Сегодня внёс задаток. (УЖЕ ЗАБРАЛ!) :)

[R0gue]

Вообще, интенс на 1.8 - это какой-то "странный" интенс: в европе таких - нет. Тока инвайты.
И по AsA каталогу он - инвайт. Доработанный, по всей видимости, до интенса под заказ "диструбутера"
Например, там недъ чейнжера на 6 дисков и пищалок.
Зато нахъ не нужные датчики дождя и света...

+10000 интенс 1.8 седан странный. в нем нет ни обвеса ни колонок ни сидушек. Клиренс 165... Стоит , как хетчбек 1.8 интенс в котором есть все то , чего нету в седане.
Не понимаю , зачем мутанта заказал. Полюбас +1 недовольный)
Брал S15 за 570тр(а кто-то успел за 550) . Тут 639тр S82. причем в первом нету климат контроля (8тр под ключ поставить) , датчика дождя и света , которые нахрен не нужны + шторки. Зато есть вариатор (30тр).

Я конечно понимаю , что сравниваю докризисные цены и кризисные

[OmegaB]

Вообще, интенс на 1.8 - это какой-то "странный" интенс: в европе таких - нет. Тока инвайты.
И по AsA каталогу он - инвайт. Доработанный, по всей видимости, до интенса под заказ "диструбутера"
Например, там недъ чейнжера на 6 дисков и пищалок.
Зато нахъ не нужные датчики дождя и света...

+10000 интенс 1.8 седан странный. в нем нет ни обвеса ни колонок ни сидушек. Клиренс 165... Стоит , как хетчбек 1.8 интенс в котором есть все то , чего нету в седане.
Не понимаю , зачем мутанта заказал. Полюбас +1 недовольный)

А у меня выбора не было. 150мм и обвес мне нахъ не надо....
в тоже время хотелось климат
Да и спорт-бэк не глянулся совершенно - мне седан как-то больше понравился....

Комплектацию поменять на данном этапе (если припрёт) - проблем нет.
Тока пока предварительный договор заключили (а это, по большей части, "лягушачья бумажка").
Но, думаю, менять ничего не стану (ну, не считая форс-мажора)
Все, что есть - меня устраивает

[R0gue]

Вообще, интенс на 1.8 - это какой-то "странный" интенс: в европе таких - нет. Тока инвайты.
И по AsA каталогу он - инвайт. Доработанный, по всей видимости, до интенса под заказ "диструбутера"
Например, там недъ чейнжера на 6 дисков и пищалок.
Зато нахъ не нужные датчики дождя и света...

+10000 интенс 1.8 седан странный. в нем нет ни обвеса ни колонок ни сидушек. Клиренс 165... Стоит , как хетчбек 1.8 интенс в котором есть все то , чего нету в седане.
Не понимаю , зачем мутанта заказал. Полюбас +1 недовольный)

А у меня выбора не было. 150мм и обвес мне нахъ не надо....
в тоже время хотелось климат
Да и спорт-бэк не глянулся совершенно - мне седан как-то больше понравился....

Комплектацию поменять на данном этапе (если припрёт) - проблем нет.
Тока пока предварительный договор заключили (а это, по большей части, "лягушачья бумажка").
Но, думаю, менять ничего не стану (ну, не считая форс-мажора)
Все, что есть - меня устраивает

Хетч мне тоже ненра , но он более выгодное капитало вложение.
А все из-за пути и медведева.

[OmegaB]

В причем в первом нету климат контроля (8тр под ключ поставить)

Неа.
Уже проверял и узнавал.
Прокручивал вариант с 2.0-инвайтом (165мм) - для меня был бы ИДЕАЛЬНЫЙ вариант.
Но
Климат под заказ рольф те ставить те будет.
А если ставить климат вместо кондея "на стороне" - это слёт с гарантии даже без вопросов.


з.ы. ну и варик, соответственно, мне нахъ не был нужен. Я его не взял явно не из-за жалкой экономии в 20тыр
МКПП - мой выбор!

[R0gue]

В причем в первом нету климат контроля (8тр под ключ поставить)

Неа.
Уже проверял и узнавал.
Прокручивал вариант с 2.0-инвайтом (165мм) - для меня был бы ИДЕАЛЬНЫЙ вариант.
Но
Климат под заказ рольф те ставить те будет.
А если ставить климат вместо кондея "на стороне" - это слёт с гарантии даже без вопросов.


з.ы. ну и варик, соответственно, мне нахъ не был нужен. Я его не взял явно не из-за жалкой экономии в 20тыр
МКПП - мой выбор!

На счет варика , я к слову это сказал , имел ввиду разницу цен. Просто считаю , что нет смысла в ручке на такой слабой и тяжелой машинке. Если только "скилл" качать . Да и гоняться не с кем. Если тока с приорами)

[OmegaB]

Да ну, брось...
МКПП на ЛаХе (к тому же 5-ти ступка), само собой, не для гонок...
Если бы нужно было "гоняццо" - мой выбор - DSG

[V@nD@l]

Soloma НУ а как ее отмыть то ? Суъой тряпкой протираешь , влага высыхает , белые разводы остаются

[R0gue]

Soloma НУ а как ее отмыть то ? Суъой тряпкой протираешь , влага высыхает , белые разводы остаются

Протирай микрофиброй

[OverTheSky]

R0gue
зачем этот спор поднимать: мт вс цвт? как раз такой тяжелой машине и не нужен цвт с 1.8...с МТ хотя бы как то внешность соответствует динамике...
OmegaB
Честно скажу - зря взял черный. Даже на наших машинах увы слой лака прилично толще чем на ЛХ. По-этому категорически не советую мыть машину контактной мойкой. У меня ей год. Щас без слез не взглянешь на чистую машину на солнце((( Буду полировать. И больше не мою руками....

[OmegaB]

Честно скажу - зря взял черный. Даже на наших машинах увы слой лака прилично толще чем на ЛХ. По-этому категорически не советую мыть машину контактной мойкой. У меня ей год. Щас без слез не взглянешь на чистую машину на солнце((( Буду полировать. И больше не мою руками....

Может я не так выразился?
Контактная имелось ввиду: нанесение пены, смывка давлением и сушка сухими тряпочками (кароче, ВРУЧНУЮ, не на автоматической мойке).
За ету ручную мойку с сушкой у нас 100 рэ берут

[R0gue]

R0gue
зачем этот спор поднимать: мт вс цвт? как раз такой тяжелой машине и не нужен цвт с 1.8...с МТ хотя бы как то внешность соответствует динамике...
OmegaB
Честно скажу - зря взял черный. Даже на наших машинах увы слой лака прилично толще чем на ЛХ. По-этому категорически не советую мыть машину контактной мойкой. У меня ей год. Щас без слез не взглянешь на чистую машину на солнце((( Буду полировать. И больше не мою руками....

Как раз цвт хватает мощи в городе загибающемуся от пробок. Вот со стартом да , проблемы. Да и на варике надо уметь ездить. Не просто тапко в пол. Разница на 402 метра пол секунды , вам есть чем гордиться...

[Скиф]

не нужна тутова негатив по поводу черных распространять..тожа ужо почти и еще немножко и буду счастливым обладателем-одноклубником..сам выбирал из корол, сивика..остановился на лансе..надеюсь сделал правильный выбор

[Usatiymen]

Скиф
Покатаешья узнаешь, как и у всех авто есть свои плюсы и свои минусы. Лично меня очень радует моя машинка.

[OmegaB]

R0gue
зачем этот спор поднимать: мт вс цвт? как раз такой тяжелой машине и не нужен цвт с 1.8...с МТ хотя бы как то внешность соответствует динамике...
OmegaB
Честно скажу - зря взял черный. Даже на наших машинах увы слой лака прилично толще чем на ЛХ. По-этому категорически не советую мыть машину контактной мойкой. У меня ей год. Щас без слез не взглянешь на чистую машину на солнце((( Буду полировать. И больше не мою руками....

Как раз цвт хватает мощи в городе загибающемуся от пробок. Вот со стартом да , проблемы. Да и на варике надо уметь ездить. Не просто тапко в пол. Разница на 402 метра пол секунды , вам есть чем гордиться...

У кого "со стартом" проблемы - велкам в шкоду - в этиже бапки - отменный турбомотор (который сам по себе "уходит" на ура, так его ещё и "чипануть" мона), или ТаГазовскую сонату - V6 - 177л.с. - "пуляет" тока в путь

А ЛаХ с его 2-мя тоннами "разрешенной..." - совсем даже не спорт-кар.
По мне - просто красивая тачка с хорошим клиренсом
Желать что-то большее? Да это мы завсегда.... но надо ещё и свои возможности учитывать...

[R0gue]

R0gue
зачем этот спор поднимать: мт вс цвт? как раз такой тяжелой машине и не нужен цвт с 1.8...с МТ хотя бы как то внешность соответствует динамике...
OmegaB
Честно скажу - зря взял черный. Даже на наших машинах увы слой лака прилично толще чем на ЛХ. По-этому категорически не советую мыть машину контактной мойкой. У меня ей год. Щас без слез не взглянешь на чистую машину на солнце((( Буду полировать. И больше не мою руками....

Как раз цвт хватает мощи в городе загибающемуся от пробок. Вот со стартом да , проблемы. Да и на варике надо уметь ездить. Не просто тапко в пол. Разница на 402 метра пол секунды , вам есть чем гордиться...

У кого "со стартом" проблемы - велкам в шкоду - в этиже бапки - отменный турбомотор (который сам по себе "уходит" на ура, так его ещё и "чипануть" мона), или ТаГазовскую сонату - V6 - 177л.с. - "пуляет" тока в путь

А ЛаХ с его 2-мя тоннами "разрешенной..." - совсем даже не спорт-кар.
По мне - просто красивая тачка с хорошим клиренсом
Желать что-то большее? Да это мы завсегда.... но надо ещё и свои возможности учитывать...

Тоже так считаю_) Поэтому выбрал себе красивую поповозку на вариаторе)