Вариатор при пробуксовке

[Remandat]

Опять було такое, с места шлифанул по льду и зависло, метров через 70 отпустило.... х.з.

АНАЛОГИЧНО!!!(((((((((Пробег 54000.

[Димон Тагил]

Ночью выпал хороший снег, ну наверное около половины месячной нормы, как говорят сотрудники гидрометеоцентра. Температура за бортом с утра -23С, завёл, есссно с 1 раза, прогрел минут 5 и на работу. На работе вся территория завалена снегом, увидев проезжающий мимо фронтальный погрузчик - погнал его ловить, дабы почистить с его помощью территорию.... И как вы догадались - засел.... немного повис на порогах на снегу, ну и наверное на бампере переднем... Коробка в режиме "D", вперёд уже не едет совсем, буксует. Включаю "R", и газу, чтоб вырваться из снежного плена назад, а тяги на колёсах почти нет, всё равно давлю, тяги нет. Вперёд - кое как пробуксовывают, мощность двигателя упала. Думаю - всё, торба вариатору, наелся таки сцука. Ни вперёд, ни назад, потом и на газ мотор перестал почти реагировать, еле еле до 2000 набирал при полном тапке в нейтрали.... Заглушил. вышел, закурил.... попинал снег под машиной, немного освободить.... Снова сел. Завёл - всё нормально, радостно газует. Рычаг в "R" и о чудо, всё закрутилось, заработало и выехал назад без проблем.... Не могу уверять, что убранный ногами снег так держал авто.... Есть мысли, что побуксовал и блок управления двигателем и вариатором задушили мотор... Незнаю. Хотя в прошлом году тоже замечал, что задом по глубокому, рыхлому снегу как-бы не хватает тяги.... Вперёд - окей, прёт! что скажете? Мне как-то неуютно сразу стало ездить на таком агрегате....который сам решает - выезжать или идти пешком... А если ночь, лес... и т.д. бывает всякое...

[NeLL]

И правда хрень какая-то, может варик перегревается и включается защита какая-нить? Ну или правда из-за пробуксовки... хз

[Димон Тагил]

ещё есть мнения?

[Димон Тагил]

может варик перегревается

Надпись Slow Down, или как там её не высвечивалась... Вооще никаких предупреждений и прочих символов не загоралось, даже пресловутый чек.

[Димон Тагил]

Короче отвечу сам себе. Мож кому пригодится - сегодня звонил мне один одноклубник (здесь его нет) ,в общем засадил с утра тоже машину хорошо (2 литровый интенс на CVT). Дак вот, после того как набуксовался, выехал с помощью двух человеческих сил, поехал, а машина НЕ ЕДЕТ, особенно задом, обороты не поднимаются выше 2000, тяги нет. После выключения зажигания и повторного запуска - всё прошло.... Да кстати, курсовуху он отключал, когда шлифовал. В общем симтомы один в один с моими, никаких символов на борткомпе...

Во загадка! Мнения теперь есть? Это норма?

[SSM]

Вывод один, CVT слишком умный, себя поиметь не дает))) подтверждение - симптомы одинаковые

[Димон Тагил]

SSM

Спасибо за участие в проблеме, тоже такая мысль есть, но всё таки хочется статистики побольше, нормальной статистики из опыта эксплуатации.

[Олег_Д_Невинка]

хочется статистики побольше

Типа: сижу в снегу, пишу с мобилы, подтверждаю!

[Димон Тагил]

Олег_Д_Невинка

Нет, почему, наверняка нас не двое за зиму в снегу сидело из всего клуба....

[Pash84]

вас не двое!нас много.У меня 2.0 ивайт,тоже самое случалось 2 раза за эту зиму,раз за прошлую.Утром сажусь в машину, завожу выйхать можно только задом, включаю R,пробуксовываю и все не какой реакции на газ!курсовая откл. была. Так же считаю что защита все блокирует,хотя в D буксовал очень много, проблем не возникало, ибо пробег уже за 96к перевалил.

[Ara]

это всё в порядке вещей.
при пробуксовке может включаться такой режим.
не беспокойтесь. это срабатывает защита вариатора. у меня в такую погоду часто такое случается.

[Pash84]

Как вывести CVT из аварийного режима??выезжать ведь както надо,меня пришлось вытаскивать,как вытащили вперед сразу попер!еслиб не блокировался задним тоже вылез бы!

[ksw.s]

Как вывести CVT из аварийного режима??

Заглущить авто и вытащить ключ на несколько секунд.

[Димон Тагил]

ksw.s
Pash84
Ara
Pash84

Спасибо за участие в обсуждении "проблемы", действительно признак присущий многим, как следствие является нормой. Легче стало на душе, задним ходом наше авто отнюдь не вездеход, вывод сделан, ставлю авто в сложных ситуациях мордой на выезд, особенности управления...