Проблема в радиаторе

[Andrei4]

Здраствуйте! Переиду сразу к проблеме: Обнаружил, что радиатор не закреплен сверху, просто под чистую срезаны крепежи.(не знаю, прошлый ли владелец накосячил, или я, когда матиз зимой догнал). В сервисе сказали,что радиатор под замену, скажите,если кто сталкивался с такой проблемой,существует ли иное решение,кроме замены?

[NikoF]

Выложи фото, уровень антифриза в норме или постоянно доливаешь?

[Andrei4]

Фото позже выложу,ночь у меня сейчас. Нет, уровень антифриза в норме, двигатель не греется выше нормы, в сервисе сказали,что может на патрубках резиновых плохо сказаться. Завтра попробую хомутиками подлезть.

[Олег_Д_Невинка]

существует ли иное решение,кроме замены?

Да "наколхозить" всегда можно.
Все четыре крепления радиатора ДВС ( с конденсатором кондея не путаем) представляют собой пластмассовую ось (круглый стержень) который через уплотняющую резиновую втулку вставляется в отверстие. Даже если резинки не сохранились, всё равно можно придумать способ зафиксировать радиатор в рамке (телевизоре).

[NikoF]

Если уровень антифриза в норме и лишних денег нет, то думаю можно и что-нибудь сколхозить, но в будущем придется почаще следить за уровнем.

[Andrei4]

Мда, посмотрел я на этот радиатор еще раз, в итоге сверху(на корпусе) куча отверстий и проушин - цепляй не хочу, а сам радиатор, блин, как монолит, никуда не подлезть ни хомутиком, ни болтом лишним, разве что суперклеем или холодной сваркой лепить... Зарплату дадут, придется походу поменять

[Олег_Д_Невинка]

Andrei4
После ДТП, до приезда верхней рамки (телевизора) тупо привязывал в верхних углах на проволоку. Вязальной притягивал вниз, а сталистой (толстой ~4мм) фиксировал от горизонтального смещения. Ездил смело, но без фанатизма.

[Andrei4]

Олег_Д_Невинка
Дык за что проволоку то цеплять?? За патрубки резиновые что-ли?

[Олег_Д_Невинка]

Andrei4
Про проволоку я написал для "общего развития", чтобы Вы не ограничивали свою творческую фантазию. Жесткую я как раз накручивал на эти штыри (которые у Вас обломаны) и притягивал в стороны для фиксации радиатора в вертикальном положении.
В Вашем случае можно попробовать сделать так: из листа металла толщиной 3-4 мм вырезать две пластины шириной по 5 см. Из них согнуть П - образки с таким расчётом, что бы через резинку (прокладочная резина 1,5-3мм) они плотно одевались на радиатор. Одеть в те места где штатные крепления, сориентировать радиатор на место и через отверстия в которые должны вставляться резинки, поставить отметки. Вынуть, в отмеченных местах доступным Вам способом (сварка, клёпка, клей, резьба) закрепить катушки нужного размера по высоте и диаметру. Снять верхнюю планку, установить радиатор, крепления и планку и вуаля, можно ехать.

[Andrei4]

Короче не стал мучатся и навесил новый радиатор... ппц придумали конечно, пластмассовые крепежи.

[Олег_Д_Невинка]

ппц придумали конечно, пластмассовые крепежи.

Не расстраивайтесь! Это они не от хорошей жизни, это борьба за каждый грамм веса...