Отчёт.Установка сверхъяркого ЗХ в центральный стоп сигнал

Сообщение

su814

не знаю что у вас та упадет при нагреве . . .но сколько мы не ставили эксперементов . . .при которых были сожжены горсти диодов . . если нет драйвера то после 15-20 мин работы диода с изночально выставленным рабочим током к примеру на одноватных диодах это 350мА ток начинал резко расти 400мА для диода уже пипец просто как много! . . . и это все с очень хорошим радиатором . . .
без него ситуация станет критическая еще раньше . . .
по поводу драйвера мы используем ЛМ317 или аналоги а паре с резистором 3.6ом дает как раз положеные 340-350мА . . . .
этот же драйвер держит легко 1А

Soundmaster

su814, да я думаю никто не спорит, что диоды капризная вещь. И требуют хорошего питания. Но в данном случае, на нас играет такая переменная как Время работы.
Думаю никто 20 мину задним ходом не ездит

У меня лично максимальное время парковки не превышало минуты. И то очень редкий случай. А среднее время 10-20 секунд.

su814

так я и не говорю что данный девайс автора гавно и не имеет место быть!

. . . мы же тут просто обсуждаем . . .делимся инфой!

Soundmaster

кстати я думаю 117 больше подойдут для работы в машине. 317 плохо холод переносят, судя то даташиту

su814

ну я просто написал 317 . . .мы вобше используем СМД вариант в данном случае он просто не удобен будет . . .
317 у меня а прошлой машине 5шт стояло все ок . . .

A.SH.

XIMIKATOR писал(а):20C - эт температура окруж среды (т.е стартовая температура) ?
т.е если диод разогреется до 120 градусов максимальное и минимальное напряжение для него упадёт на 0.4 вольта?

20C - это температура кристалла, для которой производитель дает параметры диода.

XIMIKATOR писал(а): т.е если диод разогреется до 120 градусов максимальное и минимальное напряжение для него упадёт на 0.4 вольта?

Правильно. При нагреве напряжение на диоде уменьшается, если в него запилить постоянный ток. Соответственно, если подать постоянное напряжение, то ток через диод возрастет. В твоем случае девайсу помогает сопротивление проводов, контактов, предохранителя, которые работают как балласт в цепи питания диодов.
Кстати, с нагревом и светоотдача тоже падает. Для некоторых диодов от заявленных Lm/W и половины не остается.

Огромное Спасибо Ch1cag0 за тестирование девайса! (ver. 2.0)

Авто: Автомат. 15% зеркальная тонировка по кругу.
была отмечена достаточная освещённость по центру движения.
и не достаточная для комфортного движения ширина освещения
сбоев в работе не замечено.

... специально для заинтересованых:
версия 3.0/3.2 будет. возможно даже на следующей неделе
цена версии 2.0 составляет 2400руб(UPgrade) + проводка 240руб (с использованием оригинального штекера 970). в обоих случаях штатная проводка не режется. и всегда можно вернуть штатный ЗХ.
как обещали тестирующие могут оставить себе девайс с 100% скидкой за работу. (оплата только комплектующих).

ВОРЧУН

а почем 3,0 будет ?

оринтировачно на 1000руб дороже.
будут добавлены светодиоды, пересмотрено охлаждение, изменён угол наклона и поворота верхней и средней линии диодов

также постараюсь собрать блок для задержки включения (специально для автоматов)

версии 3.1, 3.2 будут координально отличатся по цене. т.к предполагается добавление линзированых источников света в пространство под бампером. при необходимости моторизирую.

Ch1cag0

При тестировании - глюков нет , единственное - недостаточная щирина освещения - т.е. в зеркалах конечно намного лучше видно , чем до установки , но все равно приходиться опускать стекла в машине. - (полностью шлухой двор без освещения)
Вообще девайсом доволен , как ни крути он в 100 раз лучше штатного освещения

ВОРЧУН

вещь будет в сборе или надо свой стопак отдавать на доработку?

по желанию.
1)можно будет заказать заранее. (я устанавливаю всё что надо в свой, вы подъезжаете, снимаем ваш ставим мой)
или
2)вы отдаёте свой, я его дорабатываю и устанавливаем
или
3)или просто продажа (к цене надо прибавить стоимость самого фонаря)

ВОРЧУН

а сколько сейчас он стоит ?

в экзисте около 4000руб

ВОРЧУН

дороговато получается