Летний данлоп 2,2.
Зимнюю хаккапелиту сначала 2,2 накачал - не понравилось. Сделал 2,5 - стало лучше.
Давление в шинах.
-
Vladimir42
- Мозг LancerX
- Сообщения: 1257
- Зарегистрирован: Вс окт 26, 2008 6:39 pm
-
- Город: кемерово
-
RedFox
- Клубные старики-разбойники
- Сообщения: 5997
- Зарегистрирован: Чт май 01, 2008 6:26 pm
- Город: Н.Новгород
- Зодиак:
зимой высокое ненадо - цепляемость будет меньше
зима 2,2
лето 2,5 (при 2,2 иногда пробивало до диска на больших, случайных выбоинах), да и рулится лучше
зима 2,2
лето 2,5 (при 2,2 иногда пробивало до диска на больших, случайных выбоинах), да и рулится лучше
Японская Красная Феррари LancerX 2л мехн. Invite+ (была восхитительна)
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
Немецкий Турбо Танк (Tiguan 2TSI), 170=>250лс 400Нм (чип APR Stage_1), по RL: 0-100км/ч на 95Аи 7,4сек; на 98Аи 7,1сек
-
[`MAtadOR`]
- Продвинутый Лансеровод
- Сообщения: 484
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 7:12 pm
- Город: Электросталь
- Зодиак:
![[ ссылка на изображение ]](http://gs106.rimg.info/857730ee6748296494ae4789efcb2baa.png){kind=link}
![[ ссылка на изображение ]](http://lines.lancerx.ru/line_c1_l5_b4_t11_d28.05.2010_bc4_fc1_rc0_f0_fs12.png){kind=link}