Правительство может повысить пошлины на иномарки до 80 проце

Сообщение

R0gue

ALF писал(а):"Самые серьезные падения продаж у Mazda3 (минус 67%), Toyota Corolla (минус 75%) и Mitsubishi Lancer (минус 76%)."

http://auto.mail.ru/article.html?id=30584

Прикольно, -76 % продаж, но цены продолжают взлетать до небес. Где логика, скажите мне?!

Автопроизводители не могут продавать машину дешевле себестоимости. Тк повысились пошлины , конечная цена подросла. Митцу уже помоему имеет гигансткие долги...

ALF

R0gue
А какова себестоимость авто при выходе с конвейра, т.н. отпуская цена? Ни кто не знает?

Djan

ланс 1,8 литра варик рольф покупает за 11500 баксов я смотрел свою таможенную декларацию. а продает за 21 штуку не слабо

pelerina45

Как и везде у нас - жадность фрайера губит - продавали бы за 15-16 - народ бы расхватывал - за счёт объёмов и обслуживания только бы в выигрыше были. Но ведь хотим сразу доход 100%, а прибыль - не меньше 50%!

OmegaB

Djan писал(а):ланс 1,8 литра варик рольф покупает за 11500 баксов я смотрел свою таможенную декларацию. а продает за 21 штуку не слабо

В декларации пошлина не указана: ~30%, плюс налог 13%, плюс много-много всего...

М@фик

весь смысл в том, что на выходе у рольфа машина получаеЦЦО в 2

раза дороже, чем на выходе в конвейера, т.е. 1,5лансер стоит как приора.
СТАНУТ ПРИОРУ ТАСКАТЬ В ЯПОНИЮ/АМЕРИКУ/ЕВРОПУ И ПРОДАВАТЬ В 2 РАЗА ДОРОЖЕ?

Maximum

Интересно, если ликвидировать завод ВАЗ, то упадут ли машины в цене? С одной стороны - вроде как всякие тазы становятся привлекательней на фоне ост. цен, но с другой - бабло то все правительству идет... Т.е. под предлогом помощи этому говнозаводу с нас берут бабло в три раза активнее.

ALF

Maximum писал(а):если ликвидировать завод ВАЗ

1. Такого никогда не будет. С нас снимут последние штаны, но завод прокормят и заставят работать, даже если продажи будут 2-3 машины в год.
2. Даже если предположить, что наступил конец заводу, правительство в накладе не останется. Найдут место, где подзаработать.
К сожалению, при всем моем нежелании не платить налоги на поддержку завода ТАЗа, закрывать его низя. Это обусловлено множеством факторов: много народу потеряет работу. Та же будет сильный удар металлургической промышленности, поставляющей материалы на строительство. Да и не так-то много стран, которые выпускают авто. И др. факторы.
Так что единственный выход из ситуации - улучшать качество продукции. Один маркетинг не поможет. Г*в*о как ни украшивай, съедобным оно не станет.

NeLL

ALF, а зачем его закрывать? Пусть продадут его кому-нить, чтобы на его мощностях собирали иномарки (как на ИЖе, например), если они сами не могут делать нормальные машины!!

зы: и не надо говорить про заколдованное место

kevin

NeLL писал(а):ALF, а зачем его закрывать? Пусть продадут его кому-нить, чтобы на его мощностях собирали иномарки (как на ИЖе, например), если они сами не могут делать нормальные машины!!

на оборудовании 30х годов ничего не сделаешь

ALF

NeLL
kevin
Не продадут. Государство делает регулярные финансовые вливания в завод. Неужели вы думаете, что они идут на дело? Это то же самое, что и дороги. Никогда дороги не будут ремонтироваться иностранными фирмами. А знаете, почему? Потому что они сделают с первого раза и нормально. В этом случае вливания будут уже не нужны, и многие высшие лица останутся без корма.
Лично я считаю, что чтобы поднять автомобильную отрасль, как и другие, нужно правильно управлять компаниями; быть честным и преданным своему делу; действительно стремиться достичь того, чтобы твоей работой были довольны и гордились твоими успехами. А пока у нас такое разгильдяйство, мы ничего не получим.

NeLL

ALF писал(а):В этом случае вливания будут уже не нужны, и многие высшие лица останутся без корма.

с этим согласен! Так что нам ничего не остаётся, кроме как дальше кормить высших лиц

AHTOH

ALF
+100

R0gue

Djan писал(а):ланс 1,8 литра варик рольф покупает за 11500 баксов я смотрел свою таможенную декларацию. а продает за 21 штуку не слабо

Полностью согласен... Причем на машинах большего литража гораздо отчетливее видна разница в цене........
Опять-же митцу 1.8 движок сделала специально для стран третьего мира с высокой таможней. Чехия , Португалия , Россия и тд .
Сделан он базе 2литрового и себестомость у них почти одинаковая. А вот таможка как раз на 50000р и различается.
Да и лошадок в 1.8 поменьше чем в ттх ... 135-137.

Maximum

Думаю скоро в нашей стране появяться террористы смертники. Или митцу зашлет камикадзе))) Если на месте завода образуется большая воронка, никто не расстроится. А то что там туча народу работает, то мне вот, ну по чесноку если, так на них насрать. Я не могу купить норм машину, как и вся, страна за копейки только по тому, что там кто-то может остаться без работы? Если я останусь без работы - никто кроме меня не будет переживать. А если не можешь нормально что-то сделать, то и не суйся(ВАЗ).