Царапина на крыле. Каков характер ремонта? Нужен совет.

[Свирепый Бамбр]

Но возвращаясь к устранению... Конторки кто нибудь посоветует, чтоб качественно, профессионально локально устранили? Вот что-то есть тут http://www.chipsaway.ru/home_/service/kuzov_rem/. Обращались? Как делают? Есть помимо них альтернативные методы и компании?

[Свирепый Бамбр]

ALF,кстати такой тюбик с кисточкой у меня в подарок был от РОЛЬФА ))) они мне пригнали тачку уже со сколом на переднем ребре задней двери) Увы...уже красил...получается фигня...оно конечно с метров трех не видно..но вблизи и при попадании солнца видно очень хорошо.

[Свирепый Бамбр]

Позвонил в чипс эвей... какой-то пипец...
Цитирую:
- Как вы подбираете краску?
ВНИМАНИЕ..это ответ в стиле монологов Задорнова...
-Легко!

Выяснилось, что будут как-то красить, что фото выслать для оценки им нельзя..Обязательно нужно ехать. "Краску подбирает обученная девочка"...потом поправился, "есть стандартные цвета от производителя"... Короче как-то "слишком профессионально", чтобы ехать...

[ALF]

У ВСЕХ АНАЛОГИЧНЫЕ СВЕЖИЕ ЦАРАПИНЫ

Дежурить, поймать, ментов не вызывать, а разобраться самим!

[Свирепый Бамбр]

Для экспертов в лучшем качестве:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

[Свирепый Бамбр]

Раздобыл забавные ролики
http://www.youtube.com/watch?v=dVkJT_hL6Zs&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=U89M7HCC ... re=related
Интересный способ. У нас такое можно купить?

[SSM]

1 видео - обычная полировка, 2 - хз.
На фото грунта не вижу, покажи царапку спецам по полировке они точно скажут что делать..
ЗЫ: безобразников поймай и яйца им открути.

[Свирепый Бамбр]

1 видео - обычная полировка

Я думал, что обычная полировка это образив и машинка. Там же, в ролике, есть , назовем его "темное вещество" потом коллер какой-то красный поверх...

На фото грунта не вижу, покажи царапку спецам по полировке они точно скажут что делать..

А где их, спецов, искать? Так чтоб честно и профессионально, без заинтересованности слупить побольше, сделав ненужное?
Вот интересно где ремонтируются обладатели дорогих машин?

безобразников поймай и яйца им открути.

Экстрасенсы на форуме есть?))[/quote]

[Свирепый Бамбр]

Вот вопрос как восстановить лак без покраски? Есть царапина на двери, снят только слой лака, краска под ним жива.

[Свирепый Бамбр]

Еще тема, локальное лакирование
http://avtospa.com/udaltsarapin

[Свирепый Бамбр]

Позвонил в http://avtospa.com
В общем это образивная полировка. Никакого другого способа они сейчас не практикуют. Крыло скорее всего на перекраску, одна деталь 9 рублей.

[Дима_777]

У меня была аналогичная ситуация - шестерка тиранула....( на форуме есть тема) сначала тоже переживал, думал перекрашу,ну или в крайнем случае полирну... а потом как то отлегло, подумал сейчас перекрашу а потом опять какой нибудь мудак въедет/поцарапет. В итоге полирнул у ребят в автокомплекте когда покупал материал для шумки. Издалека ничего не видно, сблизи конечно немного есть.
Так что советую полирнуть и не заморачиваться. А пробег у Вас кстати какой?

[SSM]

... Крыло скорее всего на перекраску, одна деталь 9 рублей.

Что то дофига зал#пили, имхо максимум 2000р+подбор базы.

[Свирепый Бамбр]

Издалека ничего не видно, сблизи конечно немного есть.
Так что советую полирнуть и не заморачиваться. А пробег у Вас кстати какой?

Да в том то и дело, что слой лака никакой... боюсь затрут..тем более что рядом уже затирал...А пробег причем? ЛКП у меня в идеальном состоянии, ну за исключением мелких сколов на капоте, неглубоких и вот теперь этого... А так я никогда на мойке не сушу.[/quote]

[Свирепый Бамбр]

Вот коллеги из другого клуба упоминают про лак в балончике.

NMaximA
30.09.2007, 20:11
IMHO, далеко не самый плохой вариант защиты от царапин - это покрыть автомобиль дополнительным слоем лака. При такой доп. защите Вы "отодвинете" ту грань, когда царапина потребует перекраски детали, и можно будет обойтись лишь полировкой.
Только лак нужен "правильный", акриловый. Лучше (качественнее) - двухкомпонентный (лак+отвердитель). Есть однокомпонентные. Есть в банках (для тех, кто поедет покрываться к малярам), есть в обычном аэрозольном балончике (эти - для любителей "оч. умелых ручек", только ОДНОкомпонентные). Продаётся всё это "счастье" в магазинах с автоэмалями. Балон с аэрозолью - цена около 150р.
Внимание! Ни в коем случае не покупайте лак в строительных магазинах! С виду - такой же балончик, но состав кардинально другой.
Мелкую царапину можно аккуратно (чтобы не протереть до краски-основы) сошкурить шлиф. шкуркой (бумагой) с зерном 1500 или 2000. Покупается там же, где лак. Цена - около 15р за лист. Поверхность при этом станет матовой. Затем - спец. полировальная паста (за неимением оной можно почти тот же эффект получить с помощью недорогой зубной пасты, да-да, не смейтесь, по сути своей тот же пастообразный очищающий абразив). Потом - протирка уайт-спиритом дочиста, протирка сухой салфеткой досуха, покрытие лаком (см. начало поста)
КТо станет делать сам эрозолью: не держите слишком близко! Получатся волдыри и потёки. Оптимальное расстояние - около 30-35 см. Проверьте на чём-то, что не жалко, потом уже брызгайте на авто. Лишние детали нужно закрывать, но так, чтобы не получалось резких переходов между покрытым и непокрытым участком в пределах одной поверхности детали.

Но вот как его правильно распылить, чтобы не наделать бяку, это вопрос. Надо попробовать позвонить в какой нибудь сервис и предложить не локальную покраску, а локальную лакировку. Но, к сожалению в интернете сочетание "локальная лакировка" не встречается. Друзья, скажите локальная лакировка после зачистки слоя лака до краски возможна, или это бред? А если чуть чуть выровнять, не до краски, а потом локально лакировать? Такой ремонт в природе существует?