Полный привод

Обсуждение и демонстрация доработок. Отчеты и инструкции по доработке.

Сообщение
Автор
Сергей102
Вероятный Лансеровод
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Чт ноя 07, 2013 7:40 pm
Зодиак: Телец

#121 Непрочитанное сообщение Сергей102 » Вт ноя 19, 2013 6:43 pm

Спасибо за ответ!!)) чуток понял ))
Carpe diem

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#122 Непрочитанное сообщение ksw.s » Ср ноя 20, 2013 8:01 am

speedracer писал(а):Мучайте Сергея ksw.s.
:shock: :evil: кто полный привод только что ставил :oops:
Вы бы тут подсказали http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... t=#1090226 а то на своей не видно что там 8)

Аватара пользователя
speedracer
Глобальный модератор
Глобальный модератор
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: Чт дек 30, 2010 11:00 pm
Город: Москва
Поблагодарили: 5 раз
Зодиак: Овен

#123 Непрочитанное сообщение speedracer » Ср ноя 20, 2013 4:54 pm

ksw.s писал(а)::shock: :evil: кто полный привод только что ставил :oops:
Сергей, не ругайтесь.... :D
Мне не то что фоткать некогда было, даже конспект ручкой зарисовать возможность отсутствовала.
Я поступил, просто, быстро выплел необходимые мне провода из проводки ASXа. Имея такой жгут проводов, подключение не сложное.

Один провод в ЕТАКС, один провод масса. И по моему три провода в разъем в ногах водителя на левой стойке дверной. Там на этом разъеме были провода, их извлекли и установили необходимые наши.
ksw.s писал(а): Вы бы тут подсказали http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... t=#1090226 а то на своей не видно что там 8)
Пойду на складе гляну.

Пит
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:31 pm
Город: СВАО

#124 Непрочитанное сообщение Пит » Пт ноя 22, 2013 5:18 pm

Ладно, задам вопрос попроще: ктонть может посмотреть полярность напряжения на фишке проводов на заднем редукторе (фишка за левой обшивкой багажника, цвета родных проводов фиолетовый и синий)? или на редукторе все равно где плюс где минус?

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#125 Непрочитанное сообщение ksw.s » Пт ноя 22, 2013 5:44 pm

1. Синий к Зеленому
9. Фиолетовый к Черному

Пит
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:31 pm
Город: СВАО

#126 Непрочитанное сообщение Пит » Сб ноя 23, 2013 12:23 pm

А наличие блока ABS 4WD обязательно? (курсовуха не планируется)

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#127 Непрочитанное сообщение ksw.s » Сб ноя 23, 2013 1:12 pm

Обязательно.

Пит
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:31 pm
Город: СВАО

#128 Непрочитанное сообщение Пит » Сб ноя 23, 2013 1:35 pm

ok. нашел блок abs esp 4wd от аута xl? с ним реально штатно подключить?
а что если на задний редуктор принудительно подавать с кнопки 9вольт? муфта крякнет?

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#129 Непрочитанное сообщение ksw.s » Сб ноя 23, 2013 2:50 pm

Зачем колхозить и думать прокатит/не прокатит %) сделайте как надо.
Блок абс от 4WD лансера поставьте, думаю те кто курсовуху ставили с радосью его вам продадут :wink: 074 вроде...

Пит
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:31 pm
Город: СВАО

#130 Непрочитанное сообщение Пит » Вс ноя 24, 2013 2:42 pm

ksw.s писал(а):Зачем колхозить и думать прокатит/не прокатит %) сделайте как надо.
Блок абс от 4WD лансера поставьте, думаю те кто курсовуху ставили с радосью его вам продадут :wink: 074 вроде...
не уверен, что кто-то согласится отдать 4вд блок за тысячу-полторы... ну не суть.
А чем принципиально (с точки зрения электрики) отличается 4wd блок ABS от 2wd? насколько я понимаю в 4wd колодка в три ряда контактов, добавляются 5 проводов: 4 на датчик ускорения и один доп питания (не знаю для чего). учитывая что у меня G-датчика нет и не планируется - зачем нужен блок 4wd abs?

Есть ли распиновка блока упраления 4wd JTECT с цветами родных проводов? На данный момент нагуглил:
Колодка с-123 или с-130:
1 и 9 контакт - на задний редуктор (вопрос полярности тока пока открыт)
3 - постоянный плюс питания
4 - плюс после зажигания
5 (голубой) и 13 (фиолетовый) - шина can_c (получает уровень нажатия газа, обороты двигателя от мозга двигателя; положение ключа зажигания, состояние аккумулятора и активацию 4wd от etacs'a; скорости всех 4 колес от блока ABS, и по идее необходимый уровень момента, который надо передать на зад колеса-тут ли отличие блоков ABS?)
10 - масса
14 - 0 в режиме кнопки 2wd, +12В в режимах 4WD и LOCK
16 - 0 в режиме кнопки LOCK, +12В в режимах 2WD и 4WD

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#131 Непрочитанное сообщение ksw.s » Вт ноя 26, 2013 11:52 am

Пит писал(а):не уверен, что кто-то согласится отдать 4вд блок за тысячу-полторы..
Блок с ESP стоит в среднем 5кр. соотв. обычный 4WD не дороже этой суммы - 3т.р норм. цена.
Пит писал(а): чем принципиально (с точки зрения электрики) отличается 4wd блок ABS от 2wd?
По подключению - НИЧЕМ, просто меняется и все!
Пит писал(а):насколько я понимаю в 4wd колодка в три ряда контактов, добавляются 5 проводов: 4 на датчик ускорения и один доп питания (не знаю для чего). учитывая что у меня G-датчика нет и не планируется
Путаете с курсовой, ничего этого не надо - выше написал.
Пит писал(а):Есть ли распиновка блока упраления 4wd
В схеме же все есть(9 проводов), прочитайте и нарисуйте понятную для себя, я так и делал :) мою выкладывать тут смысла нет - ничего не поймете :crazy:

Аватара пользователя
ksw.s
Мозг LancerX
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
Город: ПУШКИНО
Поблагодарили: 11 раз
Зодиак: Стрелец

#132 Непрочитанное сообщение ksw.s » Пт ноя 29, 2013 12:43 pm

ksw.s писал(а):074 вроде...
Точно он:

[ ссылка на изображение ]

Это мой, я его уже отдал чел. построившему 4WD которому курсовуха как и вам не нужна.

Пит
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 122
Зарегистрирован: Пн апр 04, 2011 9:31 pm
Город: СВАО

#133 Непрочитанное сообщение Пит » Пт ноя 29, 2013 10:33 pm

Сегодня протащил проводку между редуктором, кнопкой и jtekt'ом. Запаял все по схемам. (в етаксе не активировал - нет программатора).
Почувствовал, что задняя тележка ожила. Подключил в параллель к редуктору цифровой вольтметр. Итог: кнопка в положении lock - на редукторе 0. кнопка в положениии 2wd/4wd на редуктор подается до 3 вольт (зависимость от скорости увеличения оборотов двигателя, одинаково на нейтралке / в движении. отпуская газ - напряжение плавно падает, задерживаю обороты - аналогично стремится к 0.)
На выходных постараюсь найти программатор и активировать.
ps. блок абс на 4wd пока не менял.

Gutmann
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 25
Зарегистрирован: Вс сен 14, 2008 3:23 pm
Город: Тюмень

#134 Непрочитанное сообщение Gutmann » Чт мар 20, 2014 10:46 am

Сколько стоит поставить полный привод на 2.0 мех.? И кто нибудь этим занимается?

lexa609
Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 284
Зарегистрирован: Сб янв 12, 2013 7:34 pm

#135 Непрочитанное сообщение lexa609 » Чт янв 15, 2015 12:02 pm

Еще вопрос в кодинге что прописывать ? может кто поделится кон файлом?
И где скачать электросхеммы на лансера 4вд ? Все что нахожу то там не слова про полный привод.


Еще по тормозам слышал что от монопривода ЗДТ не встают на полноприводный. Это про тормоза от ХЛ. так в чем там различие суппортов?
Lancer X 2.0

Ответить

Вернуться в «Тюнинг Lancer X. Улучшения и доработки.»