Надо полностью программно и физически исключить систему ASC из автомобиля.SrDidex писал(а):Мужики , подскажите, чтобы душилку мотора отлючить при срабатывании ASC надо в
моторнике поменять :
- ESP - not present ??
ВСЕ же ESP +/-
-
speedracer
- Глобальный модератор
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: Чт дек 30, 2010 11:00 pm
- Город: Москва
- Поблагодарили: 5 раз
- Зодиак:
-
LancerZ
- Клубные старики-разбойники
- Сообщения: 11607
- Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 6:34 am
-
- Город: Нижний Новгород
- Поблагодарили: 3 раза
- Зодиак:
При трогании на каждом светофоре отключать? 
Вы сами себе противоречите - отключать, что призвано "вашей же безопасности и окружающих". Курсовая как таковая не отключается, вы сначала попробуйте, а потом пишите. На овощных моторах антибукс еще более или менее нормально работает, а на 2.4 2WD ездить зимой неприятно с этой дерготней. Курсовая даже у меня с самоблоком в передней оси не давала морду снести в повороте при отключенном антибуксе. На турбо практически все просят отрубить, ездить невозможно.
Вы сами себе противоречите - отключать, что призвано "вашей же безопасности и окружающих". Курсовая как таковая не отключается, вы сначала попробуйте, а потом пишите. На овощных моторах антибукс еще более или менее нормально работает, а на 2.4 2WD ездить зимой неприятно с этой дерготней. Курсовая даже у меня с самоблоком в передней оси не давала морду снести в повороте при отключенном антибуксе. На турбо практически все просят отрубить, ездить невозможно.-
vazout
- Участник партнерской программы
- Сообщения: 622
- Зарегистрирован: Пт дек 09, 2011 3:13 pm
- Город: Питер
- Зодиак:
Нет, только отключаем управление газом, всё остальное работает.Westside писал(а):В общем по всем понятиям получается так, меняем гидроблок на обычный без ESP, отключаем все программно, переходим только на ABS. В общем процедура обратная установки ESP по ФАКу.
Газ не ограничивает, при буксе пытается колеса притормозить, выравнять скорость.
Хочешь быть оригинальным, будь добрым!
-
z.samoilov
- Любопытный Лансеровод
- Сообщения: 122
- Зарегистрирован: Сб мар 31, 2012 6:29 pm
- Город: ХМАО Сургут
- Зодиак:
Добрый день!! Подскажите пожалуйста! Начал устанавливать систему ESp. У меня машина LANCER X 2012 года. И вот по кнопке есть вопрос. Везде прочитал что 1 пин кнопки — можно подключить на разъем С-27 под кик панелью или разъем С-313 на ЕТАКСе. Дак вот и на разъеме С-27 и С-313 пины заняты другими проводами (красно белым). Пишут что к пину №5 на колодке С-27 подстраиваются! самое главное в колодку куда втыкается данный штекер С-27 всего два пина подходит, а остальные пустые, то есть получается от пина №5 ничего не уходит в етакс!
В разъеме С-313 тоже есть провод и куда размещать этот провод я не знаю. Подскажи пожалуйста!
В разъеме С-313 тоже есть провод и куда размещать этот провод я не знаю. Подскажи пожалуйста!
а что с 353 не так?ksw.s писал(а):Ага, его найти... да еще правильныйk_den писал(а):C минимальными затратами поменять блок abs на этот: по каталогу 4670A353 (на наклейке 4670A352у меня такой лежит от раллика, мне не подошел
В теме все написано и не раз, надо лишь вечерок потратить и вдумчиво почитатьзмей писал(а):Честно прочитал всё тему в голове каша всё в перемешку 2wd 4wd пытался записывать в итоге лажа Пожалуйста напишите какой блок abs на 4wd в идиале поставить и какие допустимы.Пару страниц назад товарищ тоже самое спрашивает но его вообще игнорят
И игнорят как раз за вашу лень, какая а/м, г.в, етакс, происхожение 4WD - непонятно, даже профиль не заполнен... переспрашивать по 40 раз? Увольте...
-
Ciberboss
- Продвинутый Лансеровод
- Сообщения: 336
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 4:48 am
- Город: Якутск
- Благодарил (а): 1 раз
- Зодиак:
353 блок от Раллиарта (4 ВД ) он работает только на Раллике, поскольку он запрограммирован на работу с полным приводом Раллиарта и "умный" полный привод по кан шине опрашивает блок ЕСП. Если он его не видит, то считает, что прошивка слетела с соответствующей информацией "сервис рекваед" если на Раллик поставить АСЦ от обычного 4 вд, то не будет работать насос ACD и не будет работать полный привод от гидронасоса, соответствено не будет раздатка распределять крутящий момент на переднюю и заднюю ось. Особенность Раллиарта и 353-го блока к нему.
1,6 АКПП-> 2,4 АКПП -> 2,0 турбо ССТ Раллиарт
датчик давления в модуле asc esp DiagBoxом тоже калибруется?speedracer писал(а):DiagBoxом калибруется датчик положения руля и G-сенсор одновременно.Westside писал(а): К сожалению под руками нет нормального прибора и софта посему приходится так колхозным методом. Слышал что можно diagbox-ом даже откалибровать но информации очень мало.