В Женеве прошла мировая премьера Mitsubishi ASX

Сообщение

R0gue

OverTheSky писал(а):R0gue
Ерунду сказал. Так же владельцы больших джипов всех прочих считают недомашинами. Допустим Аут для меня большой, хочу полный привод и клиренс больше 165мм....что купить??? Правильно, либо кашкай либо асх. Ехать он будет почти не хуже чем 2.0 ланс на цвт, управляться будет норм если не ехать на трэк. И самое главное - в нем есть много того что нету в Ауте и Лансе....

Чего там нет , что есть в ауте? Я выбирал автомобиль по своим потребностям. Полный привод и 165+ это не потребности это требования.
Для тебя конечно это будет правильным решением )))
Извини недомашиной можно считать лишь то , что не в каком из параметров не обладает преимуществом над другими машинами.
RVR или ASX не имеет такого параметра!!!! Вот даже ты не написал зачем тебе такая машина.

Вот я быстро накатал , жирным я виделил основную потребность. Написал буквально , что-бы меня поняли ))) Только не надо говорить , что есть RS6 , Evo и тд )
Купе : дорога , скорость , девок катать
Седан : дорога , скорость , катать 4 человек
Внедорожники : бездорожье , катать 4 человек, много места в кузове
Универсалы : дорога ,катать 4 человек, много места в кузове
Мини-Паркетники : дорога , катать 4 человек??...
Паркетники : дорога , катать 4 человек, много места в кузове
Полноразмерный паркетник будет иметь преимущество над седаном и купе во вместительности , поэтому его еще как-то можно оправдать )

Просто если ездить по городу , то зачем этот ASX?

Чем Range Rover Sport не самый универсальный авто в мире?

150мм в низком положении 227 в высоком положении пневмоподвески. В компресорной версии 7с до 100. Превосходно рулится на дороге и на легком-среднем бездорожье. Много места , комфорт... Коляски возить и типо гонять

pelerina45

Да-да-да! Только один нюанс: "почему владельцы ленд-роверов не здороваются днём? Потому что они уже виделись утром в автосервисе!"

R0gue

Люди тоже не без недостатков) На самом деле они не настолько часто ломаются , как все думают)

anton1978

по отзывам Лебедева еще и сервис у ведровера ниже плинтуса. Самый цимес когда ему пришлось покупать комплект инструментов, потому-что этих специальных инструментов на сервисе каком-то не оказалось.

OmegaB

R0gue писал(а): зачем этот ASX?

Всё-таки запас дорожного просвета и полный привод - решают.
Примеры уже приводились - разбитые дачные дороги/колеи/грунтовки.

Ланц и прочие легковушки, в большанстве случаев, пропалзут там же, где паркетник.... НО только выглядить это будет по-другому: подвески будут изнашиваться быстрее, т.к. у паркетников предусмотрены бОльшие хода; есть отличный шанц повредить днище авто (выхлопную систему, пробить бак, картер и т.д.).
ASX будет двигаться по тем же дорогам но без риска за последствия таких вот "деревенских покатушек"...

Вот, допустим у лансера просвет 165 мм. А у ланцера с 2-3 мя пассаирами он сколько будет? А у ПОДЗАВАЯЗкУ груженого ланцера с 5-ю седоками и грузом в багажнике какой будет просвет?!
А если со всем этим добром днищем налететь на какой-нить торчащий из глины камень, который и невидно?...

R0gue

OmegaB писал(а):
R0gue писал(а): зачем этот ASX?
Всё-таки запас дорожного просвета и полный привод - решают.
Примеры уже приводились - разбитые дачные дороги/колеи/грунтовки.

Ланц и прочие легковушки, в большанстве случаев, пропалзут там же, где паркетник.... НО только выглядить это будет по-другому: подвески будут изнашиваться быстрее, т.к. у паркетников предусмотрены бОльшие хода; есть отличный шанц повредить днище авто (выхлопную систему, пробить бак, картер и т.д.).
ASX будет двигаться по тем же дорогам но без риска за последствия таких вот "деревенских покатушек"...

Вот, допустим у лансера просвет 165 мм. А у ланцера с 2-3 мя пассаирами он сколько будет? А у ПОДЗАВАЯЗкУ груженого ланцера с 5-ю седоками и грузом в багажнике какой будет просвет?!
А если со всем этим добром днищем налететь на какой-нить торчащий из глины камень, который и невидно?...

Ну по сырой дороге на дачу и на внедорожнике еле проедешь. А по сухой 165мм за глаза хватит. У меня 2 дачи , на обе я добираюсь обсолютно без проблем. Везде грунтовка , в одном случае всю машину во все стороны шатает )
А про ресурс... Если каждый день по пересеченке на лансе ездить , то конечно он развалится , как и ASX. Легче ланс купить полноприводный.
Имхо даже 165мм это просто караул , как много. У меня машина выше самого выского бордюра)

Sergei Bog

все дело в отсутствии у тебя опыта езды там где Ланцу не хватает полного привода и большего просвета, к сожалению есть такие дороги (именно дороги а не направления)

OverTheSky

хорошо жить в москве или мо))) советую отъехать за мкад км 200-300 и сравнить качество дорожного покрытия и высоту бардюров)))) у меня даже до дома (временного места жит-ва в ссязи с ремонтом) дорога хуже чем у тя на дачу ибо доже не грунтовка)))))) зимой не чистили не разу заезд- едешь в колее и приговариваешь "лишь бы не шаркнуть, лишь бы не шаркнуть" . По этому вопрос клиренса первостепенен (в городе практически нет ни мазд 3, ни сивиков зато куча лансов и фф)

Sergei Bog

+мильён