Почему пользоваться поворотниками "западло"???

[w0nders]

М@фик

наверное им понравился твой аватар
меня сегодня лансер тоже пропустил, а маджахеды на указанных выше моделях похоже что обьявили всем джихад и правила движения у них свои...

[.^$ilver^.]

вот сегодня видел шального на Форде фокусе.
летел по Ленинградке в область
шальная скорость, без поворотников- а я чё ясновидящий чтоль
чуть я его не бартанул, так как я по правилам из полосы в полусу
с поворотником, а он чер полосу-две и без них

[WuWKuHLes]

а у меня тоже вопрос... почему когда едешь в потоке скажем 80км.ч. и хочешь перестроится... включаешь поворотник... а он действует как "красная тряпка" для быка.... и тут же тебе закрывают казалось бы спасительную щелку для перестроения.....
конечно не все такие... я даже одного такого научил уму-разуму.. но тогда было настроение подобающие и время располагало...

[Lancer_X]

Вот такая инструкция, манифест «правильных конкретных пацанов».

"Пункт первый. Маленькие машины - стыдно. Но! «Фольксваген Гольф» - не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии, например, ржавый «Чероки» 86-года, на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски.

Пункт второй. Корейские машины - западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20-ку «тонн зелени» и выше, но она запомоймлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью 3 тыщи. Ибо на немецких афто ездят воры и на крайняк мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) - нет. Западло также «Шкода Октавия», а ее брат «Гольф» - нет. Не западло ТАЗы 8-й и 9-й серий, в отличие от «классики», на которой ездют хачи и бомбилы, западло «десятки», на которых ездит худшая масть манагеров, это манагеры, опущенные на дальняке. По определению также западло все французские машины. Дуплить машины, которые западло - хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля.

Пункт третий. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях - унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и, в результате, запомойвливаешься.

Пункт четвертый. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания - сгон уебана из левого ряда на МКАДе ксеноном.

Пункт пятый и последний. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и дуплить ксеноном не следует, штобы не запомоиться. Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров», джипов и «мериноф», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацаноф, которые купили им эти тачилы. Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае".

Взято автоэнциклопедия Юрия Гейко.

[Скиф]

WuWKuHLes
да да)))тока морду начинаешь сувать, сразу ускоряются)))спешат мля

[Димон Тагил]

инструкция, манифест «правильных конкретных пацанов».

Да чего греха таить - так и есть у нас в России, именно так. Особенно про барахолльщиков на чёрных немцах и джипах - в точку - подстолом! Подражают "патцанам" из 90-х г.г. чисто внешне, причём на тех - же мерсабумерах и двигаются! Живучие однако немцы.

По теме: всегда пользуюсь указателями поворотов, беззападла.

[Lancer_X]

По теме, поворотники всегда включаю, это подсознательно.
Даже в три часа ночи, на пустом МКАДе.
Проблемы, с тем что прибавляют газ, особо нету. почему-то всегда впускают.
Редко когда, кому-то не нравится, и не даёт, так пропусти дурака, встань за ним.

[Димон Тагил]

пропусти дурака

Золотые слова.

[*Андрей*]

По теме: всегда пользуюсь указателями поворотов, беззападла.

только в краиних случаях не пользуюсь, это когда надо сорваться в сторону или с места, ибо избежать ДТП

[oops1]

Куль куда не посмотриш на форме все пользуются и зеркалами , и поворотниками.

Как выйдешь на мкад .....

По теме, каюсь грешен, пользуюсь в 70% не зависит от местности и загруженности, а зависит от скорости и предполагаемого маневра.
К примеру.
При съеде на/c развязку, конечно пользую, а вот если надо быстро перестроится из полосы в полосу и обратно то тут уже не включаю,
Не включаю поворотники там где это может ввести в заблуждение других водителей.


к высказыванию про не выключение левого поворота при обгоне.
Опять при обгоне на трассе показываю только левый поворот, правый не включаю,( только в исключительных случаях), не выключаю левый до тех пор пока не опережу обгоняемую машину, чтобы если вдруг появится встречная встречный водила был вкурсе что я нахожусь на его полосе.

[*Андрей*]

встречный водила был вкурсе что я нахожусь на его полосе.

а когда ты ему в лоб едеш, он не видит что ты на его полосе?

[oops1]

зря смеешься, не все понимают что пипец близко.

[Usatiymen]

Опять при обгоне на трассе показываю только левый поворот, правый не включаю,( только в исключительных случаях), не выключаю левый до тех пор пока не опережу обгоняемую машину, чтобы если вдруг появится встречная встречный водила был вкурсе что я нахожусь на его полосе

Особенно это полезно на трассах, где чередуются участки обгона как на трассе Москва-Питер.

Сам поворотниками пользуюсь всегда и из принципа не пускаю тех козлов, которые перестраиваются без поворотников. Если вижу перестраивающегося с включенным, всегда стараюсь притормозить, если не мешаю другим водителям.

[nas]

блиин, а у меня поворотники не входят в стандартную комплектацию, подскажите что делать???

[virus_net]

подскажите что делать???

да легко !
по правилам, если сигналов поворота нет, ты должен показывать повороты руками