Замена ШАРОВЫХ

Сообщение

inox

VNUK, смотри выше по теме, там все есть.

inox

После почти года эксплуатации шаровых "555" и пробега 27000 км развалились пыльники. Сначала хотел заказать оригинальные пыльники, но по цене они оказались близки к неоригинальным шаровым. Заказал снова "555". Тем более не знал, в каком состоянии опоры. Вчера решил поменять. На пыльнике правой шаровой был совсем небольшой разрыв. Сама опора осталась в отличном состоянии. "Палец" двигался с большим усилием (на новой палец "от руки" вообще не двигается). На левой шаровой пыльник был "в лохмотья", поэтому и шаровая двигалась свободно, с небольшим усилием. Решил не менять. Как выяснилось, вышеупомянутые неоригинальные шаровые ни чуть не хуже оригинальных, а возможно и превосходят их по прочности.

anton-tyres

На днях также поменял шаровую, поставил 555, все гуд, кстати заметил одну фичу - при переключении передач 1-2 и 2-3 часто был стук под капотом,облазил все подушки двигателя - идеальные, и после замены шаровой стук пропал

хотя одновременно менял и рулевой наконечник,но все же думаю дело было в шаровой, вдруг у кого есть подобные симптомы!

инструктор

рисковать жизнью с экономленными рублями ну совсем не вариант. шаровая это вам не пыльник какой то там.

Laнcer

инструктор писал(а):рисковать жизнью с экономленными рублями ну совсем не вариант. шаровая это вам не пыльник какой то там.

Ты имеешь ввиду, что лучше менять на оригинальные рычаги в сборе?

инструктор

Laнcer писал(а):
инструктор писал(а):рисковать жизнью с экономленными рублями ну совсем не вариант. шаровая это вам не пыльник какой то там.
Ты имеешь ввиду, что лучше менять на оригинальные рычаги в сборе?

именно так. и ни как иначе. или менять одну шаровую если только врагу делаешь ну или на продажу.

CheraN

инструктор писал(а):
Laнcer писал(а):
инструктор писал(а):рисковать жизнью с экономленными рублями ну совсем не вариант. шаровая это вам не пыльник какой то там.
Ты имеешь ввиду, что лучше менять на оригинальные рычаги в сборе?
именно так. и ни как иначе. или менять одну шаровую если только врагу делаешь ну или на продажу.

Конечно, если есть резон сорить деньгами, то почему бы и нет. Тоже кураж ведь... . Вы наверное и обслуживать машину советуете только в диллерских центрах и ни как иначе?

anton-tyres

+1 ага и лучше менять рейку в сборе, а не отдельно наконечник

я уж лучше буду ставить проверенные вещи, пусть и не оригинал, но при этом поставлю хорошую зимнюю резину например, вот это уже безопасность!

Alet

Честно говоря, шаровой шарнир фирмы 555 выглядит и массивнее + дополнительно ставится стопорное кольцо в отличии оригинала, так что не вижу причин недоверять.

CheraN

я тоже

CheraN

anton-tyres писал(а):+1 ага и лучше менять рейку в сборе, а не отдельно наконечник я уж лучше буду ставить проверенные вещи, пусть и не оригинал, но при этом поставлю хорошую зимнюю резину например, вот это уже безопасность!

+1 Вот, сразу видно профессионала на форуме - кто еще может разговор о шаровых подвести к покупке зимней резины

. Молодец

инструктор

CheraN писал(а):
инструктор писал(а):
Laнcer писал(а):
инструктор писал(а):рисковать жизнью с экономленными рублями ну совсем не вариант. шаровая это вам не пыльник какой то там.
Ты имеешь ввиду, что лучше менять на оригинальные рычаги в сборе?
именно так. и ни как иначе. или менять одну шаровую если только врагу делаешь ну или на продажу.
Конечно, если есть резон сорить деньгами, то почему бы и нет. Тоже кураж ведь... . Вы наверное и обслуживать машину советуете только в диллерских центрах и ни как иначе?

каждому свое ребята ,каждому свое... насчет дилера ..от гарантии я сразу отказался и не жалею машина прошла 97 тысяч и вот только сеичас пришла пора менять шаровую и ролики с ремнем так неужели я не куплю для своей любимой машинки хорошие качественные запчасти.( особенно те которые влияют на МОЮ же безопасность). P.S насчет хорошей зимней резины это даже не обсуждаеться она просто должна БЫТЬ. не " лучше " а просто должна быть если самому на себя конечно не насрать

CheraN

инструктор писал(а): ..от гарантии я сразу отказался и не жалею машина прошла 97 тысяч и вот только сеичас пришла пора менять шаровую и ролики с ремнем так неужели я не куплю для своей любимой машинки хорошие качественные запчасти.( особенно те которые влияют на МОЮ же безопасность). P.S насчет хорошей зимней резины это даже не обсуждаеться она просто должна БЫТЬ. не " лучше " а просто должна быть если самому на себя конечно не насрать

Простите... а с какой целью и из каких побуждений вы отказались от гарантии? И как? Просто вот так сказали - не нужен мне ваш гарантийный ремонт, поменяйте мне шаровую за деньги?

Вот уж действительно: каждому-своё. Первый раз такой полет фантазии на форуме вижу, и не только на нашем. Обычно народ до последнего дня пытается гарантию отбить, даже если ТО не проходит у диллера.

Второй момент - критерий качества по вашему что? Значок митсубиси на коробочке с железкой? Так половина заводов автозапчастей делает железяки как со значком марки, так и без. И это запчасти одни и те же. Просто первые дороже в разы.
И при ремонте в дилерском центре вы можете контролировать, какую деталь вам поставили? Или вы прорываетесь в ремзону и стоите над душой механика?

Напоследок, о безопасности - мы как раз из-за нее, родимой, не доверяем ремонтировать свои машины кому попало, т. к. жить хоцца, и машину жалко.

Короче, большой оригинал вы

Удачи на дорогах и в сервисных ценрах

инструктор

CheraN
мне просто смешно над вашими словами. вы не видите очевидного или не хотите видеть. а объяснять вам тут на пальцах где тут А а где Б я не собираюсь. чай Вы уже на маленький мальчик. P.S зачем покупать машину которую вам не по карману содержать ?экономте на безопасности и дальше. Удачи и ВАм.

CheraN

инструктор
Ну ладно, хоть рассмешил

И не нервничайте, сами же сказали - каждому своё. Жаль, до Перми я вряд ли доеду, поболтали бы