Армированные шланги

[Bestnv]

Здравствуйте! Решил улучшить свою тормозную систему, но столкнулся с трудностью. Значит на перед хочу поставить суппорта и диски от Outlander XL, а задние оставить родные, также хочу поставить армированные тормозные шланги, нашел где сделают на заказ нужный мне комплект, попросили узнать длину и какие фитинги. Подскажите пожалуйста друзья подскажите размеры и какие фитинги, я в этом мало разбираюсь

[inox]

Я тоже заказывал. Только ставил тормоза Brembo, там конец другой понадобился. Вот, если поможет:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
На последней картинке справа на шланге конец другой. Если к аутовским тормозам шланги подключаются так же, как к нашим, там нужно ставить "ухо" под банж-болт.

[inox]

Ах, да, чуть не забыл, резьба М10(метрическая), шаг 1,0мм

[Bestnv]

Спасибо, только ни чего не понял, почувствовал себя глупым в техническом отношении

[LancerZ]

Тогда возможно вам будет интересно:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=35685

[Bestnv]

Тогда возможно вам будет интересно:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=35685

Дело в том, что передние шланги не подойдут, а так конечно купил бы. Передние шланги мне нужны от Outlander XL

[inox]

Спасибо, только ни чего не понял, почувствовал себя глупым в техническом отношении

На первых 2-х фотках наши стоковые шланги. На 3-й типа чертеж той, что мне нужно было. От стоковых отличается только фиттингом справа. Длина и расположение крепежей - как на стоке. Отправил в контору, которая занимается изготовлением шлангов, они мне все сделали и прислали. Сначала тоже не втыкал, что там за стандарты. Пришлось разбираться. Ну если совсем все плохо с техническими основами, тогда лучше действительно, готовые купить.

[Bestnv]

Спасибо, только ни чего не понял, почувствовал себя глупым в техническом отношении

На первых 2-х фотках наши стоковые шланги. На 3-й типа чертеж той, что мне нужно было. От стоковых отличается только фиттингом справа. Длина и расположение крепежей - как на стоке. Отправил в контору, которая занимается изготовлением шлангов, они мне все сделали и прислали. Сначала тоже не втыкал, что там за стандарты. Пришлось разбираться. Ну если совсем все плохо с техническими основами, тогда лучше действительно, готовые купить.

А задние не заказывал?

[inox]

Думаю. Жду, может предложат 2-х порш Брембы на зад. Тогда под них и закажу. Вдруг фиттинги другие понадобятся. Там на одну сторону идет 2 шланга, соединенные металл. трубкой. Сделал только предварительные замеры, но не понял, какой фиттинг идет на суппорт. Выкручивать влом было, чтоб не прокачивать.