Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем доброе время суток! Подскажите, как отрегулировать педаль сцепления, что бы схватывала в начале хода?

Ищи снизу на коробке рабочий цилиндр сцепления ... если он открыт для хакеров. На его штоке должна быть контрагайка - ее и покрути туда-сюда, соответственно сцепление будет блиде или дальше от пола схватывать.

По крайней мере у большинства авто так регулируется (проверено на ТАЗах, ауди 80, 100, Митсу Галант 1990 года, Volvo 750, ---100%).

Тока с гарантии слет обеспечен сразу

Большое спасибо Shark, у меня на 21083 регулировалось из под капота. А как они узнают, что я провел эту операцию?

Димарик писал(а):А как они узнают, что я провел эту операцию?

... имею ввиду то, что если со сцеплением каккие-то косяки будут, с гарантией нах пошлют (правда можно будет перед поездкой к ним вернуть на исходную положение штока...)

А у тебя со сцеплением проблемы какие-то.... или это так для удобства?

Просто привык, что бы в начале схватывала. По привычке в конце хода уже бросаю педаль - вот она у меня и скачет!!!!

Shark писал(а):с гарантией нах пошлют (правда можно будет перед поездкой к ним вернуть на исходную положение штока...)

всё равно пошлют всё равно будет заметно, что самовольно ковырялся...

нах вообще его регулировать? Привыкнешь к тому, что схватывает в конце

Значит придёться ждать посешения ТО, надеюсь они это смогут сделать!!!

Edifier_returns писал(а):нах вообще его регулировать? Привыкнешь к тому, что схватывает в конце
_________________

А если малясь подчиповать, то луше было бы чтоб оно покороче стало... ибо при резком сбросе сцепления провальчик имеется, а когда держишь на грани схватывания - можно побыстрее с места уйти, поэтому неплохо было бы покороче сделать (по крайней мере так у меня...)

Edifier_returns писал(а):нах вообще его регулировать? Привыкнешь к тому, что схватывает в конце

Машина должна доставлять удовольствие, она должна подстраиваться под меня, а не я под неё !!!!

все это заморочки =)

Edifier_returns писал(а):все это заморочки =)

А на Аудюхе реально помогало... там стоял мотор 2.0 МоноВпрыск 101 сила.... и подладка сцепления доставила некоторое удовольствие.

Если грамотно сцепление подогнано, то на этом можно и время выигрывать при разгоне!!

крути-не крути в любом случае гарантии на сцепление НЕТ

anton-tyres писал(а):крути-не крути в любом случае гарантии на сцепление НЕТ

Это как это его нет??????