(пыльник, хомуты, смазка). У меня есть неоригинальный пыльник (помягче резина). Так вот вопрос - стоит ли ставить неоригинал и как долго он проходит потом.Еще вопрос знатокам - чтоб помнять этот пыльник надо ли выдергивать полностью привод из коробки (сдивать масло и т.п) или она (граната) сдернется без снятия привода??
предстоит замена