС, у миня полуилось 9,61л на 100км

Вот, решиол по примеру Шарка тоже поделиться данными:
[ ссылка на изображение ]
Считаю для 2,0МТ с моим стилем езды (обратите внимание на разницу в средней скорости) и постоянными посещениями различных покатушек - более чем приемлемо. Причем зимой расход был менее 10ти, это уже сейчас чуть подрос. Пробег 15300.

Да по показаниям расход отличный У меня на 1.5 л пробег 5000 но по показаниям примерно как у Sharkа с учетом того что автомат....... и нет никаких 11-12 литров с учетом средней манеры езды и всех пробок!

Ну собственно получаются средние расходы по заявленным цифрам не сильно отличаются от средних показаний на компе за весь период... Причем более точные данные будут примерно к ТО 30000 км, потому как сейчас средний расход по компу показан при пробеге около 15000 км, из которых около 6-8 тыщ. обкатка, при которой расход еще не стабилен и заметно завышен. ИМХО - после 30000 км показания БК по среднему расходу должны упасть еще где-то на 1 литр, там же суммируются все замеры разделить на их количество...

Вобщем там будет видно...